Междугородний прямой - Intercity Direct

[ ]
Междугородний прямой
Амстердам – Бреда (–Брюссель)
Карта маршрута
Легенда
Amsterdam Centraal Пиктограммы-nps-misc-metro station.svg
Схипхол аэропорт Амстердамский аэропорт Схипхол
Den Haag HS
4 раза в день
Rotterdam Centraal Пиктограммы-nps-misc-metro station.svg
Бреда
Голландско-бельгийская граница
Noorderkempen
Антверпен-Центральный Пиктограммы-nps-misc-metro station.svg
Антверпен-Берхем
Мехелен
Брюссельский аэропорт-Завантем Брюссель аэропорт
Брюссель-Север Пиктограммы-nps-misc-metro station.svg
Брюссель Центральный Пиктограммы-nps-misc-metro station.svg
Брюссель-Юг Пиктограммы-nps-misc-metro station.svg

Междугородний прямой голландский высокоскоростной поезд, курсирующий по HSL-Zuid, подключение Amsterdam Centraal к Схипхол аэропорт, Rotterdam Centraal и Бреда. Intercity Direct заменил Fyra бренд по состоянию на декабрь 2013 г .; это часть NS International.

История

В поездах Intercity Direct используется HSL-Zuid который вступил в строй 7 сентября 2009 года.[1] Почасовая внутренняя услуга под брендом Fyra оператором NS Hispeed был запущен 7 сентября 2009 г. Амстердам и Роттердам с помощью TRAXX -локомотивы и ICR-коляски. Изначально обслуживание было только почасовым и будним. 12 апреля 2010 года обслуживание расширилось до субботы и воскресенья. По состоянию на 4 октября 2010 г. периодичность увеличилась до двух раз в час. Услуга была продлена до Бреда 3 апреля 2011 г.[2]

Международное сообщение, также известное как Fyra, между Амстердамом и Брюссель началось 9 декабря 2012 года с использованием V250 подвижной состав АнсальдоБреда. С 17 января 2013 года эту услугу пришлось прекратить из-за повреждения ходовой части обледенением и снегом. С июня 2013 года международное сообщение Fyra было навсегда приостановлено как голландскими, так и бельгийскими железными дорогами.[3]

Из-за предполагаемой плохой репутации бренда Fyra внутренние услуги были переименованы в Intercity Direct с декабря 2013 года.[4]

Услуги

OV-Chipcard картридер для оплаты доплаты междугородний прямой

Intercity Direct предлагает следующие услуги:

  • 2 поезда в час: Amsterdam Centraal - Schiphol - Rotterdam Centraal - Breda
  • 2 поезда в час: Amsterdam Centraal - Schiphol - Rotterdam Centraal
Учебный классИллюстрация Тип Максимальная скорость Число Действующие маршруты Построен
миль / чкм / ч
Класс 186 TraxxNSI 186 002 + Prio-stam, Amsterdam Centraal.jpgЛокомотив100160?

Амстердам - Схипхол - Роттердам - Бреда,
Амстердам - Схипхол - Роттердам

ICRm (Prio)Intercityrijtuig.jpgПеревозка100160?

Амстердам - Схипхол - Роттердам - Бреда,
Амстердам - Схипхол - Роттердам

Добавка

Дополнительная плата за проезд требуется для любой поездки на Intercity Direct, которая включает участок Схипхол – Роттердам. Одноразовые добавки стоят 2,60 евро (2020 г.) независимо от класса.[5]

Эту доплату можно оплатить, коснувшись OV-Chipcard к «дополнительной стойке», которую можно найти на платформах, с которых отправляются поезда Intercity Direct. Эти столбы похожи на машины проверки OV-Chipcard, содержащие красную этикетку «Toeslag». Двуязычный знак указывает, для какого поезда требуется добавка. Если доплата была внесена по ошибке, прикосновение карты OV-Chipcard к тому же устройству в течение 30 минут приведет к отмене покупки.

Поездки между Схипхолом и Центральным Амстердамом или между Центральным Роттердамом и Бредой можно совершать без доплаты. Бумажные международные билеты на поезда, следующие в Бельгию, обычно включают доплату в их стоимость.

Рекомендации

  1. ^ «NS Hispeed запускает услуги HSL-Zuid». Railway Gazette International. 7 сентября 2009 г.
  2. ^ "Шаттлы Fyra курсируют до Бреды". Железнодорожный вестник International. 11 апреля 2011 г.
  3. ^ «Конец линии высокоскоростного поезда FYRA Амстердам-Брюссель». AmsterdamTips.com. 4 июня 2013 г.
  4. ^ «Бренд Fyra погашен». Железнодорожный вестник International. 14 ноября 2013 г.
  5. ^ "Дополняет Intercity Direct | ns.nl". Архивировано из оригинал 17 ноября 2015 г.. Получено 20 августа 2014.

внешняя ссылка