Джабиру J160 - Jabiru J160

J160
Джабиру J160C Bundaberg Vabre.jpg
J160-C
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеАвстралия
ПроизводительДжабиру Самолет
Положение делВ производстве (2015)
ВариантыДжабиру J170

В Джабиру J160 является Австралийский сверхлегкий тренер, разработан и произведен Джабиру Самолет из Бандаберг, Квинсленд. Сертифицировано в Австралии основная категория ВС, самолет поставляется в полной и полностью готовой к работе.[1]

Дизайн и развитие

J160 имеет подкосный высокое крыло, закрытая кабина с двухместнойпараллельная конфигурация доступ через двери, фиксированный трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет сделан из композитные материалы. Его размах крыла 8,12 м (26,6 фута) имеет площадь 8,04 м.2 (86,5 кв. Футов) и крепления закрылки. В стандартной комплектации доступен двигатель мощностью 80 л.с. (60 кВт). Джабиру 2200 четырехтактный электростанция.[1]

Дизайн был разработан в Джабиру J170, добавив крыло из Джабиру J430, для легкий спортивный самолет категория.[1]

Варианты

J160-C
J160-C
Ранняя модель[1]
J160-D
Сертифицированная версия[1]

Технические характеристики (J160)

J160

Данные из Tacke[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 8,12 м (26 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 8,04 м2 (86,5 кв. Футов)
  • Пустой вес: 300 кг (661 фунт)
  • Вес брутто: 540 кг (1190 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 135 литров (30 имп галлонов; 36 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Джабиру 2200 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные с фиксированным шагом

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Скорость сваливания: 84 км / ч (52 миль / ч, 45 узлов)
  • Нагрузка на крыло: 67,2 кг / м2 (13,8 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 63-64. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X

внешняя ссылка