Iron Cove Creek - Iron Cove Creek

Iron Cove
Iron Cove Creek смотрит в сторону Iron Cove.
Место расположения
Страна	Австралия
Состояние	Новый Южный Уэльс
Муниципалитет	Сидней
Физические характеристики
Источник	Эшфилд Парк
• место расположения	Ashfield
• координаты	33 ° 53′20 ″ ю.ш. 151 ° 7′30 ″ в.д. / 33,88889 ° ю.ш. 151,12500 ° в.д. / -33.88889; 151.12500
Рот	Река Парраматта
• место расположения	Iron Cove
• координаты	33 ° 52′13.4862 ″ ю.ш. 151 ° 8′31.02 ″ в.д. / 33.870412833 ° ю.ш. 151.1419500 ° в.д. / -33.870412833; 151.1419500Координаты: 33 ° 52′13.4862 ″ ю.ш. 151 ° 8′31.02 ″ в.д. / 33.870412833 ° ю.ш. 151.1419500 ° в.д. / -33.870412833; 151.1419500
Особенности бассейна
Речная система	Река Парраматта

Iron Cove Creek (также известен как Добройдский ливневой канал), южный приток из Река Парраматта, является городской поток к западу от Сиднейская гавань, расположенный в внутренний-западный Сидней пригород Кройдон, Ashfield, Haberfield и Пять Док в Новый Южный Уэльс, Австралия.

Iron Cove Creek проходит в основном через жилые районы и парковые зоны, преодолевая 2 километра (1,2 мили) от того места, где он выходит на поверхность в Кройдоне, до места, где он впадает. Iron Cove, который является заливом реки Парраматта, в Five Dock. Он также образует большую часть границы между Кройдоном и Эшфилдом вверх по течению от Parramatta Road. Когда-то естественный водоток изобиловал местной растительностью и дикой природой, Iron Cove Creek был преобразован в конце 19 века в ливневой канал, который осушает довольно большую площадь водосбора во внутренне-западных пригородах Сиднея.

История

Ручей Айрон-Коув стремительно течет после грозы. Глядя вверх по течению от моста на Черч-стрит, Кройдон, Новый Южный Уэльс

В 1860-х годах Ручей Железной бухты был свободно протекающим водным путем, который местами расширялся в пруды, в которых образовывались прекрасные и живописные бассейны. Водные птицы и змеи были в изобилии в этой области, и они, как и опоссумы и планеры обитавшие на верхушках деревьев, часто становились жертвами хищничества детей с самодельными луками, стрелами и рогатками, а также их старшими, вооруженными более сложным оружием.

В течение 1890-х годов характер и внешний вид реки Айрон Коув Крик резко изменились. Еще в 1880 г. считалось, что ручей Iron Cove Creek представляет опасность как для здоровья, так и для удобства местного населения; он имел тенденцию к наводнению во время проливного дождя и застаивался в сухую погоду, и, при существовавших тогда санитарных условиях, был источником брюшной тиф. Планировалось бетонировать его берега, но основные работы начались только в 1891 году. Строительство берегов велось Департамент общественных работ и находился под наблюдением местного жителя Уильям Бест Чессел. Это заняло пять лет и оказало огромное влияние на внешний вид и будущее развитие Кройдона. В его книге Между двумя шоссе: история раннего КройдонаЭрик Данлоп отмечает, что в результате строительства каналов и туннелей:

вода теперь быстро сошла, болота и водоемы исчезли, и когда берега основного потока были засыпаны и выровнены до краев канала, его лесистые берега исчезли, и появилось больше земли для заселения.

Настоящий курс

Быстрый ручей Iron Cove, текущий вниз по течению от моста John St после грозы, Ashfield, Новый Южный Уэльс.

Iron Cove Creek начинается с крошечной струйки в узком канале недалеко от Нортон-стрит в Кройдоне, где она выглядит как ливневая вода туннель наконец выходит на дневной свет. Отсюда он проходит через цементную выемку шириной всего несколько метров с высокими бетонными стенами с обеих сторон и проходит под Главная пригородная железнодорожная линия. Отсюда до Parramatta Road в сухую погоду она остается лишь небольшой струйкой. Канал ограничен забором коммерческой и жилой недвижимости, а также забором из колючей проволоки вдоль Etonville Parade и по большей части скрыт от посторонних глаз.

Характер ручья не меняется до тех пор, пока он не достигнет моста на Джон-стрит, где забетонированный канал значительно расширится, а высота берегов упадет примерно в три раза. От Джон-стрит до Вест-стрит, Iron Cove Creek обрамлен широкой травяной обочиной, покрытой различными типами растительности, оставляя потенциал для рекреационной пешеходной / велосипедной дорожки рядом с ручьем. Существует также достаточно места для восстановления кустарника за счет посадки местных видов. Примерно в 100 метрах (330 футов) ниже по течению от Вест-стрит находится мост Парраматта-роуд, который отмечает приблизительную границу прилива ручья. Рядом с ручьем на Парраматта-роуд популярны рестораны быстрого питания, муниципальное депо и СТО. Пройдя под мостом Парраматта-Роуд, Ручей Айрон Коув наконец попадает в общественный парк и становится широким каналом, вероятно, равным ширине первоначальному каналу. Справа - парковая зона, идущая параллельно ручью на левом берегу Хенли Марин Драйв. Затем Iron Cove Creek проходит под Рамзи-стрит, расширяется дальше и проходит через парковую зону, включая парк Тимбрелл.

Ручей здесь очень приливный, и разница в уровне воды между отливом и отливом значительна. Предел прилива Добройдского канала расположен в 100 метрах (330 футов) выше по течению от Парраматта-роуд.^[1] Кефаль также можно увидеть в нижнем течении реки Айрон Коув Крик ниже Парраматта Роуд во время прилива.

Ручей впадает в Железную бухту широким каналом на пересечении Тимбрелл Драйв и Добройд Парад в Five Dock, где через ручей есть плавучая стрела, которая предназначена для остановки загрязнение вход в Порт-Джексон.

Между Парраматта-роуд и Айрон-Коув ручей Айрон-Коув является частью границы между федеральные избирательные округа из Рид и Grayndler после перераспределения в 2009 году.^{[нужна цитата ]}

Черч-стрит мост

Мост на Черч-стрит проходит через реку Айрон-Коув-Крик на границе западных пригородов Кройдона и Эшфилда. Мост построен из песчаника, кирпича и стали. Трасса Черч-стрит изначально определялась дорожкой, по которой жители Бервуда ходили на Сент-Джонс Эшфилд, который пересек ручей у удобно расположенного большого упавшего дерева.^[2]

• 

  Железная бухта Крик и мост Черч-стрит с видом на реку

• 

  Под мостом на Черч-стрит

• 

  Под мостом Черч-стрит и ручьем Айрон-Коув

• 

  Вид на Черч-стрит с видом на залив Iron Cove Creek из Кройдона в Эшфилд

Загрязнение

Нижнее течение ручья Айрон Коув рядом с Добройд Пде, Пять Док во время отлива.

Попадание загрязнения Iron Cove от Iron Cove Creek представляет собой серьезную экологическую проблему, поскольку такие материалы, как тяжелые металлы, асфальт, дорожная пыль и различные питательные вещества попадают в ручей во время дождя. Проблема усугубляется тем, что популярные рестораны быстрого питания и станции технического обслуживания расположены рядом с Iron Cove Creek на Parramatta Road. Кроме того, бетонная облицовка ручья предотвращает рост естественной растительности, такой как мангровые заросли которые помогают поддерживать качество воды.

Iron Cove Creek поставляет воду и отложения, обогащенные медь, вести и цинк в Айрон Коув в условиях слабого потока и является основным источником загрязняющих веществ. Повышение солености в нижних частях реки Айрон Коув Крик в значительной степени контролирует разделение между твердыми частицами и растворенными фазами меди, свинца и цинка. Поступление загрязняющих веществ в Iron Cove может зависеть от продолжительных периодов низкого расхода, а не от явлений высокого расхода, во время которых загрязненный материал быстро выводится из устья в виде дискретного поверхностного слоя. Эта необычная характеристика предлагает привлекательные возможности для устранения ливневых вод, попадающих в Порт Джексон.

Галерея

• 

  Железная бухта Крик смотрит вниз по течению во время отлива с улицы Рамзи, Пять Док.

• 

  Мост Iron Cove Creek на улице Рамзи в Пять Док показаны разные виды одного и того же места в 1931 и 2007 годах.

• 

  Железная бухта Крик зажата между Хенли Марин Драйв и Вадим (Билл) Егоровский заповедник около 200 метров вниз по течению от Parramatta Road.

• 

  Железная бухта Крик, вид вниз по течению от моста на Черч-стрит после грозы.

• 

  Глядя вниз по течению от моста на Черч-стрит в сухую погоду.

• 

  Взгляд вверх по течению от моста на Черч-стрит в сухую погоду.

• 

  Узкий ручей Айрон-Коув в конце улицы Грегори, Кройдон.

• 

  Верхнее течение реки Айрон Коув Крик, вид со стороны Томас-стрит, Кройдон.

Рекомендации

Цитаты

1. «Компиляция и обзор данных по устью реки Парраматта» (PDF). Комитет по управлению устьем реки Парраматта. Июль 2008. с. 16. Получено 6 сентября 2012.
2. Купе, Шина и Роберт (1988). Speed ​​The Plough, Эшфилд 1788–1988. Совет муниципалитета Эшфилда. п. 49. ISBN  0-9595234-1-3.

Источники

• Купе, Шина и Роберт (1988). Speed ​​the Plough - Эшфилд 1788-1988. Муниципальный совет Эшфилда. С. 123–28. ISBN  0-9595234-1-3.
• «Повышение жизнеспособности городских стоков и сточных вод в качестве дополнительных источников воды в загородных городах Южной Австралии». Австралийский журнал водных ресурсов. 4 (2). Архивировано из оригинал 15 ноября 2004 г.

внешняя ссылка

• Страница Sydney Water на берегу реки Iron Cove Creek (Добройдский проливной канал)
• Исторические фотографии Iron Cove Creek из Государственной библиотеки Нового Южного Уэльса можно посмотреть здесь.
• «Айрон Коув Крик». Регистр географических названий (GNR) NSW. Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса. Получено 3 августа 2013.

• Мост Iron Cove Creek - Дороги и Управление дорожного движения
• Добройдский ливневый канал (Iron Cove Creek) в австралийском наследии