И. К. Вудворд - I. C. Woodward
И. К. Вудворд был боковым колесом пакетбот запущен в июле 1898 года компанией Andrew Axton & Son Co. Западный Браунсвилл, Пенсильвания для компании Pittsburgh, Brownsville and Geneva Packet.[1] Она была названа в честь капитана корабля Исаака К. Вудворда.[1] И. К. Вудворд была 164 фута (50 м) в длину, 42 фута (13 м) в ширину с осадкой 5 футов (1,5 м). У нее было 50 каюты с дополнительной пассажирской комнатой в ней Техас.[2]
И. К. Вудворд побежал Река Мононгахела два раза в неделю между Питтсбург, Пенсильвания и Моргантаун, Западная Вирджиния, между 1898 и 1911 годами. Известно, что она путешествовала дальше на юг, в Фэрмонт, Западная Вирджиния, один раз в 1912 году и снова в октябре 1913 года.[1]
27 сентября 1913 года она приняла участие в параде празднования Округ Аллегейни, Пенсильвания 125 лет со дня рождения. Парад состоял из 30 пароходов, отплывших из г. Мононгахела Уорф вниз по Огайо к Плотина острова Дэвис. Лодки в очереди были флагманом парада Steel City (ранее пакет Питтсбурга и Цинциннати Вирджиния), Город Паркерсбург, Чарльз Браун, Алиса Браун, Экспортер, Сэм Браун, Вооз, Раймонд Хорнер, Лебедь, Солнечный свет, И. К. Вудворд, Крейсер, Волонтер, А. Р. Бадд, Дж. К. Ришер, Клайд, Соперник, Вояджер, Джим Браун, Ровер, Чарли Кларк, Робт. Дж. Дженкинс, Тапочки, Берта, Midland, Сэм Барнум, Кадет, Сумерки, и Трубадур.[3]
Она была снята со службы в 1913 году, продана группе в New Albany[1] или же Эвансвилл, Индиана,[2] и был преобразован в экскурсионный пароход под названием Вирджиния.[2]
В январе 1915 г. И. К. Вудворд) она была куплена за 10 000 долларов Evansville мужчина, который хотел использовать ее для летнего экскурсионного бизнеса на Река Огайо, где она была бы в оппозиции к Джон С. Хопкинс, который проходил между Эвансвиллом и Хендерсон, Кентукки, каждое воскресенье. Также планировалось время от времени совершать речные экскурсии по реке и обратно. Оуэнсборо, Кентукки. Пароход нуждался в ремонте на сумму 9000 долларов, который планировалось провести в Эвансвилле, начиная с того же месяца.[4]
Она была куплена группой из Чарльстон, Западная Вирджиния, и работал как Город Чарльстон с 1919 по 1921 гг.[5]
21 мая 1921 г. она была заложена в Галлиполис, Огайо, для новых котлов перед возобновлением работы на реке Мононгахела, когда она загорелась и была уничтожена вместе с лодкой, принадлежащей Hickey Transportation Company из Цинциннати, которая была привязана рядом с ней. Полная потеря Чарльстон был объявлен как 40 000 долларов.[3]
Инциденты
В августе 1902 г. И. К. Вудворд, капитан С. С. Браун, мчался на пароходе. Элизабет, пилотируемый Сэмом Хендриксоном и Ирвином Бойдом, спустился вниз по реке Мононгахела до шлюза 9. Лодки финишировали без промедления, заклинив вход в шлюз. Оба корабля отказались уступить, заблокировав доступ всем остальным. Ну наконец то, И. К. Вудвордс владелец приказал капитану Брауну встать и двинуться Woodward в стороне.[6]
В сентябре 1902 года она затонула вместе с лошадью после того, как налетела на буксир парохода. Сумерки возле Редстоун-Крик в Округ Файет, Пенсильвания. Ее вырастили через 28 дней.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d "И. К. Вудворд (Пакет, 1898-1914)". Университет Висконсина. Получено 27 июля, 2018.
- ^ а б c d "И. К. Вудворд". Электронные библиотеки Университета Миссури. Получено 27 июля, 2018.
- ^ а б Куссарт, С. (24 апреля 1930 г.). «Судоходство по реке Мононгахела». Ежедневный республиканец. Мононгахела, штат Пенсильвания. п. 3. Получено 10 августа 2018.
- ^ "Пароход И. К. Вудворд". Посланник-вопрошатель. Оуэнсборо, Кентукки. 27 января 1915 г. с. 2. Получено 10 августа 2018.
- ^ Уэй, младший, Фредерик (1950). Справочник Пути пакетов с западными реками. п. 61. OCLC 792349.
- ^ "И. К. Вудворд". Elizabethmarineways.com. Получено 4 августа, 2018.