Итальянский эсминец Либеччо - Italian destroyer Libeccio

Для других кораблей с таким же названием см. Итальянский корабль Libeccio.
История
Королевство Италия
Имя:Либеччо
Тезка:Либеччо
Строитель:Cantiere navale di Riva Trigoso
Выложено:29 сентября 1931 г.
Запущено:4 июля 1934 г.
Завершенный:23 ноября 1934 г.
Судьба:Потоплен торпедой 9 ноября 1941 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Maestrale-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:106,7 м (350 футов 1 дюйм)
Луч:10,15 м (33 футов 4 дюйма)
Проект:3,31–4,3 м (10 футов 10 дюймов – 14 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:32–33 узлы (59–61 км / ч; 37–38 миль / ч)
Классифицировать:2,600–2,800 nmi (4,800–5,200 км; 3,000–3,200 ми ) на 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:190
Вооружение:

Либеччо был одним из четырех Maestrale-учебный класс разрушитель построен для Региа Марина (Королевский флот Италии) в начале 1930-х гг. Завершена в 1934 г., служила в Вторая Мировая Война.

Она присутствовала во время Битва при Таранто, и получила прямое попадание бомбы, однако она прошла сквозь корпус, не взорвавшись. Она также присутствовала при катастрофическом Битва при Дуйсбургском конвое, хотя выжил и на следующий день был торпедирован HMS Upholder когда она вернулась на место происшествия в поисках выживших, ее взяли на буксире, но вскоре она затонула.

Дизайн и описание

В Maestrale-класса эсминцы были совершенно новой конструкции, предназначенной для исправления стабильность проблемы предыдущих Folgore учебный класс.[1] У них был длина между перпендикулярами 101,6 метра (333 футов 4 дюйма) и полная длина 106,7 метра (350 футов 1 дюйм). Корабли имели луч 10,15 метра (33 фута 4 дюйма) и в среднем проект 3,31 метра (10 футов 10 дюймов)[2] и 4,3 метра (14 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка.[1] Они переселили 1640 человек. метрических тонн (1,610 длинные тонны ) в стандарт нагрузки и 2 243 метрических тонны (2 208 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их состав в военное время составлял 190 офицеров и рядовых.[3]

В Maestrales приводились в действие двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый из которых приводит в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый тремя трехбарабанные котлы.[3] Турбины были рассчитаны на выработку 44000 мощность на валу (33,000 кВт ) и скорость 32–33 узлы (59–61 км / ч; 37–38 миль / ч) в эксплуатации,[1] но Либеччо ненадолго достигла скорости 41,3 узла (76,5 км / ч; 47,5 миль / ч) во время ее ходовые испытания при небольшой загрузке.[3] Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 2,600–2,800 морские мили (4800–5200 км; 3000–3200 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) и 690 морских миль (1280 км; 790 миль) при скорости 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч). ).[1]

Их основная батарея состоял из четырех 120 миллиметров (4,7 дюйма) орудия в двух спаренныхорудийные башни, по одному на носу и на корме надстройка.[4] Миделя были пары 15 калибра 120-миллиметровый звездная оболочка пистолеты. Противовоздушная (ПВО) оборона для Maestrale-класса были предоставлены четырьмя 13,2-миллиметровые (0,52 дюйма) пулеметы. Они были оснащены шестью 533-миллиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты в двух тройных миделях. Хотя корабли не были оснащены сонар система для противолодочная работа, они были оснащены парой глубинная бомба метатели.[1] В Maestrales мог нести 56 шахты.[4]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Брешиа, стр. 121
  2. ^ Уитли, стр. 168
  3. ^ а б c Гардинер и Шено, стр. 300
  4. ^ а б Фраккароли, стр. 55

Библиография

  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.
  • Ирландия, Бернард (2009). Иллюстрированное руководство по эсминцам и фрегатам. Лондон: Дом Гермеса. ISBN  1-84681-336-0
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Томас П. Лоури, Джон Веллхэм (1995). Атака на Таранто. Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN  0-8117-2661-4
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-85409-521-8.