Джон Харриотт - John Harriott

Джон Харриотт в 1815 году

Джон Харриотт (1745–1817) был английским мореплавателем, теперь известным своим участием в основании Морская полиция. С 1798 по 1816 год он был резидентом при полицейском суде Темзы.

Жизнь

Харриот родился в Great Stambridge, возле Рочфорд, Эссекс, где пару лет назад поселился его отец, служивший в Королевском флоте и на торговом флоте. После небольшого образования он был помещен в военно-морской флот, служил в Вест-Индии и Леванте и потерпел кораблекрушение на Мьюстон-Рок.[1]

Харриот служил в Семилетняя война под адмиралом Джордж Покок на Битва при Гаване (1762 г.), а при повторном захвате Ньюфаундленд. После мира 1763 года он поступил на торговую службу, поднялся наверх. Балтийское море, и, как помощник, совершал плавания в торговле США и Вест-Индией. Он провел несколько месяцев среди Коренные американцы в 1766 г .; а потом вернулся домой.[1]

На службе Ост-Индской компании

В 1768 году Харриотт получил военное назначение в Ост-Индии. Он заявляет, что прибыл в Мадрас вовремя, чтобы принять участие в завершении операций генерала Смита против Хайдер Али. Впоследствии его отправили в сипайский батальон в Северном округе, где он также некоторое время выполнял обязанности заместителя судьи-адвоката и исполняющего обязанности капеллана. А фитильный замок ранение в ногу, полученное, когда четыре роты сипаев под командованием послали против раджи в Голконда район, непригодный для дальнейшей активной службы. После посещения Суматра и мыс Доброй надежды, он вернулся домой.[1]

Проектор в Англии

Харриот женился и, попробовав свои силы в страховании и торговле вином, устроился фермером в своем родном местечке в Эссексе. В 1781–172 он отвоевал у моря Остров Рашли двести акров, между Великое пробуждение и Грязь, на котором во время весенних приливов было несколько футов воды, окружив его насыпью длиной в три мили. Затем он возвел на ней хозяйственные постройки и затопил колодцы. Для этого проекта Общество искусств наградил его золотой медалью; также приз за улучшенную дорожную борону для выравнивания колеи. Харриотт в то время был геодезистом дорог и магистратом Эссекса, а также фермером.[1]

Остров Рашли

В 1790 году пожар на его ферме привел Гарриотта на грань разорения. Он созвал собрание своих кредиторов, которые вели себя хорошо; эмигрировал с семьей в Соединенные Штаты, где оставался в неустроенном положении в течение нескольких лет, а затем снова вернулся домой в 1795 году.[1]

31 октября 1797 года Харриотт, тогда называемый Прескотт-стрит, Поля Гудмана, в графстве Мидлсекс, запатентовала усовершенствованную судовую помпу, которая была принята на вооружение военно-морским флотом, и открыла небольшую фабрику. Он подписался на Уильям Питт кредит лояльности России, и предложил улучшения в организации добровольческого корпуса и моря и реки фехтование.[1]

Правоохранительные органы в лондонском порту

Около 1797 г. Харриот подготовил план создания речной полиции для Порт Лондона. 30 октября 1797 г. он обратился с письмом по этому поводу к Герцог Портленда, но без поддержки лорд-мэра Лондона, это было введение в Патрик Колкухун это помогло протолкнуть схему. В середине лета 1798 года была создана Морская полиция. Колкухун был назначен приемником с офисом в Вестминстере с тремя специальными судьями, один из которых, Харриотт, должен был проживать в полицейском управлении в г. Wapping.[1]

Полицейский катер Джон Харриотт IV, Фото 2012 г.

Полицейские катера патрулировали река Темза. Преступность снизилась, но сила изначально была непопулярной. Было применено насилие, а позже в 1809 г. злоупотребление были предъявлены клеркам в его офисе против Харриотта. Дело было выброшено Королевская скамья в 1810 г.[1]

В последние годы

Харриот продолжал выполнять свои обязанности, пока его здоровье не ухудшилось примерно за девять месяцев до смерти. Он умер на Берр-стрит, Spitalfields, 22 апреля 1817 г.[1] и был похоронен в церкви Святой Марии и Всех Святых, Stambridge, в Рочфорд, Эссекс.[2]

Работает

Харриотт опубликовал:[1]

  • Таблицы по благоустройству помещичьих земель и увеличению роста древесины на них;
  • Выступление на приходском собрании в Сент-Джонс, Уаппинг, о создании Вооруженной ассоциации, Лондон, 1803 г .;
  • Религия философии в отличие от современной французской философии и как противоядие от ее пагубных последствий, столь очевидных в последнее время в распространении убийств и самоубийств., стр. XVII, 152, Лондон, 1812 г.

Борьба в жизни, London, 3 vols., Его автобиография, выдержала несколько изданий, последнее из которых содержало главу о Злоупотребления в частных сумасшедших домах.[1]

Харриотт также был патентообладателем следующих изобретений:[1]

  • Патент 2197, 31 октября 1797 года, зубчатое колесо, краб или шпиль, с зубчатой ​​передачей, для работы судовых насосов и для движения;
  • 2610, 13 апреля 1802 г. (с Томасом Строде, кузнецом из Уаппинга), машина для подъема грузов и рабочие мельницы;
  • 2713 г., 13 июня 1803 г. (с Харри и Криспином из Госпорта), усовершенствованный метод изготовления и работы лебедок;
  • 3130, 10 мая 1808 г., пожарные лестницы.

Семья

Харриотт был трижды женат, оставил вдову и несколько детей и внуков. В 1797 году Ост-Индская компания назначила двух его сыновей: Джон Стейплс Харриотт, впоследствии полковник бенгальской пехоты, потерявший ногу на битва при Дели в 1803 г., когда служил под Лорд Лейк, и Томас Харриот, лейтенант индийского военно-морского флота, который командовал Психея артиллерийский бриг при взятии Явы.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Стивен, Лесли; Ли, Сидни, ред. (1890). "Харриот, Джон". Словарь национальной биографии. 24. Лондон: Smith, Elder & Co.
  2. ^ «Могила примерно в 8 метрах к юго-западу от западной башни, церковь Святой Марии и Всех Святых», Историческая Англия (13 января 1988 г.), по состоянию на 2 октября 2018 г.
Атрибуция

В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: Стивен, Лесли; Ли, Сидни, ред. (1890). "Харриот, Джон ". Словарь национальной биографии. 24. Лондон: Smith, Elder & Co.