Джон Грабб Ричардсон - John Grubb Richardson

Джон Грабб Ричардсон
РИЧАРДСОН (1900) p027 ДЖОН ГРАББ РИЧАРДСОН.jpg
Родился1813
Ирландия
Умер1891
Ирландия
НациональностьСоединенное Королевство Великобритании и Ирландии
оккупацияТорговец бельем, судовладелец
ИзвестенОснование Бессбрука
Супруг (а)Хелена Грабб и Джейн Уэйкфилд
ДетиДва сына, восемь дочерей
Родители)Джеймс Ричардсон и Анна Грабб

Джон Грабб Ричардсон (13 ноября 1813 - 1891), ирландский торговец полотном, промышленник и филантроп, основавший модельная деревня из Бессбрук около Newry в 1845 году, в том, что сейчас Северная Ирландия.[1] Пять лет спустя он основал крупную атлантическую пароходную линию, которая значительно улучшила условия для иммигрантов, покидающих Ирландию после Великий голод.[2] Он также основал Richardson Fertilizer Limited, которая оставалась в бизнесе под своим первоначальным названием до 2002 года.[1]

Ричардсон был вторым из десяти детей Джеймса Николсона Ричардсона (1782–1847), богатого человека. Квакер белье купец и Анна Грабб из большой квакерской семьи в Клонмел.[1] Семья Ричардсонов приехала в Ирландию из Англии в 1622 году.[3] и семья Грабб также прибыла из Англии в 1656 году.[4] Джон Ричардсон вырос в Гленмор-Хаус, за пределами Лисберн, Графство Антрим. В одиннадцатилетнем возрасте он три года жил в Ballitore, Графство Килдэр (та же школа квакеров, которую посещают Эдмунд Берк ) перед посещением другой школы квакеров в Frenchay, Глостершир.[1]

В 1844 году Ричардсон женился на Хелене Грабб (27 марта 1819 - 7 декабря 1849) из аббатства Кахир, графство Типперэрей,[1] который приходился ему троюродным братом, его мать, Энн Грабб, и ее отец, Ричард Грабб, были двоюродными братьями. Общая троюродная сестра Джона и Хелены после удаления была Томас Грабб, основатель Компания Grubb Telescope.[4] У Джона и Елены родился сын, Джеймс Николсон Ричардсон перед смертью она родила дочь по имени Елена. В 1853 году Ричардсон женился на Джейн Мэрион Уэйкфилд из Мойаллон Хаус, графство Даун.[1] Квакер, Джон отклонил предложение титул баронета. С Джейн у него был сын Томас Уэйкфилд Ричардсон и семь дочерей.[3] Он умер в Мойаллон-Хаус, поместье, унаследованном от семьи его второй жены, недалеко от Гилфорд, County Down.[5] Его поместье, окружающее его дом Бессбрук в Вуд Хаус и Дерримор Хаус (теперь собственность Национального фонда) - это исторический парк.[6]

Деловая карьера

Мельница Ричардсона, Бессбрук

В 1830 году Джон Грабб Ричардсон вошел в семейную фирму по экспорту льняной ткани JN Richardson Sons and Owden. В 1841 году один из его младших братьев Томас Ричардсон был отправлен в Нью-Йорк в качестве агента по семейному бизнесу.[7]В 1845 году Джон вместе со своим отцом и старшим братом Джонатаном решил производить льняные изделия и купил сгоревшую мельницу в Бессбруке, тогда еще небольшой деревне.[1] Этот проект совпал с началом голода, и фермерам нужно было работать, чтобы покупать продукты.[8] Джон, второй старший сын в фирме, был движущей силой производственного предприятия. Бессбрук был выбран для нового бизнеса из-за наличия воды и большого количества льна, выращиваемого в этом районе. Джон расширил участок за счет новых производственных зданий, построенных из местного гранита Морн, и специального жилья для рабочей силы, построенного в соответствии с высокими стандартами того периода. Планируя общину, Джон отказался позволить трактир, ломбарды или полицейский участок. Как известно, он заявил, что в полицейском участке не было необходимости, если бы не было публичных домов или ломбардов.[3] В 1852 году фирма одной из первых в Ирландии установила паровые ткацкие станки.[1]

Город Глазго 1850 г. установил, что пароходы могут работать в Атлантике без субсидий.

Джон также нанял молодого делового партнера, Уильям Инман, чтобы управлять бизнесом по транспортировке белья. В 1850 году Инман убедил Джона и его братьев сформировать Пароходство "Ливерпуль и Филадельфия" и купите новый продвинутый корабль, ССГород Глазго. Она оказалась прибыльной, потому что ее железный корпус требовал меньшего ремонта, а ее винтовая силовая установка оставляла больше места для пассажиров и грузов. Умеренная скорость корабля также значительно снизила расход угля.[2]

В 1852 году пароход Ричардсона открыл новые горизонты, доставив управление пассажиры под пару. Ричардсон был обеспокоен плохими условиями, в которых находились иммигранты, направлявшиеся в Америку после голода. С самого начала он предоставил лучшие помещения для рулевого и принял рекомендации парламентского комитета по обеспечению иммигрантов приготовленными блюдами. Из-за своего противодействия войне в 1855 году Ричардсон продал свою долю в фирме Инману после того, как Инман зафрахтовал корабли французам во время войны. Крымская война. Линия Inman возникла после войны как одна из крупнейших пароходных фирм на Атлантике и в конечном итоге стала частью Американская линия.[2]

Ричардсон также занимался производством химических удобрений. В 1855 году он стал владельцем предприятия по дроблению костей в Белфасте и преобразовал его в производство химических удобрений. К 1880-м годам фирма ежегодно производила более 6000 томов. Компания была продана после смерти Ричардсона,[1] но сохранил свое имя до закрытия компании в 2002 году.

В 1863 году Джон выкупил долю своих братьев в бизнесе по производству полотна и реорганизовал фирму в Bessbrook Spinning Company.[3] В то время производство льна процветало, потому что Гражданская война в США прервала поставки хлопка британским производителям. За первые два года годовая прибыль компании выросла с чуть более 8000 фунтов до более 41000 фунтов. В конце концов, 3000 человек работали на Ричардсона в Бессбруке и на его вспомогательную фабрику в Крейгморе.[1]

Более поздняя жизнь

Ричардсон был ярым сторонником государственного образования. По его настоянию в Бессбруке была открыта государственная школа, в которой учились дети всех религий. В 1861 году Джон свидетельствовал перед Комиссией Кларендона по этому вопросу, что в конечном итоге привело к принятию Закона о государственных школах в 1868 году.[1]

Джон Ричардсон отказался Титул баронета, награда за его добрые дела из-за его веры в равенство.[9] Его старший сын от Хелены Грабб, Дж. Николсон Ричардсон был членом парламента от Армы.[3] Его внучатый племянник был Сэр Джозеф Баркрофт, чей семейный дом, Глен, Ньюри, был куплен Ричардсоном для Баркрофтов.

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k "Джон Грабб Ричардсон". Получено 3 августа 2013.
  2. ^ а б c Гиббс, Чарльз Роберт Вернон (1957). Пассажирские лайнеры Западного океана: летопись атлантических паровых и моторных пассажирских судов с 1838 года по настоящее время. Джон Де Графф. С. 112–124.
  3. ^ а б c d е "Ричардсоны из Бессбрука". Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.. Получено 4 августа 2013.
  4. ^ а б Грабб, Джеффри Уоткинс (1972). Личинки Типперэри. Мерсер Пресс.
  5. ^ История графства Даун
  6. ^ Банбридж, Ньюри и Морн
  7. ^ Морская история В архиве 22 мая 2011 г. Wayback Machine
  8. ^ Келли, Джон (2012). Могилы ходят. Генри Холт и компания.
  9. ^ Ричардсонс в Шотландии и Ирландии