Джекфиш, Онтарио - Jackfish, Ontario

Для использования в других целях см. Джек (значения).
Рыбацкая деревня, Джек-Фиш, озеро Верхнее, на Канадско-Тихоокеанской железной дороге c1906

Джекфиш это город-призрак на севере Онтарио, Канада, расположенный на северном берегу Озеро Верхнее Восток Terrace Bay.

Последний всплеск на Канадская тихоокеанская железная дорога (CPR) трек между Монреалем и Виннипег был загнан к западу от Джекфиша 16 мая 1885 года.[1][2][3] Считается, что прокладка одной конкретной мили железной дороги в этом районе обошлась в 700 000 долларов.

Jackfish был создан как станция заказа поездов на CPR после периода строительства железной дороги между 1883 и 1885 годами. Первоначально в этом месте были построены разъездные или разъездные пути, чтобы поезда, идущие на восток и запад, могли двигаться по однопутной магистрали. An электрический телеграф позволил оператору станции управлять движением поездов с помощью информации, полученной от диспетчер поездов.

Благодаря своему расположению под железнодорожным переездом, пляж области, среди других каменистая береговая линия, Джекфиш стал портом коммерческое рыболовство. Здесь вылавливали рыбу, упаковывали ее в лед и загружали в поезда, направлявшиеся на рынки в Торонто и Монреаль.

В 1895 году Джекфиш был основан как порт для приема каменный уголь требуется в качестве топлива для паровые поезда едет на КПП.[4] Док, оборудованный подъемными кранами, позволял крупным кораблям выгружать свой груз.[5] С этого момента уголь загружался в вагоны и доставлялся на угольные склады КНР, такие как Шрайбер и Белая река. В связи с возросшей активностью маневрирования вагонов паровозами рядом с железнодорожными путями была расположена большая водонапорная башня.

В 1930-х годах здесь лесозаготовительная компания отправляла бревна на корабле для использования в мякоть мельницы в Соединенные Штаты.[6]

В течение Вторая Мировая Война, молодые канадские мужчины Японский происхождение из британская Колумбия были отправлены в дорожно-строительные городки, в том числе в Джекфиш, для работы на строительстве Трансканадское шоссе.

С дизелизация СЛР сила мотивации и замена паровых машин в 1950-х годах, судьба города пошла на убыль. Рыбные запасы также сократились с введением морская минога в Великие озера.

Отель Lakeview at Jackfish, построенный в конце 19 века, в течение многих лет оставался популярным местом отдыха летом. Отель сгорел в 1960 году. К сентябрю 1963 года в Джекфиш остались две семьи, которые через месяц переехали из города. Таким образом, к 1963 году город был полностью заброшен.

Название Jackfish и его железнодорожное сообщение все еще существуют. Канадская Тихоокеанская железная дорога управляет и поддерживает разъезд под названием Джекфиш, расположенный к востоку от первоначального городка Джекфиш. Сайдинг является частью производственной инфраструктуры, составляющей Подразделение Heron Bay, обозначенный кусок трассы, который простирается от Уайт-Ривер до Шрайбера, Онтарио. Длина сайдинга Jackfish составляет 14000 футов. Это сигнальный сайдинг, рассчитанный на скорость 30 миль в час. Сигналы и переключатели являются частью централизованного управления движением. (СТС) Система управляется диспетчером железнодорожного движения, расположенным в штаб-квартире Канадской Тихоокеанской железной дороги в Калгари, Альберта.

«Джекфиш» - это общее название Северная щука.

Рекомендации

Координаты: 48 ° 48′N 86 ° 58'з.д. / 48,800 ° с. Ш. 86,967 ° з. / 48.800; -86.967[1]

  1. ^ Дауни, Клем (1976). Маленькая красная школа. Журнал Squatchberry.