Жак-Ноэль Сане - Jacques-Noël Sané

Жак-Ноэль Сане
Литография французского морского инженера и корабельного плотника Жака-Ноэля Сане работы Жюльена Леопольда Бойи.
Литографический портрет Жака-Ноэля Сане. Жюльен Леопольд Буальи.
Родившийся(1740-02-18)18 февраля 1740 г.
Брест
Умер22 августа 1831 г.(1831-08-22) (91 год)
Париж
НациональностьФранцузский
Альма-матерÉcole des Ingénieurs constructeurs de vaisseaux royaux de Paris
Род занятийМорской инженер
Известная работа
Téméraire учебный класс

Океан учебный класс

Тоннант учебный класс
ДетиАмели Фанни Габриэль (1784 - 1812)
НаградыБарон Империи
Орден Святого Михаила

Жак-Ноэль Сане (18 февраля 1740 г., Брест - 22 августа 1831 г., Париж ) был Французский морской инженер. Он был разработчиком стандартизированных проектов для линейные корабли и фрегаты представленный Французский флот в 1780-х годах, который служил во время Французские революционные войны и Наполеоновские войны и в некоторых случаях оставался на вооружении до 1860-х годов. Захваченные корабли его конструкции были сданы в эксплуатацию в Королевский флот и даже скопировал.

За свои достижения Сане получил прозвище "военно-морской Вобан "[примечания 1]

биография

Санэ родился в Бресте в семье моряков. В 1758 году он стал студентом-инженером, а в 1765 году поступил в военно-морскую строительную академию в Париже, которую окончил 1 октября 1766 года в должности помощника инженера.[1] В 1767 году он работал под началом Оливье Старшего на военно-морских кораблях, а с Антуан Шоке де Линду на торговых судах. В 1769 году он приступил к флейт Сена, граница для Мартиника с четырьмя хмурится и земснаряд его дизайна.[2]

Получив звание инженера в 1774 году, он разработал Аннибал учебный класс 74-пушка, включающий Аннибал и Нортумберленд. Затем он работал над несколькими 12-фунтовая фрегаты.[3][4] Вовремя Война за независимость Америки, Министр ВМФ Сартина, его преемник Кастри, и инженер Борда запросил стандартные планы для стандартизации производства 18-фунтовая фрегаты (эквивалент британских Пятая ставка ), 74-пушечные линейные корабли (эквивалент британских Третьесортный ), 80-пушечный двухэтажные (без эквивалента: аналогично Третьесортный, но длиннее Второсортный и с сопоставимой огневой мощью), и 118-пушечный трехэтажный (эквивалент британского Первоклассный ). Сане выиграл три соревнования подряд:

В 1784 году у Сане родился единственный ребенок, Амели Фанни Габриэль; она позже выйдет замуж Капитан Деларю де ла Греардьер, и умрут в декабре décembre 1812 года.

18 июня 1787 года Сане присоединился к Académie de Marine.[7] В апреле 1779 г. он прибыл в Сен-Мало для строительства Геба-учебный класс Венера, 12-фунтовый 38-пушечный фрегат. Кроме того, он нарисовал планы фрегатов Эгль, Cléopâtre, Thisbé и Дриада.[4] В 1789 году он был произведен до заместителя директора по военно-морским постройкам.

В 1793 году, будучи директором Брестской гавани, он решил сносить старые корабли Брут, Плутон и Аргонавт.[8] Его сделали членом Французская Академия Наук в 1796 г. и инспектор военно-морского строительства 7 июля 1798 г., отвечавший за побережье Атлантического океана и Ла-Манша; в его обязанности входили осмотр гавани и выбор древесины из лесов в Пиренеи.[9]

В 1800 году Сане был назначен генеральным инспектором по военно-морскому делу, должность, которую он оставил до 1817 года. В 1807 году Сане разработал типовой корвет которые оставались на вооружении до конца парусного флота.[8] В том же году Наполеону потребовалась коллекция точных моделей кораблей для документирования французского флота; Денис Декрес поручил Сане проект, известный как Коллекция моделей Trianon, для которых было специально создано 13 моделей, а еще 6 собраны и модернизированы.[10][11]

Его планы 18-фунтовых фрегатов были приняты в 1810 году; в том же году его сделали Барон Империи.

В разделе «Реставрация» Санэ был удостоен награды Орден Святого Михаила. В 1820 году в возрасте 80 лет он был назначен президентом Комиссия де Пари, хотя он никогда не участвовал в предстоящих пароход революция. Первый пароход французского флота, Сфинкс, принят на вооружение в 1829 году.

Сане умер в Париже 22 августа 1831 года в возрасте 91 года.

Работа

Сане отвечал за

Наследие

Бюст Луи-Жозеф Домас, на выставке в Национальный морской музей в Париже.

Три корабля ВМС Франции были названный Здравомыслящий после Жака-Ноэля Сане.[12] Класс 2004 г. École nationale supérieure de avancées Bretagne был назван в его честь.

Источники и ссылки

Примечания

  1. ^ Французский: "Вобан-де-ла-Марин", после Себастьян Ле Престре де Вобан известен своим прорывом укрепления.

Рекомендации

  1. ^ Жакин, стр.45
  2. ^ Жакин, стр.46
  3. ^ Гибуэн, стр. 217
  4. ^ а б Жакин, стр.48
  5. ^ Дебюссер, стр. 36
  6. ^ Жакин, стр.51
  7. ^ Хенвуд, стр. 125-134
  8. ^ а б Дебюссер, стр. 38
  9. ^ Jaquin, стр. 53-54.
  10. ^ Элен Тромпарент-де-Сен, Жак-Ноэль Сане, блестящий инженер де ла Марин, п. 46.
  11. ^ Виртуальная выставка: La "Коллекция Трианон".
  12. ^ Vichot, p. 126

Источники

  • Жакин, Фредерик (2002). Huit marins brestois, de l'Académie de marine à l'ordre de la libération. Издания Верхесть.
  • Жибуэн, Эжен (1984), "Неизменный инженер дю Жени морской, Жак-Ноэль Сане 1740-1831", Études d'histoire maritime, Comité des travaux Historiques et Scientifiques, 107e-108e congrès national des sociétés savantes
  • Дебюше, Ги (2005), "Жак-Ноэль Сане - 1740-1831: генеральный инспектор де Жени морской", Нептуния, 238
  • Хенвуд, Филипп (1987), "L'Académie de marine à Brest au 18ème siècle", La mer au siècle des encyclopédies, международный коллок, Брест, 17-20 сентября 1984 г., Литература путешествий, Париж и Женева: Чемпион-Слаткин
  • Вишо, Жак (1967), "Морская академия в Бресте в 18-м веке", Répertoire des navires de guerre français, Littérature des Voyages, Paris: Association des amis du Musée de la marine