Джон Тьяарда - John Tjaarda

Джон Тьяарда
Родившийся(1897-02-04)4 февраля 1897 г.
Арнем, Нидерланды
Умер1962
Род занятийИнженер
Супруг (а)Ирен Томпсон Тьяарда
ДетиТом ТьяардаЭлизабет Томпсон Тьяарда
Инженерная карьера
ДисциплинаАвтомобильный дизайнер
ПроектыЛинкольн-Зефир
Джон Тьяарда разработал базовый дизайн того, что впоследствии стало Lincoln Zephyr 1936 года.

Йохан «Ян» Тьяарда (1897–1962), позже известный как Джон Тьяарда ван Стеркенбург, был голландским дизайнером и стилистом в Соединенные Штаты.

Тьяарда родился в 1897 году в г. Арнем, как сын Генриетты Элизабет Тиме и врача Йоханнеса Ян Тьяарда.[1][2] Тьяарда обучался авиационному проектированию в объединенное Королевство а позже служил пилотом в Голландские ВВС. После эмиграции в США в 1923 году он сменил имя на Джон и работал в кузовостроении в г. Голливуд. Примерно в 1926 году Тьяарда была нанята для проектирования кузовов компанией Locke and Company. Самым известным из их заводских обычаев был двухдверный фаэтон под названием Touralette, ранее разработанный Тьяардой для себя, который Chrysler предлагал на их шасси L-80 Imperial в 1927–1928 годах.[3][4] Тьяарда также какое-то время работал с оригинальным отделом искусства и цвета GM под руководством известного дизайнера. Харли Эрл.[5]

В течение 1920-х годов он работал над серией оптимизированных монокок конструкции, известные как "серия Стеркенбург", прежде чем присоединиться к Производственная компания Briggs как начальник отдела дизайна кузова. Там он разработал концепт-кар для Ford Motor Company быть показанным на Век прогресса Выставка (1933-1934) в г. Чикаго. Известный как «Автомобиль мечты Бриггса», это был обтекаемый задний двигатель дизайн, основанный на его предыдущей работе. Переоборудованный в автомобиль с передним расположением двигателя, этот дизайн был разработан в 1936 году. Линкольн-Зефир.

Тьяарда также разработал выставку «Кухня будущего» для Бриггса в 1934 году.

Сын Тьярды, Том Тьяарда также стал автомобильным дизайнером, работая в основном в Италия.

Выставочный автомобиль Briggs с задним расположением двигателя Джона Тьярды, 1933 г.

Рекомендации