Ига Железнодорожная линия Ига - Iga Railway Iga Line

Ига Железнодорожная линия Ига
Игатецу-200.JPG
Iga Railway Line 200 серия
Обзор
Другие имена)Линия ниндзя
Родное имя伊 賀 鉄 道 伊 賀 線
ВладелецИга Сити
LocaleMie
ТерминиИга-Уэно
Ига-Камбе
Служба
ТипРегиональная железная дорога
Оператор (ы)Ига Железнодорожный
Технический
Длина линии16,6 км (10,3 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока контактная сеть
Скорость работы65 км / ч (40 миль / ч)

В Ига Лайн (伊 賀 線, Ига-сен) железнодорожная ветка в Ига, Миэ, Япония, эксплуатируется частным железнодорожным оператором Ига Рейлвей Ко., Лтд. (伊 賀 鉄 道 株式会社, Ига-тэцудо кабусики-гайша). Линия соединяет Станция Ига-Уэно с Станция Ига-Камбэ. Рельсы и поезда принадлежат Кинтэцу Железная дорога, хотя поездами управляет Ига Железная дорога. Его также называют Линия ниндзя (忍者 線).

Станции

Все станции в Ига, Миэ.

Название станцииЯпонскийРасстояние (км между станциями)Расстояние (км)Переводы
Ига-Уэно伊 賀 上 野-0.0Кансайская магистраль
Nii新居0.80.8 
Ниси-те西 大 手2.53.3 
Уэноси (Город ниндзя)上 野 市 （忍者 市）0.63.9 
Хирокодзи広 小路0.54.4 
Каямати茅 町0.65.0 
Кувамачи桑 町0.85.8 
Шиджуку四 十九0.76.5 
Идамичи猪 田 道1.58.0 
Ичибе市 部1.29.2 
Инако依 那 古1.410.6 
Маруяма丸山1.311.9 
Уэбаяси上林1.113.0 
Хидо比 土2.615.6 
Ига-Камбе伊 賀 神 戸1.016.6Линия Кинтэцу Осака

Подвижной состав

  • Двухвагонные электропоезда серии 860
  • Двухвагонные электропоезда серии 200 (бывшиеТокю 1000 серии ), с 24 декабря 2009 г.[1]

200 серии

Железная дорога Ига эксплуатирует пять двухвагонных электропоездов серии 200, сформированных из десяти бывших Токю 1000 серии авто куплено в период с 2009 по 2012 год.[2]

Образования

ОбозначениеMcTc
НумерацияMo 20xKu 10x

Идентификационные данные автомобилей

Прежние названия флота показаны ниже.[2]

Установите No.Автомобиль No.Нумерация токю
201Пн 201DeHa 1311
Ku 101KuHa 1010
202Пн 202DeHa 1310
Ku 102KuHa 1011
203Пн 203DeHa 1406
Ku 103KuHa 1106
204Пн 204DeHa 1206
Ku 104KuHa 1006
205Пн 205DeHa 1306
Ku 105DeHa 1356

  • Комплект из 2 вагонов серии Iga Railway 200 201, декабрь 2009 г., с оригинальной кабиной Tokyu и смещенной дверью прохода

  • Набор из 2 вагонов серии Iga Railway 200 202, декабрь 2010 г., с оригинальной кабиной Tokyu и дверью центрального трапа

  • Комплект из 2 вагонов 204 серии Iga Railway 200, декабрь 2010 г., с модифицированной концом кабины

История

Первоначальная железная дорога Ига открывала линию 26 км с шириной колеи 1067 мм между Ига-Уэно на Кансайская магистраль и Ниси-Набари 18 июля 1922 г.[3] Линия была электрифицирована на 600 В постоянного тока 25 мая 1926 года.[3] 31 марта 1929 года компания объединилась с Осакской электрической железной дорогой.[3]

Участок от Ига-Камбе до Ниси-Набари закрыт в 1964 году.[3]

Линия была передана (новой) Игаской железной дороге 1 октября 2007 года.[3]

Рекомендации

  1. ^ 東 急電 鉄 １０００ 系 が 伊 賀 鉄 道 に 入 線 [Токю серии 1000 прибывают на железную дорогу Ига]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 50 шт. 585. Япония: Koyusha Co., Ltd., январь 2010 г., стр. 66.
  2. ^ а б Кубо, Тоши (июль 2017 г.). 東京 メ ト ロ 日 比 谷 線 -4 [Линия Токийского Метро Хибия - 4]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 675. Япония: Koyusha Co., Ltd. стр. 125–126.
  3. ^ а б c d е Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 125. ISBN  978-4-7770-1336-4.

внешняя ссылка