Island Mountain - Island Mountain

Island Mountain
Островная гора находится в Калифорнии.
Island Mountain
Island Mountain
Расположение в Калифорнии
Высшая точка
Высота3,847 футов (1,173 м) НГВД 29[1]
Координаты39 ° 57′48 ″ с.ш. 123 ° 29′31 ″ з.д. / 39.9632061 ° с.ш.123.4919661 ° з.д. / 39.9632061; -123.4919661Координаты: 39 ° 57′48 ″ с.ш. 123 ° 29′31 ″ з.д. / 39.9632061 ° с.ш.123.4919661 ° з.д. / 39.9632061; -123.4919661 [2]
География
Место расположенияОкруг Тринити, Калифорния, НАС.
Родительский диапазонДиапазон от Mendocino County в округ Тринити
Топографическая картаUSGS Белл-Спрингс и Апдеграф-Ридж

Island Mountain устойчивое образование вулканический и метавулканическая порода в Францисканское собрание юго-запада Округ Тринити, Калифорния. Он был добыт для сера месторождения металлов в первой половине 20 века и было последним препятствием на пути строительства железной дороги, ведущей к Эврика, Калифорния в 1914 году. Это название применяется к хребту, пику, населенному пункту и заброшенной железнодорожной станции, туннелю и мосту, за исключением первого, расположенного в пределах S-образного изгиба реки Угорь, давшей пику свое название.

География

Островная гора названа вершиной[3] в Островном горном хребте, который занимает территорию от Mendocino County в округ Тринити. Самая высокая точка этого диапазона и его официальный центр тяжести - это ориентир под названием «Южный пик» на безымянной самой высокой точке, которая находится в округе Мендосино.[1] Островная гора в округе Тринити была названа поселенцами в 1850-х годах, потому что она почти изолирована водой от двух ручьев и реки. Река Угорь.[3] Из-за устойчивости скальной породы к эрозии река Угорь делает крутой S-образный изгиб вокруг Островной горы в своем северо-северо-западном течении между реками. Побережье Калифорнии.[4] Он был отмечен как «Айленд-Пик» Джоном Роквеллом из Обзора побережья в 1878 году.[5]

История железной дороги

Сама Островная гора (40 ° 1′25,89 ″ с.ш. 123 ° 29′50,95 ″ з.д. / 40.0238583 ° с.ш.123.4974861 ° з. / 40.0238583; -123.4974861) было последним препятствием для завершения Северо-западная тихоокеанская железная дорога между Сан-Франциско и Эврика.[6] Строительство железной дороги продолжалось на север по западному берегу реки Угорь. каньон и перешел реку по S-образному изгибу, чтобы войти в 4313 футов (0,82 мили; 1,31 км) туннель номер 27 через гору.[7] Вниз по течению от горы в Каин Рок в 1914 г. достроить железную дорогу.[6] Обрамление туннеля 27 из красного дерева сгорело 6 сентября 1978 г., и значительная часть туннеля обрушилась. 7 декабря 1979 года было завершено восстановление тоннеля стоимостью 3,8 миллиона долларов.[8] Остановка № 293, также называемая «Айленд-Маунтин» на Северо-западной тихоокеанской железной дороге, была расположена вдоль путей у реки, где железнодорожный мост пересекает Угорь, до путей, ведущих к южному концу туннеля Айленд-Маунтин на верстовой отметке 194,8.[8]

История горного дела

А месторождение вулканогенных массивных сульфидных руд в пределах Island Mountain была заминирована после того, как стало доступно железнодорожное сообщение. В период с 1915 по 1930 год 4 100 тонн медь, 140 000 унций серебро, и 8600 унций золото мы добыт.[9] Минералы, обнаруженные в рудном теле, включают: халькантит, халькопирит, копиапит, госларит, пирит, и пирротин.[10] Вулканическая порода была добыта на острове Гора Северо-Западной Тихоокеанской железной дорогой для тяжелых каменная наброска используется так далеко, как Гумбольдт Бэй.[7]

Населенное место

Островная гора - это название населенного пункта, расположенного в округе Тринити по адресу 40 ° 1′33,6 ″ с.ш. 123 ° 29′24 ″ з.д. / 40,026000 ° с.ш.123,49000 ° з. / 40.026000; -123.49000, 538 футов (164 м) над уровнем моря.[11][12] Первое почтовое отделение здесь было открыто в 1905 году под названием «Остров» до 16 августа 1915 года, когда оно было переименовано в «Остров-гора».[5]

Рекомендации

  1. ^ а б «Островная гора». ListsOfJohn.com. Получено 2014-03-03.
  2. ^ «Островная гора». Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
  3. ^ а б Нэнси Кейпас; Somerset Publishers, Incorporated (1 июня 1999 г.). Энциклопедия Калифорнии. ООО «Североамериканский книжный дистрибьютор». С. 285–. ISBN  978-0-403-09318-2.
  4. ^ Strand, Рудольф G (1962). Геологическая карта Калифорнии: лист Реддинга (Карта). Агентство ресурсов штата Калифорния.
  5. ^ а б Эрвин Густав Гудде (1960). Географические названия в Калифорнии: происхождение и этимология современных географических названий. Калифорнийский университет Press. стр.3 -. GGKEY: 403N5Z6QERG.
  6. ^ а б Штиндт, Фред А; Данскомб, Гай Л. (1964). Северо-западная тихоокеанская железная дорога, маршрут Империи Редвуд. п. 50.
  7. ^ а б Gale, V.J .; Валлес, Р. (Дорожные мастера) (1978). (безымянные карты технического обслуживания). Южно-Тихоокеанская железная дорога.
  8. ^ а б Стиндт, Фред А. (1985). Северо-Западная Тихоокеанская железная дорога, 1964-1985 гг., Т. 2. С. 15–19. ISBN  0-9615465-0-6.
  9. ^ Дэвис, Фенелон Ф. (1966). «Хозяйственные месторождения полезных ископаемых в прибрежных хребтах». Геология Северной Калифорнии. Калифорнийское отделение горнодобывающей промышленности и геологии (190): 320.
  10. ^ «Рудник Айленд Маунтин, Айленд Маунтин, Тринити Ко., Калифорния, США». mindat.org.
  11. ^ «Топографическая карта». Topozone. Получено 4 марта 2014.
  12. ^ «Островная гора». Информационная система географических названий. Геологическая служба США.

внешняя ссылка