Jenbacher - Jenbacher

Jenbacher
GmbH & Co. OHG
ПромышленностьКогенерация, пиковые электростанции, биогаз энергия шахтный газ управление
ПредшественникJenbacher Werke AG
Основан1959
Штаб-квартира
Jenbach
,
Австрия
ТоварыПоршневые двигатели, генераторные установки
Интернет сайтwww.innio.com

INNIO Jenbacher проектирует и производит газовые двигатели и когенерация модулей в австрийском городке Jenbach в Тироль. Это часть продуктового портфеля INNIO и одна из их технологий для газовых двигателей; другое существо Waukesha Двигатели. Дженбахер вышел из бывшего Jenbacher Werke, которая была основана в 1959 году и производила газ и дизельные двигатели, и локомотивы. Компанию выкупил General Electric в 2003 г. В ноябре 2018 г. компания стала частью INNIO в рамках приобретения Advent International и была переименована в INNIO Jenbacher GmbH & Co. OHG.

История

Здание компании в Jenbach.

Хотя сама компания имеет относительно короткую историю, ее истоки уходят далеко в прошлое. В 1487 г. был основан рудник и литейный завод. Фуггер семья. В 1657 году все владения Фуггеров в Тироле были переданы государству. Из-за истощения месторождений меди и серебра рудник перешел на железо. Компания была приобретена Юлиусом и Теодором Рейтлингерами в 1881 году. В 1909 году на руднике также закончилось железо, а после бума во время Первой мировой войны остался только литейный завод. В начале Вторая Мировая Война весь Тироль был захвачен и арианизован, и компания должна была «работать на благо страны». Завод сделал тормозные колодки для Deutsche Reichsbahn, а с 1939 г. планер детали и ракетные двигатели в Jenbach (некоторые на жидком топливе самолет конструкции ракетных двигателей от Хельмут Вальтер К.Г. ) за Хейнкель как лицензиат. После развала в конце Второй мировой войны завод перешел в государственное управление. Его нужно было перевести на гражданское производство, и начинали с посуда, но также начал с ремонта железнодорожных вагонов.

В связи с наличием соответствующих специалистов и квалифицированных рабочих было решено сосредоточиться на производстве дизельные двигатели. Первым продуктом был двухтактный двигатель мощностью 15 л.с., который имел большой успех и производился в больших количествах. Затем последовали еще двухтактные и четырехтактные модели двигателей. JW 15, 8 ДО 15 Hp; JW20, от 15 до 20 л.с. и JW20M, тот же двигатель, но с демпфированием инерционной массы для противодействия вибрациям одного цилиндра. Теперь компания была вынуждена разработать генераторы, компрессоры и насосы такого же качества.

В 1959 году компания была основана как Jenbacher Werke AG, основными акционерами были CA с 35% и Mannesmann с 26%, остальные свободное плавание. CA неуклонно увеличивал свою долю, и после покупки доли Mannesmann через контролируемую CA Andritz AG они приобрели подавляющую часть акционерного капитала. В 1979 году на заводе работало 1550 человек. В 1988 году большая часть компании была приобретена Auricon Beteiligungs AG.[1] В 1991 году она была организована в подразделения Jenbacher Energy Systems AG (JES) и Jenbacher Transport Systems Ltd. (JTS). В том же году JTS приобрела 29,9% британской компании Telfos Holding, что дало компании влияние на Ганц -Hunslet, бывший венгерский локомотив завода Ganz-МАВАГ.[2] 12 декабря 1991 года СТС приобрела контрольный пакет акций Telfos,[3] и выкупил General Electric оставшаяся доля в 1993 году.[4] В 1997 году Дженбахер попытался войти в трамвай рынок с помощью AEG через дочернюю компанию Jenbacher под названием Integral Verkehrstechnik AG Jenbach. Integral потеряла более 22 миллионов Евро с 1997 по 2001 год, что привело к продаже подразделения железнодорожных вагонов Jenbacher компании Connex.[5] В 1998 году Jenbacher начала сотрудничество с Clarke Energy который сейчас является одним из крупнейших дистрибьюторов газовых двигателей,[6] Оставшееся подразделение газовой энергетики было приобретено General Electric в 2003 году.[7] В 2018 году GE продала свои бренды Jenbacher и Waukesha частной инвестиционной компании Advent International, которая создала новую компанию INNIO.[8]

Логотип INNIO Jenbacher Waukesha (с 2018 г.)

Железнодорожные вагоны

Железнодорожная деятельность Jenbacher началась в 1945 году, когда они начали ремонт подвижной состав для французских оккупационных войск.[9] В 1949 году начали производить дизельные двигатели, силовые машины, грузовые автомобили и компрессоры с указанными двигателями.[9] Кроме того, они сделали железнодорожные вагоны для Австрийские федеральные железные дороги и другие железнодорожные компании.

Jenbacher Werke обозначил свои локомотивы в соответствии с системой, основанной на типе передачи мощности, приблизительной производительности, расположении колес или области применения, а также эксплуатационной массе. Поэтому серия ÖBB 2060 получила рабочее обозначение DH200B28. Остальные модели носили название JW.[9] Управление железнодорожного машиностроения было передано Молинари Рейл.

Профиль компании и продукты

Работает газовый двигатель Jenbacher биогаз (биометан) в Гюссинг, Австрия

Jenbacher в настоящее время специализируется на тощий ожог газовые двигатели, включая когенерация растения и контейнерный электрогенераторы с использованием указанных газовых двигателей. Jenbacher начал производство газовых двигателей в 1957 году.

Основное предприятие Jenbacher по-прежнему находится в городе Йенбах в Австрии, и на нем работает более 1400 сотрудников. Jenbacher производит газовые двигатели с нуля на этом предприятии, в том числе собственными силами. коленчатые валы. Jenbacher также поддерживает региональные заводы по сборке двигателей в Ханчжоу, Китай и Veresegyház в Венгрия.

Газовые двигатели Jenbacher предназначены исключительно для Цикл Отто агрегаты промышленного класса Свечи зажигания обеспечение зажигания. Меньшие модели используют стехиометрический сгорание, в то время как более крупные двигатели тощий ожог двигатели с форкамерным зажиганием.

Двигатели Jenbacher работают натуральный газ, свалочный газ, сточный газ, биогаз, шахтный газ, угольный газ и синтез-газ. Благодаря такой гибкости они часто используются в приложениях, где обычно используется газ. вспыхнул или выбрасываются в атмосферу, чтобы превратить отходы в энергию. Метан имеет гораздо более высокий потенциал глобального потепления чем CO2,[10] Поэтому операторам интересно сжигать газ в двигателях, а не выбрасывать его в атмосферу.

Jenbacher J920 FleXtra

Jenbacher J920 FleXtra - новейший продукт Jenbacher, V20 газовый двигатель мощностью до 9,5 МВт (12915 л.с.).[11] Когда он будет запущен в производство, это будет самый эффективный газовый двигатель Jenbachers, доступный с электрический КПД 48,7%,[12] и комбинированное производство тепла и электроэнергии тепловая эффективность более 90%.

J920 использует Цикл Миллера фазы газораспределения и двухступенчатый турбонаддув наряду с «трехмодульной» конструкцией, состоящей из самого двигателя, электрический генератор и турбонаддув, состоящий из обоих турбокомпрессоры и охладители наддувочного воздуха вместе с впускным и выпускным трубопроводами и перепускными клапанами. Как и большинство современных судовые дизельные двигатели, J920 имеет сегментированный распредвал, наряду с объединением отдельных головки цилиндров, то втулка цилиндра, поршень и шатун в один легко снимаемый модульный "блок питания" для простоты обслуживание и капитальный ремонт.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Auricon Beteiligungs AG приобретает Jenbacher Werke у Unicredito Italiano SpA - 29 декабря 1989 г. - Обзор сделок M&A - AlacraStore.com
  2. ^ Jenbacher Werke приобретает миноритарный пакет акций Telfos Holdings PLC - 5 ноября 1991 г. - Обзор сделок M&A - AlacraStore.com
  3. ^ Jenbacher Werke объявляет тендер на приобретение Telfos Holdings PLC - 12 декабря 1991 г. - Обзор сделок M&A - AlacraStore.com
  4. ^ Jenbacher Transportsysteme AG приобретает оставшуюся долю в Telfos Holdings AG у GE - 13 декабря 1993 г. - Обзор сделок M&A - AlacraStore.com
  5. ^ Австрия / Германия: больше нет составных поездов из Австрии
  6. ^ История Clarke Energy. www.clarke-energy.com, по состоянию на 1 апреля 2011 г.
  7. ^ GE Power Systems приобретает Jenbacher Werke у Auricon Beteiligungs AG - 12 мая 2003 г. - Обзор сделок M&A - AlacraStore.com
  8. ^ Пресс-релиз Innio
  9. ^ а б c Андреас Кристофер. "Jenbacher-Werke". Банен → Фарцойгерстеллер. Получено 2010-03-10.
  10. ^ Потенциал глобального потепления метаном
  11. ^ «GE Energy - Jenbacher J920». Архивировано из оригинал на 2011-01-02. Получено 2011-03-12.
  12. ^ «Jenbacher J920 - Новая технология производства электроэнергии - GE Energy». Архивировано из оригинал на 2011-03-14. Получено 2011-03-11.

Литература

  • Франц Матис: Большой бизнес в Österreich. Verlag für Geschicht und Politik, Вена 1986, ISBN  3-7028-0256-8
  • Зепп Тезак: Die Jenbacher Werke. В: Schienenverkehr aktuell. 1988/4, с. 12
  • Гельмут Петрович: Lokomotiven aus Tirol. Chronik des Schienenfahrzeugbaues der Jenbacher Werke AG. В: Schienenverkehr aktuell. 1987/12 - 1990/6 (20 тейле)

внешняя ссылка