Японская подводная лодка Ha-204 - Japanese submarine Ha-204

Японская подводная лодка Ha-204 1945.jpg
Ha-204 сразу после нее запуск на Военно-морской арсенал Сасебо в Сасебо, Япония, 1 июня 1945 г.
История
Япония
Имя:Подводная лодка № 4914
Строитель:Военно-морской арсенал Сасебо, Сасебо, Япония
Положил:5 апреля 1945 г.
Переименовано:Ha-204 1 мая 1945 г.
Запущен:1 июня 1945 г.
Завершенный:25 июня 1945 г.
Введен в эксплуатацию:25 июня 1945 г.
Судьба:
  • Сдался 2 сентября 1945 г.
  • Разрушен 29 октября 1945 г.
  • 30 ноября 1945 г.
  • Смещен
  • Списан с августа по октябрь 1948 г.
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 320 длинных тонн (325 т) всплыли
  • 440 длинных тонн (447 т) под водой
Длина:53,00 м (173 футов 11 дюймов) в целом
Луч:4,00 м (13 футов 1 дюйм)
Проект:3,44 м (11 футов 3 дюйма)
Движение:
  • 1 × промежуточный дизель
  • Всплыли 400 л.с.
  • 1250 л.с. под водой
  • один вал
Скорость:
  • 11.8 узлы (21,9 км / ч) с покрытием
  • 13,9 узлов (25,7 км / ч) под водой
Классифицировать:
  • 3,000 nmi (5600 км) со скоростью 10 узлов (19 км / ч) с покрытием
  • 105 nmi (194 км) на 2 узлах (3,7 км / ч) под водой
Глубина теста:100 м (330 футов)
Дополнение:26
Вооружение:

Ha-204 был Императорский флот Японии Ha-201-учебный класс подводная лодка. Построенный и сданный в эксплуатацию в июне 1945 года, он служил в последние месяцы Вторая Мировая Война. Она сдалась в конце войны в сентябре 1945 года, потерпела крушение в октябре 1945 года и была списана в 1948 году.

Дизайн и описание

В конце 1944 года Императорский флот Японии решил, что для защиты побережья необходимо большое количество высокоскоростных прибрежных подводных лодок. Японские домашние острова[1] против ожидаемого Союзник вторжение (названо Операция Крушение союзниками). Чтобы удовлетворить это требование, Ha-201подводные лодки класса были разработаны как небольшие быстрые подводные лодки.[1] включает многие из передовых идей, реализованных в немецком Тип XXI и Тип XXIII подводные лодки. Они были способны развивать подводную скорость почти 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час).[1]

В Ha-201 учебный класс перемещенный 325 метрических тонн (320 длинных тонн) на поверхности и 447 метрических тонн (440 длинных тонн) под водой.[1] Подводные лодки были 53 метра (173 футов 11 дюймов) в длину, имели луч 4,00 метра (13 футов 1 дюйм) и проект 3,44 метра (11 футов 3 дюйма).[1] Для надводного плавания подводные лодки оснащались одиночным 400-метровым двигателем.тормозная мощность (298 кВт) дизель что водил один карданный вал.[1] В погруженном состоянии винт приводился в движение мощностью на валу 1250 лошадиных сил (932 кВт). электрический двигатель.[1] Они могли достичь 11,8 узлы (21,9 км / ч; 13,6 миль / ч) на поверхности и 13,9 узлов (25,7 км / ч; 16,0 миль / ч) под водой.[1] На первый взгляд Ha-201подводные лодки класса имели дальность действия 3000 морские мили (5600 км; 3500 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч); под водой, они имели дальность 105 морских миль (194 км; 121 милю) на скорости 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час).[1] Их вооружение состояло из двух 533-миллиметровых (21 дюйм) торпедные аппараты с четырьмя торпеды и одно крепление для 7,7-миллиметрового пулемет.[1]

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ha-204 (слева) с подводными лодками Ha-203 (в центре) и Ha-109 (справа) в Куре, Япония, 16 октября 1945 г.

Ha-204 был положил 5 апреля 1945 г. Военно-морской арсенал Сасебо в Сасебо, Япония, в качестве Подводная лодка № 4914.[2] Ее переименовали Ha-204 1 мая 1945 г. и был временно прикреплен к Военно-морской округ Сасебо этот день.[2] Запущен 1 июня 1945 г.,[2] она была завершена и заказанный 25 июня 1945 г.[2]

История обслуживания

При вводе в эксплуатацию, Ha-204 формально был прикреплен к военно-морскому округу Сасебо и назначен для отработки в 33-ю дивизию подводных лодок Флотилии подводных лодок Куре.[2] Пока она шла Этадзима на пути к Куре, Япония, на корпус переоборудовать 6 августа 1945 г. ВВС армии США Б-29 Суперфортресс Enola Gay сбросил атомную бомбу на соседнем Хиросима.[2] Взрыв Атомная бомба в 08:15 нанесла серьезная радиационные ожоги на Ha-204С мост экипаж, включая ее командующий офицер.[2]

Ha-204 еще не проводил оперативного патрулирования, когда боевые действия между Японией и Союзники закончился[1] 15 августа 1945 г. Она сдалась союзникам в Сасебо 2 сентября 1945 г.[2] Она села на мель в Бухта Абурацу на побережье Префектура Миядзаки на Кюсю 29 октября 1945 г.[2]

Утилизация

Японцы ударили Ha-204 из списка ВМФ 30 ноября 1945 г.[2] В конечном итоге ее крушение было спасенный, и он был списан в период с августа по октябрь 1948 г. Нисимура Теккошо металлургический завод растение.[2]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Хакетт, Боб; Сандер Кингсепп (2015). "Сэн Така Шо Тип". Sensuikan!. Combinedfleet.com. Получено 9 октября 2020.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2019). "Подводная лодка IJN HA-204: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 9 октября 2020.

Рекомендации

  • Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2019). "Подводная лодка IJN HA-204: Табличная запись движения". СЕНСУИКАН! Истории и боевые истории подводных лодок IJN. Combinedfleet.com. Получено 9 октября 2020.
  • Хакетт, Боб; Сандер Кингсепп (2015). "Сэн Така Шо Тип". Sensuikan!. Combinedfleet.com. Получено 9 октября 2020.
  • "Рекиси Гунзо"., History of Pacific War Vol.17 Подводные лодки I-Gō, Gakken (Япония), январь 1998 г., ISBN  4-05-601767-0
  • Рекиси Гунзо, История Тихоокеанской войны Extra, «Идеальный гид, Подводные лодки Императорских вооруженных сил Японии», Гаккен (Япония), март 2005 г., ISBN  4-05-603890-2
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Японские подводные лодки III, Усио Сёбо (Япония), сентябрь 1980 г., книжный код 68343-43
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание", Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., книжный код 68344-36
  • Специальный выпуск «Корабли мира», том 37, История японских подводных лодок, «Кайдзинша»., (Япония), август 1993 г.