Японский военный корабль Mōshun - Japanese warship Mōshun
 Японский военный корабль Мошун | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Мошун |
| Строитель: | Лондон, Англия |
| Выложено: | 1867 |
| Запущено: | 1867 |
| Приобретенный: | Февраль 1868 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Июль 1871 г. |
| Списано: | 8 октября 1887 г. |
| Судьба: | Списан 1896 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 357 длинных тонн (363 т) |
| Длина: | 44,5 м (146 футов 0 дюймов) |
| Луч: | 6,6 м (21 фут 8 дюймов) |
| Проект: | 2,5 м (8 футов 2 дюйма) |
| Движение: | Паровая машина на угле, 191 л.с. (142 кВт) |
| Скорость: | 12 узлы (14 миль / ч; 22 км / ч) |
| Дополнение: | 87 |
| Вооружение: |
|
Мошун Мару (孟春 丸, Весеннее равноденствие) был трехмачтовым композитный корпус парусник Бакумацу и рано Периоды Мэйдзи, со вспомогательной паровой двигатель. Она была построена в 1867 году на река Темза, служащий во флоте Сага Домен, а позже и с молодой Императорский флот Японии.
Служба под Saga Domain
Мошун Мару был построен в Лондон, Англия первоначально как канонерская лодка Евгения в 1867 г.[1] Она была куплена Saga Domain и передана в Нагасаки в феврале 1868 г., где ее переименовали Мошун Мару. Первоначально ее назначили на вооруженное грузовое судно, она перевозила припасы и войска из Нагасаки в Осака, а позже Эдо в поддержку Сатчо Альянс в Бошинская война из Реставрация Мэйдзи. В марте 1869 года она была направлена в экспедицию против последних остатков про-Сёгунат Токугава силы в Хоккайдо, где они сформировали Республика Эзо. Хотя в Бухта Мияко, экспедиция подверглась внезапной атаке военного корабля Токугава. Kaiten. Встреча была названа Морское сражение у залива Мияко. Позже она участвовала в Морское сражение у залива Хакодатэ в мае 1869 г., до капитуляции последних сил республики Эзо. Однако в 1869 году она также была остановлена у побережья Иватэ, будучи сбитым цунами, но позже был снят с мели.
Мошун Мару был передан 3 июня 1868 года из Саги Домен в Правительство Мэйдзи и назначен на недавно сформированный Императорский флот Японии, и был переименован Мошун 9 июля. Он был одним из кораблей, приписанных к Тайваньская экспедиция 1874 г.. Вовремя Инцидент на острове Канхва 1875 г. она помогала Kasuga в блокаде порт Пусан. В 1877 году она участвовала в подавлении Восстание Сацума.
В 1879–1882 годах он использовался в основном как исследовательское судно. С 1882 г. Мошун был приписан к патрулированию побережья г. Корея, в рамках демонстрации силы японского правительства в ответ на поджог японского посольства в Сеул вовремя Имо Инцидент. Она была демобилизована и переведена из Императорского флота Японии в Министерство связи 8 октября 1887 г. он служил учебным судном для торговых моряков. Она была списана в июле 1897 года.
Рекомендации
- ^ Jentshura, Hansgeorg; Юнг, Дитер; Микель, Питер (1977). Престон (tr), Антоний; Браун (tr), JD (ред.). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Лондон: Arms & Armor Press. п. 114. ISBN 0-85368-151-1.
- Джейн, Фредерик Томас. Императорский флот Японии. Набу Пресс (2010 POD оттиск издания 1923 г.) ISBN 1-142-91693-6