ИС-7 - IS-7

ИС-7
ИС-7 в танковом музее в Кубинке на фоне ИС-4
ИС-7 в составе Кубинский танковый музей с ИС-4 на заднем фоне
ТипТяжёлый танк
Место происхожденияСоветский союз
История производства
ДизайнерНиколай Федорович Шашмурин[1][2]
Разработано1945[1]
Нет. построен6 (прототипы)[3]
Характеристики
Масса68 т (67 длинных тонн; 75 коротких тонн)[4]
Ракушка масса~ 33 кг (73 фунта) (только корпус)
Калибр130мм[3]
Бочки1
Действиеказенная часть загружена[3]
Скорострельность6-8 об / мин (готовая стойка)[3]
Начальная скорость~ 900 метров в секунду (3000 футов / с)[3]
Главный
вооружение
130 мм С-70[4][3]
Вторичный
вооружение
2x 14,5 мм (0,57 дюйма) KPVT (1 коаксиальный, 1 AA )[1][3]
2x SGS MG (корпус, обращенный вперед)[1]
2x SGS MG (башня, обращенная назад)[1]
2x SGS MG (коаксиальный) [1][3]
ДвигательM50T V12 дизель[1]
1050 лошадиных сил (780 кВт)[1]
Приостановкаторсионная подвеска[1]
Рекомендации[1][4]

В ИС-7 тяжелый танк, также известный под названием проекта Объект 260, это Советский танк, разработка которого началась в 1945 году. Машина существовала только в виде опытного образца и была отменена в пользу Танк Т-10.

Дизайн и производство

Проектирование тяжелого танка ИС-7 началось в Ленинград в 1945 году Николай Федорович Шашмурин[1][2][5] Весом 68 тонны, толстобронированный и вооруженный 130-мм длинноствольной пушкой С-70, он был самым большим и тяжелым представителем семейства ИС.[4] и один из самых современных тяжелых танков.[1]

Броня была спроектирована аналогично ИС-3, с острым носом на верхнем гласисе, имеющим 150-миллиметровую броню, наклоненную под углом 65 °. Эта броня была разработана для поражения снарядов из Ягдтигер с 12,8 см Pak 44 от всего 1 км (0,62 мили). Нижний гласис был спроектирован так, чтобы его толщина составляла 100 мм, но измерения, проведенные Николасом Мораном, показали, что его толщина составляет 110–120 мм в зависимости от вариантов сварки. Броня по бокам также была 150 мм на верхнем бортовом листе и 100 мм на нижнем. За нижней боковой панелью надувные мешки могли хранить топливо. Маска башни имела толщину 350 мм, а сама башня составляла 240–250 мм под углом 50–60 градусов.[1] При стрельбе в лоб, крайний угол, который представляет собой щучий нос, приводит к гораздо большей вероятности рикошета. Таким образом, броневая защита могла быть усилена без использования чрезмерного количества материалов. Однако, если бы щучий нос стрелял под углом, он не имел бы достаточно большой относительной толщины, чтобы отрикошетить панцирь. Внутренняя часть танка имеет V-образную форму, если смотреть спереди танка, так что бортовая броня разнесена. Кроме того, нижняя броня была широкой. V-образный корпус. Похоже, что разработчик хотел защитить танк от Противотанковые мины. Такой же стиль корпуса использовался и в тяжелом танке Obj.257. По форме Obj.257 немного уже ИС-7, но также имел широкоугольную V-образную форму. ИС-7 также имел вес 68 т, и большая часть веса ИС-7 была обусловлена ​​его броней. Несмотря на свой вес, им было легко управлять благодаря многочисленным гидроусилителям. Заряжающие отметили, что ИС-7 удобен, а автомат заряжания прост в использовании. Он также смог достичь максимальной скорости 60 км / ч благодаря дизельному двигателю мощностью 1050 лошадиных сил, основанному на авиационном дизельном двигателе торпедного катера, что обеспечило ему удельную мощность 15,4 л.с. / тонну. соотношение превосходит большинство современных средних танков. Его броня была не только невосприимчивой к 12,8-см PaK 44 Jagdtiger, но и была даже стойкой к собственным 130-мм. По неизвестным причинам, скорее всего, из-за значительных проблем, связанных с его массой (мосты, железнодорожный транспорт - ни один советский / российский танк, принятый на вооружение впоследствии, не превышал 55 т), танк так и не дошел до конвейера.[6][ненадежный источник? ]

130-мм С-70 представляла собой модификацию морской пушки, стрелявшей массой ~ 33 кг (73 фунта). бронебойный около 900 метров в секунду (3000 футов / с). Заряжающий механизм для орудия представлял собой вспомогательный механизм заряжания с системой конвейерной ленты. В нем было шесть готовых патронов, которые затем нужно было пополнить. Снаряды состояли из двух частей: снаряда и метательного заряда.[3] По словам Николаса Морана, ИС-7 имел огромное количество пулеметов (восемь) и, вероятно, потерял бы пять из них, если бы пошел в производство.[1][3] Тем не менее, ИС-7 был тяжелым, дорогим, и, хотя он был отличной машиной для прорыва, в которой он был хорош, Т-10 лучше подходил для длительных сражений и боевых действий, а также был проще и дешевле в транспортировке.[3] Работы по ИС-7 прекращены 18 февраля 1949 г.[7]

Гусеницы делались специально для ИС-7.[1] (по сравнению с более близким сходством между другими танками серии ИС). Гусеница была первой советской гусеницей, в которой использовались резиновые втулки с одиночными пальцами, удерживаемыми на месте болтами. ИС-7 имеет в общей сложности семь опорных катков, прикрепленных к рычагам опорных катков на торсионах, ограниченных спиральная пружина отбойники и гидроамортизаторы.[1]

В корме можно было разместить внешние топливные баки.[1]

Варианты

  • Объект 261 - вариант самоходки со 152-мм пушкой спереди.
  • Объект 262 - вариант САУ ИС-7 со 152-мм пушкой в ​​корме. Изготовлен только деревянный макет.
  • Объект 263 - истребитель танков вариант ИС-7. 130-мм пушка установлена ​​в заднем полузакрытом боевом отделении.

Смотрите также

Танки сопоставимой роли, производительности и эпохи

  • Немецкий E-100 сверхтяжелый танк, спроектированный в конце Второй мировой войны, равный по огневой мощи и броне

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Николя Моран (9 декабря 2014 г.). "Внутри вождского люка: ИС-7 Часть 1". World of Tanks Северная Америка. YouTube. В архиве из оригинала от 25.08.2015. Получено 2019-01-09.
  2. ^ а б «Тяжелый танк ИС-7 (Объект 260) - Энциклопедия танков». Энциклопедия танков. 5 мая 2017. В архиве из оригинала на 2019-01-03. Получено 2019-01-09.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k Николас Моран. "Внутри вождского люка: ИС-7 Часть 2". YouTube. World of Tanks Северная Америка.
  4. ^ а б c d Залога, Стивен (1994). Тяжелый танк ИС-2 1944-73 гг.. Оспри Паблишинг Лтд. С. 17. ISBN  1780961391.
  5. ^ «Тяжелые советские танки». Tankmuseum.ru. 1945-09-09. Архивировано из оригинал 22 мая 2011 г.. Получено 2011-06-15.
  6. ^ Никифоров Алексей. "ИС-7: бронированное чудо?". PKKA CA. Получено 9 октября 2014.
  7. ^ Киннер, Джеймс; Сьюэлл, Стивен (29 июня 2017 г.). Советский тяжёлый танк Т-10 и варианты. Bloomsbury Publishing. ISBN  9781472820532.

Выжившие автомобили

внешняя ссылка