Джонатан Норкросс - Jonathan Norcross

Джонатан Норкросс в свои 80

Джонатан Норкросс (18 апреля 1808 - 18 декабря 1898),[1] был избран в 1850 г. четвертым мэром г. Атланта, Грузия, отбывающих обычный срок в один год. Названный издателем "Отцом Атланты" и "борцом со всем" Генри В. Грейди, он следовал за тремя мэрами, избранными из Бесплатная и шумная вечеринка.[2]

Ранняя жизнь, семья и образование

Родился в 1808 г. в г. Ороно, штат Мэн Джонатан Норкросс был вторым сыном священника Джесси Норкросса, баптистского священника из Пенобскота,[3] и его жена Нэнси (урожденная Гобер) из Дрезден, Мэн.[4] У него было шесть братьев и сестер, включая старшего брата Николаса Гобера Норкросса (см. последний раздел ниже). Среди его младших братьев и сестер: Ливония (род. В январе 1810 г.), брат Джесси (р. 3 июня 1812 г.), Нэнси Гоберт (р. 2 марта 1816 г.), вышедшая замуж за Мозеса М. Свона из Огасты, штат Мэн;[5] Мария (родилась в феврале 1818 года) и Луиза Норкросс (родилась в октябре 1823 года).

Их предком-иммигрантом по отцовской линии был Иеремия Норкросс из Англии, который поселился в Уотертауне, Колония Массачусетского залива в 1638 г.[6] Иммигрант владел землей в Кембридже до 1642 г. и был свободный человек этого города в 1652 году. Ветви семьи возникли рано в Новой Англии.[7]

Норкросс посещал общеобразовательные школы и учился ремеслу слесарь. В молодости он отправился в Куба, где он помог построить мельница для переработки сахара. Посещая лекции по механике в Институт Франклина, Филадельфия, Пенсильвания, Норкросс в основном изучал искусства и науки.

1833 переезд на юг

Норкросс покинул Пенсильванию в 1833 году, чтобы преподавать в академии в г. Северная Каролина. (В довоенные годы на Юге практически не было государственных школ.) Он переехал в Джорджию в 1835 году, в период нового развития после Индийское удаление из Пять цивилизованных племен с юго-востока вооруженными силами Соединенных Штатов до Индийской территории к западу от реки Миссисипи. Норкросс сначала жил в Огасте, затем поселился в районе, который развивался как Атланта.

В 1836 году он возглавил лесохозяйственные предприятия северных капиталистов на юге Грузии. Пока в Округ Патнэм, Джорджия, он подал патент США 3210 на Направляющая для сабельной пилы в августе 1843 г.[8][9] На основе этих усилий он разработал вертикальную пилу с круглым колесом диаметром 40 футов. Его можно было отрегулировать в почти горизонтальном положении, чтобы можно было распиливать примерно 1000 футов пиломатериалов в день.

В августе 1844 года Норкросс поселился в Мартасвилле, штат Джорджия, на месте конечной остановки Железная дорога Джорджии.[10] Он стал оператором лесопилки и торговцем галантереей. Его лесопилка в основном производила железнодорожные шпалы и струны для строительства железной дороги.

Норкросс описал волнение, вызванное прибытием первых поездов на станцию ​​в 1845 году:

«Я очень хорошо помнил первый поезд вагонов по железной дороге Джорджии. Это было 15 сентября 1845 года. Поезд прибыл около темноты. Судья Кинг был на борту и многие другие. Людей было очень много, и было много волнения. Здесь на площади был колодец, и было такое волнение, и было темно, человек упал в колодец и утонул. Судья Кинг тоже чуть не упал. Было темно, и он был на грани того, чтобы вмешаться, когда кто-то поймал его и спас. Полагаю, тогда здесь было около двадцати семей ".[11]:213

Бедные рабочие и поселенцы использовали остатки мельницы как бревна для лачуг; этот район стал известен как Slabtown. Город, где преобладали железнодорожники и их вкусы, считался центром порока: публичных домов, салонов и азартных игр. Этот район был очищен в 1902 году замаскированными военизированными формированиями, известными как Белые кепки. Позже сайт был переделан под Больница Грэди Мемориал.

В 1845 году железнодорожный вокзал Мартасвилля был переименован в Атланту (зафрахтован в декабре 1847 года). Норкросс прокомментировал, что многие решения были приняты в спешке: «Причина, по которой улицы такие кривые, состоит в том, что каждый человек строил на своей земле только для себя».[12]

В 1849 году Норкросс стал соучредителем Daily Intelligencer газета.[13]

В 1851 году Норкросс был среди двух десятков основателей Национального банка Атланты. Эти люди считали, что растущему городу нужен собственный банк.[11]:402–403, 420–421 Но первый чартерный банк Атланты оказался неудачным.[11]:422 Учитывая региональную экономическую нестабильность, в 1845 году произошел «набег» на банки; после того, как в октябре 1855 года произошло еще одно, директор закрыл этот банк.[11]:423–424 6 марта 1856 года Норкросс и другие зарегистрировали Банк Фултона; этот второй банк Атланты имел больший успех.

Норкроссу принадлежала достопримечательность 1894 года Норкросс Билдинг в Пять очков во что стало Центр города Атланта. Он был уничтожен пожаром в 1902 году.

Политическая и гражданская жизнь

Норкросс безуспешно баллотировался на пост мэра в 1848 году, на первых выборах города, когда проголосовало менее 225 белых мужчин (женщины и свободные черные не имели права голоса). Моисей В. Формуолт из Бесплатная и шумная вечеринка выиграл. Срок полномочий мэра составлял всего один год, и еще два кандидата Роуди были избраны до того, как Норкросс снова баллотировался в 1850 году, представляя Партию морали против Леонарда Симпсона, поверенного и кандидата от Партии свободных и хулиганов. Норкросс победил как «трезвый человек, ненавидящий гражданские волнения»; он представил выбор между гражданским правопорядком и воинственными хулиганами. 40 питейных заведений и процветающие Район красных фонарей из Slabtown оскорбляли нравы евангелистов, и они считали, что это усугубляет проблемы семей в железнодорожном городке.

В качестве мэра Норкросс служил одновременно и де-юре Начальник полиции и суперинтендант улиц Атланты. Он намеревался использовать публичное осуждение чтобы убедить Роуди переехать на милю к юго-западу к "Змеиной нации".[14]

Политическая платформа Норкросса предполагала, что Моральную партию можно рассматривать как «американских государственных деятелей, защищающих свои принципы».классический республиканизм ', с аргументами, взятыми из Аристотель, Публий, и Цицерон ".[15]

Колеблющаяся довоенная железнодорожная промышленность

Как бизнесмен, Норкросс поддерживал строительство железной дороги, которая свяжет Атланту с другими городами и прибрежными портами. «[Т] ключевым вопросом до внутренних городов, таких как Атланта, был транспорт, а железная дорога была ключом к коммерческому процветанию».[16]

3 апреля 1856 года Норкросс был среди 16 основателей Air Line Железная дорога, для которого он занимал пост президента.[11]:203–204 Планировалось пробежать Каролина и Вирджиния для перевозки грузов между Нью-Йорком, Атлантой и Жители Нового Орлеана. В Генеральная Ассамблея Грузии не одобрила проект, в основном из-за интенсивного лоббирования со стороны конкурирующей Западной железной дороги Джорджии и Центральная железная дорога Джорджии. После того, как Норкросс получил связь обязательство из города Атланта, Лемюэль Грант вошел в список противников, поддерживающих другой маршрут (Западная железная дорога Джорджии). К 1860 году оба железнодорожных предприятия были мертвы. Строительство новой железной дороги началось только после Гражданской войны.

Сецессия и гражданская война

Норкросс выступал против голосования штата за отделение в 1861 году. В 1865 году, когда ему было уже за пятьдесят, он был одним из членов Комитета граждан (с Уильям Маркхэм ) который сдал город Союз Общий Генри Слокам.[17]

Кандидат в губернаторы

В 1876 г., ближе к концу Реконструкция эпохи, Норкросс был Республиканец кандидат на Губернатор Грузии. Он был побежден Демократ Альфред Х. Колкитт в то время, когда демократы прилагают активные усилия по срыву и подавлению голосования республиканцев, особенно вольноотпущенники, с комбинацией мошенничества и насилия. Белые консервативные демократы вернули себе контроль над законодательным собранием и губернаторством штата.

Норкросс произнес страстную речь, из которой Нью-Йорк Таймс напечатал отрывок.[18][19]

Публикации

В конце девятнадцатого века, начиная с 1865 года, Норкросс начал публиковать несколько очерков о политике:

Брак и семья

Норкросс в апреле 1845 года женился на вдове [миссис] Харриет Н. [Богл] (из Монтгомери, Алабама, родилась в Блаунт Ко, Теннесси). Она умерла в августе 1876 года.[20] У них родился сын, Вирджил С. Норкросс, который стал священником и пастором Первой баптистской церкви (происхождение. Иакова).[21] Он женился на Лидии Ф. Хоус 19 мая 1875 года в Биббе, штат Джорджия.

4 сентября 1877 года вдовец Джонатан Норкросс снова женился на Мэри Энн Хилл в Фултоне, штат Джорджия.

Смерть и наследие

Последний выживший довоенный мэр Атланты Норкросс умер в 1898 году в возрасте 90 лет. Он похоронен в Оклендское кладбище в Атланте, в отмеченной могиле, Участок 10, Блок 140, Лот 3.[22] Норкросс, Джорджия, город в пригороде Атланта, назван в его честь.[23]

Николас Гобер Норкросс

Николас Г. Норкросс, старший брат Норкросса, родился 25 декабря 1805 года также в Ороно, штат Мэн.[24] Он женился на Софронии Пратт и переехал в Бангор, где он сделал карьеру в деревообрабатывающей промышленности. Он наконец поселился в Лоуэлл, Массачусетс, а также область производства пиломатериалов и текстильных фабрик, которые становились все более важными для экономики. Там Норкросс был известен как «Король лесоматериалов» Лоуэлла. Его дочь Кэролайн вышла замуж за Чарльза Уэсли Сондерса, который также стал известен в местной лесной промышленности и политике.[7]

Сноски

  1. ^ "База данных некрологии Франклина Гаррета - Центр истории Атланты".
  2. ^ Кеммерлен, Кэти Дж. Историческое кладбище Окленда: говорящие камни. The History Press, 1907, стр. 25 - 27.
  3. ^ Мартин, Томас Х. Атланта и ее строители: всесторонняя история южных ворот. Мемориальный паб века. Co., 1902, т. 2, стр. 688.
  4. ^ Рид, Уоллес Патнэм, изд. История Атланты, штат Джорджия: с иллюстрациями и биографическими зарисовками некоторых из ее самых выдающихся людей и пионеров. Сиракузы, Нью-Йорк: D. Mason & Co., 1889, стр. 106 - 110.
  5. ^ Генеалогическая и семейная история штата Мэн. 1909, т. 3, стр. 1380.
  6. ^ Крейн, Эллен Бикнелл. Исторические дома и учреждения, а также генеалогические и личные воспоминания Уорчестера, штат Массачусетс. Нью-Йорк: Lewis Historical Publishing Co., 1907, стр. 376, 391.
  7. ^ а б Каттер, Уильям Ричард. Исторические дома и места, а также генеалогические и личные воспоминания о семьях округа Мидлсекс, штат Массачусетс. Нью-Йорк: Исторический паб Льюиса. Co., 1908, т. 1, стр. 345.
  8. ^ Патентное ведомство США. Спецификация писем о патенте № 3210 от 4 августа 1843 г. "Руководство для сабельной пилы. Джонатан Норкросс, Патнэм Ко., Джорджия.
  9. ^ «Гид по фрезерным станкам».
  10. ^ Южная историческая ассоциация. Воспоминания о Грузии: исторические отчеты о гражданских, военных, промышленных и профессиональных интересах государства, а также личные зарисовки многих его жителей. Паб. Издательство Южной исторической ассоциации, 1975.
  11. ^ а б c d е ж грамм час Пионерское гражданское общество Атланты. История Атланты среди первых граждан, 1833–1902 гг.. Атланта: Bryd Printing Co., 1902 г.
  12. ^ Картер, Сэмюэл. Осада Атланты, 1864 год. Нью-Йорк: St. Martin's Press, 1973, с.40.
  13. ^ "The Atlanta Daily-Intelligencer - Новые новости для Нового Юга". Daily Intelligencer.
  14. ^ Историческое кладбище Окленда: говорящие камни. The History Press, 1907, стр. 25 - 27.
  15. ^ Джек Лейн, "Йельский отчет 1828 г." История образования Ежеквартально 27 (1987): 325 - 38; Дэниел Хоу, «Классическое образование и политическая культура в Америке девятнадцатого века». Информационный бюллетень интеллектуальной истории 5 (весна 1983 г.): 9-14; Карл Ричард, Основатели и классики (Кембридж, Массачусетс, 1994), цит. По: Howe, Daniel Walker. Что сотворил Бог: преобразование Америки, 1815 - 1848 гг.. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета, 2007, стр. 462.
  16. ^ Дойл, Дэн Харрисон. Новые люди, новые города, Новый юг: Атланта, Нэшвилл, Чарльстон, Мобил, 1860-1910 гг.. Издательство Университета Северной Каролины, 1990, стр. 144 - 145.
  17. ^ Национальная циклопедия американских биографий: история Соединенных Штатов, проиллюстрированная жизнями основателей, строителей и защитников республики. Нью-Йорк: J. T. White, 1892, Vol. 2, 357 - 258.
  18. ^ «Республиканцы Джорджии: речь достопочтенного Джонатана Норкросса, кандидата в губернаторы», Нью-Йорк Таймс. 28 августа 1876 г.
  19. ^ «РЕСПУБЛИКАНЫ ГРУЗИИ; ВЫСТУПЛЕНИЕ ПОЧЕТНОГО ДЖОНАТАНА НОРКРОССА, КАНДИАДАТА В ГУБЕРНАТОР» (PDF).
  20. ^ Рид, Уоллес Патнэм, изд. История Атланты, штат Джорджия: с иллюстрациями и биографическими зарисовками некоторых из ее самых выдающихся людей и пионеров. Сиракузы, Нью-Йорк: D. Mason & Co., Pub., 1889,, п. 110
  21. ^ Историческое общество Атланты. Исторический бюллетень Атланты. Паб. Историческое общество Атланты, 1972, стр. 80.
  22. ^ Кеммерлен, Кэти Дж. Историческое кладбище Окленда: говорящие камни. The History Press, 1907, стр. 27.
  23. ^ Краков, Кеннет К. (1975). Географические названия Грузии: их история и происхождение (PDF). Мейкон, Джорджия: Winship Press. п. 160. ISBN  0-915430-00-2.
  24. ^ Американский альманах и хранилище полезных знаний за год. Грей и Боуэн, 1861, стр. 396.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Джонатан Норкросс в Wikimedia Commons

Партийно-политические офисы
Предшествует
Д. Уокер		 Республиканец кандидат на Губернатор Грузии
1876		Вакантный
Следующий титул принадлежит
Роско Пикетт
Предшествует
Уиллис Бьюэлл		 Мэр Атланты
1851–1852		Преемник
Томас Ф. Гиббс

Эта статья включает текст из всеобщее достояние Книга 1902 г. Атланта и ее строители Томас Х. Мартин