Хайэм Парк - Higham Park
| Хайэм Парк | |
|---|---|
 Палладианский фасад дома в парке Хайэм | |
  Показано в графстве Кент | |
| Общая информация | |
| Архитектурный стиль | Неоклассический |
| Город или мегаполис | Мост, Кент |
| Страна | Англия |
| Координаты | 51 ° 14′27 ″ с.ш. 1 ° 08′28 ″ в.д. / 51,2409 ° с.ш.1,1411 ° в.Координаты: 51 ° 14′27 ″ с.ш. 1 ° 08′28 ″ в.д. / 51,2409 ° с.ш.1,1411 ° в. |
| Завершенный | 1768 |
| С ремонтом | 1910, автор Джозеф Сойер (Палладианская передняя часть) |
| Обозначения | Класс II * внесен в список |
| Дополнительная информация | |
| Стоянка | да |
Хайэм Парк это Класс II * внесен в список[1] неоклассический дом и сады, расположенные по адресу Мост, Кент, 3 мили (4,8 км) к югу от Кентербери.
История
Происхождение
Основа парка Хайэм была заложена с 1320 года, когда земли на северо-востоке Elham Valley теперь в районе выдающейся природной красоты и особого ландшафта Кент-Даунс, он был передан семье Де Хегам Эдуард II.[2][3]
В 1534 году его купил Томас Калпепер.[2] Этаж его елизаветинского подвала - самая старая часть нынешнего дома.[2] перестроен в неоклассический дизайн 1768 г.[4]
На протяжении всей своей истории Хайэм-парк посещали богатые и знаменитые: Моцарт оставался здесь девятилетним ребенком; пока Джейн Остин, Ян Флеминг и общие Шарль де Голль были все гости.[2][5]
Уильям Гей
В 1901 году лондонский банкир Уильям Гей приобрел поместье, чтобы разместить в нем свою обширную коллекцию редких растений и растений. орхидеи. Он реорганизовал сад Хайэма, наняв Гарольд Пето спроектировать итальянский водный сад с каналом 250 ярдов (230 м), самым длинным из всех садов в Англии.[2] Сады были восстановлены нынешними владельцами в их первоначальном виде. Эдвардианский формат.[3]
Семья Зборовских
В 1910 году графиня Маргарет Лаура Зборовски приобрела поместье за 17 500 фунтов стерлингов, которое включало ферму, 225 акров (91 га) и двенадцать домов.[2] Уроженка Маргарет Лаура Астор Кэри, она была внучкой Уильям Бэкхаус Астор, старший выдающихся Семья Астор. Она была мадам де Стюрс до развода с Альфонсом Ламбером Эженом, кавалером де Стюрс (1841–1919). В 1880 году она вышла замуж Граф Элиот Зборовски, который умер в La Turbie подъем в гору в 1903 году. Миссис Зборовски немедленно заказала у архитектора ремонт дома на сумму 50 000 фунтов стерлингов. Джозеф Сойер,[2] кто добавил Палладианская архитектура передняя часть, охватывающая ядро восемнадцатого века.[3]
После ее смерти в 1911 году имение унаследовал ее 16-летний сын, Граф Луи Ворроу Зборовски. Луи мгновенно стал четвертым в списке самых богатых людей в возрасте до 21 года в мире с наличными в размере 11 миллионов фунтов стерлингов и недвижимость в Соединенные Штаты, в том числе 7 акров (2,8 га) Манхэттен и несколько кварталов на Пятое Авеню, Нью-Йорк.[2]
Создание инженерного завода в конюшнях, Луи и инженер Клайв Галлоп спроектировал и построил первые в мире гоночные автомобили с авиационным двигателем. Пара построила четыре машины, одна из которых позже была увековечена в фантазиях Яна Флеминга. Роман и кинопроизводство.[6][7]
Первый был оснащен шестицилиндровым двигателем объемом 23 093 куб. Maybach авиационный двигатель, называемый "Читти Банг Банг ".[8] Второй "Читти Банг Банг "был оснащен 18 882 авиационными двигателями Benz. Третья машина была основана на Mercedes 28/95, но была оснащена 6-цилиндровым двигателем Mercedes объемом 14 778 куб. см и называлась" Белый Мерседес ". Эти автомобили добились определенного успеха в Бруклендсе.[6]
Другой автомобиль, также построенный в Хайэм-парке с огромным 27-литровым авиадвигателем, назывался «Хайэм Спешиал» и позже ».Бабс "и использовался в J.G. Парри-Томас роковая попытка установления рекорда наземной скорости на Пендинские пески в 1927 г.[6]
В январе 1922 года Луи, его жена Ви, Галлоп и Пикси Марикс вместе с парой механиков перевезли Читти Бэнг Бэнг и Белый Мерседес через реку. Средиземноморье для езды в пустыня Сахара, по следам Citroen Кегрессе экспедиция.[6]
Зборовский разработал и построил 15 дюйм / 381 мм колея миниатюрной паровой железной дороги, которая опоясывала сады. В плане с другим миллионером автогонщиком капитаном J.E.P. Хоуи, он согласился пожертвовать подвижной состав и инфраструктуру проекту, который стал Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога на южном побережье Кента, началось после смерти Зборовского.[9]
Зборовский присоединился к Мерседес Бенц команды в 1924 году, но во время движения в Гран-при Италии в том году в Монца, он ударился о дерево и мгновенно умер. Ему было всего 29 лет.[6]
Highland Court
В 1928 году вдова Зборовского продала поместье Уолтеру Уигему, председателю Роберт Флеминг и Ко. торговый банк.[2] Изменив название поместья на Highland Court, чтобы избежать путаницы с произношением его фамилии, среди гостей Уигэма на выходных был и его друг. Ян Флеминг, который наблюдал за гоночными автомобилями Зборовского еще школьником в Brooklands.[2] Жена Уигэма, входившая в Моэт семьи, переделали лестницу из неотшлифованного белого итальянского мрамора, чтобы она напоминала лестницу Отель Ритц в Париж.[2] Однако она сохранила оригинальные изделия из кованого железа, которые были изготовлены Господа Брамы, та же компания, которая производила ворота для Большой вход из Гайд-парк, Лондон.[2] В 1929 году Уигхэм построил на территории поместья модельную ферму, которая существует до сих пор как часть заповедника Хайленд-Корт.[3]
Больница
Вовремя Вторая мировая война, как и многие другие усадьбы, дом реквизировал Военное министерство, предназначенный для использования Британская армия как больница. После войны он оставался госпиталем и служил гинекология подразделение Больница Кент и Кентербери с 1951 г.,[2] пока он не был закрыт в 1981 году.[3]
Ремонт
Недвижимость и 25 акров (10 га) были выставлены на продажу местным фондом NHS Trust в 1994 г. разрешение на строительство построить гостиницу на 200 номеров. 1 сентября 1995 года двоюродные братья Аманда Харрис-Динс и Патриция Гибб, а также сын Гибба Барри купили недвижимость и землю за 1,5 миллиона фунтов стерлингов.[2][5]
Они начали постоянный ремонт практически заброшенного поместья, но к середине 2000-х годов большая часть работ была завершена.[2][5]
Рекомендации
- ^ Историческая Англия. "Больница Хайлендского суда (1085542)". Список национального наследия Англии. Получено 20 марта 2016.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о "57 номеров осталось, еще 30 осталось ..." Дейли Телеграф. 28 августа 2004 г.. Получено 5 марта 2012.
- ^ а б c d е «Заповедник Хайленд-Корт» (PDF). Совет графства Кент. Архивировано 3 декабря 2012 года.. Получено 3 марта 2012.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- ^ "Хайэм Парк". dicamillocompanion.com. Архивировано из оригинал 24 июля 2012 г.. Получено 3 марта 2012.
- ^ а б c "Хайэм Парк". garden-to-go.org.uk. Получено 3 марта 2012.
- ^ а б c d е "Chitty Bang Bang автомобиль". Получено 1 октября 2018.
- ^ "Здание, где Граф построил гоночные автомобили Читти Читти Бэнк". Kent Gazette. 9 декабря 2010 г.. Получено 1 октября 2018.
- ^ Дэвид Пейн (август 2008 г.). "Наследие Зборовского". Архивировано из оригинал 6 февраля 2005 г.
- ^ «История и наследие». Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога. Получено 1 октября 2018.