Адские дайверы - Hell Divers

Адские дайверы
Плакат - Hell Divers 01.jpg
Афиша театрального релиза
РежиссерДжордж У. Хилл (в титрах)
ПроизведеноДжордж У. Хилл
НаписаноФрэнк Уид
Харви Гейтс
Малькольм Стюарт Бойлан
В главных роляхУоллес Бири
Кларк Гейбл
КинематографияГарольд Венстрём
Чарльз А. Маршалл
ОтредактированоБланш Сьюэлл
Производство
Компания
Джордж Хилл Продакшнс
РаспространяетсяМетро-Голдвин-Майер (MGM)
Дата выхода
  • 16 января 1932 г. (1932-01-16) (Соединенные Штаты)
Продолжительность
109 мин
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет$821,000[1]
Театральная касса$2,161,000[1]

Адские дайверы американец 1932 года предварительный код черное и белое фильм из Метро Goldwyn Mayer в главных ролях Уоллес Бири и Кларк Гейбл как пара конкурирующих старшин в начале морская авиация. Фильм, созданный при сотрудничестве ВМС США, содержит обширные кадры летных операций на борту второго авианосец, то USSСаратога, в том числе драматические кадры взлетов и посадок, снятые с Curtiss F8C-4 Helldiver пикирующие бомбардировщики в честь которого и был назван фильм.[2][Примечание 1]

Адские дайверы официально была первой «главной» ролью Гейбла и снята до того, как он отрастил свои фирменные усы. Гейбл сыграл второстепенную роль второго плана в другом фильме Бири, Секрет Шесть, ранее в том же году.[2] Для Гейбла Адские дайверы был не из приятных впечатлений, поскольку ему снова выставили счет ниже Бири, актера, который ему лично не нравился.[4] Четыре года спустя Гейбл получит счет над Бири в роскошной эпопее. Китайские моря, один из четырех фильмов в эпоху звука, когда Бири не получил лучший биллинг. Среди других появляющихся актеров: Конрад Нагель, Дороти Джордан, Марджори Рамбо, и Мари Прево. Некредитованный Роберт Янг появляется в конце фильма в роли пилота Грэма.[5]

участок

Ведущий Главный старшина "Винди" Райкер[Заметка 2] ветеран воздушного стрелка ВМФ Helldiver пикирующий бомбардировщик и главный начальник Первая боевая эскадрилья, собираюсь пойти в Панама на борту USSСаратога авианосец. Он теряет пятилетний титул "чемпиона пулеметчика" после того, как молодой C.P.O. Стив Нельсон присоединяется к эскадрилье. Винди, печально известный тем, что использовал свои кулаки для принуждения к дисциплине, обвиняется местной полицией в разрушении Турецкая баня. Винди спасается от ареста, когда капитан-лейтенант Джек Гриффин, капитан эскадрильи, вмешивается от его имени. Гриффин и его заместитель лейтенант «герцог» Джонсон соглашаются, что Нельсон - лучший кандидат на замену Винди, когда он обдумывает выход на пенсию.

Командиры вступают в дружеское соперничество, пока эскадрилья не отрабатывает новую технику бомбометания с пикирования, и Стив становится героем, спасая базу от случайной бомбардировки, взбираясь на крыло своего пикирующего бомбардировщика, чтобы удержать бомбу, которая не взорвалась. Чувства становятся горькими, когда Стив противоречит объяснению Винди происшествия, и Винди в негодовании бьет его. Винди одевается Герцогом, когда офицер видит удар. Когда возлюбленная Стива, Энн Митчелл, навещает его, он предлагает ей жениться, но Винди использует розыгрыш, чтобы отомстить Стиву. Не зная, что Энн - невеста Стива, а не просто девушка, на которую он пытается произвести впечатление, Винди подкупает старую знакомую Лулу, чтобы она притворилась возмутившейся любовницей Стива. Энн уходит расстроенной и не желает слушать опровержения Стива.

Гриффин теряет руку после столкновения в воздухе ночью. Авария происходит, когда самолеты возвращаются с доставки адмирала на его флагманский корабль. Саратога до того, как эскадрилья отправится в путь.[Заметка 3] Гриффин ушел в отставку, и его заменил герцог Джонсон в команде Fighting One. Винди становится стрелком Джонсона, когда эскадрилья подлетает к кораблю. Во время учений по бомбардировке Панамы Винди теряет свою кодовую книгу и задерживает взлет эскадрильи. В наказание ему поручают присматривать за рабочим отрядом, когда корабль пришвартовывается, пропав без вести. Свобода и не давая ему увидеться с Мэйм Келси (Рамбо), женщиной из Панамы, с которой он хочет остаться после выхода на пенсию.

Карта лобби

Стив, который знает Мэйм, встречает ее на пристани и разделяет ее экипаж, но Винди слышит об этом и пробирается в город. Мэйм пытается убедить Стива уладить свои разногласия с Винди, а затем способствует миру между ними, когда Винди появляется в ее отеле. Однако, выпив вместе в баре, Винди начинает драку. Стив пытается помочь ему избежать встречи с местной полицией, но Винди бросают в тюрьму. Поскольку Саратога проходит через Панамский канал, Маме поручительства Винди выходит из тюрьмы, и он догоняет его, украв лодку. За свои проступки капитан Саратога уменьшает Windy one ставка от начальника. Винди наказан на «Капитанской мачте» и понижен до помощника авиамеханика 1-го класса за то, что покинул свой пост без разрешения, без разрешения и пропал без вести. Стив неохотно становится главным начальником.

Во время имитационного боя самолет Стива разбивается возле скалистого острова, убивая пилота и оставляя Стива со сломанной ногой. Герцог и Винди приземляются, чтобы спасти Стива, но Дюк получает травму головы, и Винди приходится спасать обоих. У них есть только радиоприемник, и их не найти в тумане. Стив и Винди становятся друзьями в ожидании спасения. Винди пишет Энн записку, в которой признается, что он сделал с Лулу. Через четыре дня состояние Дьюка ухудшается, у Стива появляется заражение крови, и они слышат по радио, что Саратога уходит. Винди пытается спасти их, отправляя их на пикирующем бомбардировщике Дюка, с Дюком в задней кабине и Стивом на крыле. Несмотря на туман, они находят авианосец, но разбиваются при посадке, и Винди смертельно ранен. По его последней просьбе Винди похоронен в море как формирование пропавшего человека летит над головой.

Бросать

Производство

Curtiss F8C-4 Helldiver

Основываясь на более раннем военном эпосе, Какая цена слава? (1926), "лейтенант комдр. Фрэнк Уид, U.S.N. (Отп.) "Зачислен на сюжет фильма.[6][7] Позже Уид был изображен Джон Уэйн в Джон Форд биография фильма Крылья орлов, в котором кадры Адские дайверы появляется.[8] Форд обычный Джек Пенник играет небольшую роль в обоих, появляясь без титров в Адские дайверы как моряк-рекрут.[9]

Основная аэрофотосъемка под руководством оператора Чарльза Маршалла проходила в 1931 г. База военно-морских сил Северного острова в Сан-Диего, Калифорния.[10] Самолетом, использованным в фильме, был вариант Curtiss F8C-4, первый серийный вариант, получивший прозвище «Helldiver».[10] Всего передано 25 самолетов F8C-4. Корпус морской пехоты США вскоре после выпуска Адские дайверы.[11] Производство получило полное сотрудничество со стороны ВМС США, не только с песней (не указана в титрах, но считается неофициальной песней ВМС США) »,Поднять якоря "(1906) (написанный Чарльзом А. Циммерманом, слова Альфреда Харта Майлза и Р. Ловелла) во вступительных титрах, но также и посвящение военно-морским авиаторам, благодаря которым фильм стал возможным.[10]

В то время как небольшое количество миниатюр заменяло реальные самолеты, также в имитационном бою дирижабли нападая на Саратога, большинство сцен с воздуха, снятых Маршаллом, были задействованы в реальных полетах вертолета VF-1B. В фильм вплетены реальные события; кадры исторической посадки дирижабля в 1928 году USS Лос-Анджелес на борту авианосца также была включена в историю.[12] В дополнение к кадрам, снятым на борту Саратога на море и в Панамском канале, Адские дайверы был снят на Северном острове NAS, как один из первых из серии морских эпосов, снятых там.[13]

Релиз

У фильма был предварительный просмотр в Сан-Бернардино 29 октября 1931 г., но был освобожден только 16 января 1932 г.[14]

Прием

Адские дайверы был хорошо принят как критиками, так и публикой. Обзоры посвящены захватывающим воздушным сценам. Мордаунт Холл, в Нью-Йорк Таймс, излился на «великолепно сфотографированную постановку, включающую трюки с морской авиации и впечатляющие трюки« приземления »», отвергнув сюжет как «несущественный».[3] В более поздних обзорах отмечается «бурное» взаимодействие между печально известным похитителем сцен Бири и Гейблом;[15] А для любителей авиации фильм считается классикой авиации.[16]

Театральная касса

Согласно записям MGM, Адские дайверы заработал 1 244 000 долларов в США и Канаде и 917 000 долларов в других странах, в результате чего прибыль составила 458 000 долларов.[1]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Два снимка крупным планом задние крюки ловля фиксирующие провода на Саратога были закрыты черными полосами, наложенными на нижнюю часть пленки, по-видимому, из соображений безопасности. Более удаленные снимки, показывающие ту же активность без явных деталей, были оставлены без изменений и прокомментированы в Нью-Йорк Таймс рассмотрение.[3]
  2. ^ Задняя часть Винди летная куртка а на его коробке с припасами есть трафарет «H.W. Riker A.C.M.M.», что означает «Помощник главного машиниста авиации».
  3. ^ Самолет Гриффина во время взлета несет на фюзеляже двухзвездочный флаг.

Цитаты

  1. ^ а б c "Книга Эдди Манникса". Библиотека Маргарет Херрик, Центр изучения кино, Лос-Анджелес.
  2. ^ а б Бек, Сандерсон. «Hell Divers (1932 г. b 109 ')». Зеркала для кино, 2000. Дата обращения: 27 декабря 2011.
  3. ^ а б Холл, Мордаунт. «Hell Divers (1932)». Нью-Йорк Таймс, 23 декабря 1931 г.
  4. ^ Вольштейн, Ханс Дж. «Hell Divers: Сводка». В архиве 2012-07-20 в Archive.today allrovi.com. Дата обращения: 27 декабря 2011.
  5. ^ Водолазы / «Кредиты: Hell Divers (1932)». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 21 декабря 2011.
  6. ^ Долан 1989, стр. 22–23.
  7. ^ Арнольд, Джереми. «Hell Divers». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 26 декабря 2011.
  8. ^ Долан 1989, стр. 126.
  9. ^ Гриффит, Джек. «Джек Пенник (1895–1964)». Найдите памятник на могиле. Дата обращения: 27 декабря 2011.
  10. ^ а б c Фермер 1989, стр. 26.
  11. ^ Дональд 1997, стр. 286.
  12. ^ «Большие перемены дают гигантам воздуха гораздо более широкий диапазон». Популярная наука, Сентябрь 1930 г.
  13. ^ Оррисс 1984, стр. 9.
  14. ^ Адские дайверы на Каталог Американского института кино
  15. ^ Мальтин 2009, с. 599.
  16. ^ Хардвик и Шнепф 1989, стр. 57.

Библиография

  • Долан, Эдвард Ф. мл. Голливуд идет на войну. Лондон: Книги Бизона, 1985. ISBN  0-86124-229-7.
  • Дональд, Дэвид, изд. Энциклопедия мировой авиации. Этобико, Онтарио: Книги Просперо, 1997. ISBN  1-85605-375-X.
  • Фермер, Джим. «Голливуд переходит в NAS Северного острова». Создание великих авиационных фильмов, General Aviation Series, Volume 2, 1989.
  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов, General Aviation Series, Volume 2, 1989.
  • Мальтин, Леонард. Руководство Леонарда Мальтина 2009. Нью-Йорк: Новая американская библиотека, 2009 г. (первоначально опубликовано как ТВ фильмы, тогда Руководство по фильмам и видео Леонарда Мальтина), Первое издание 1969 г., издается ежегодно с 1988 г. ISBN  978-0-451-22468-2.
  • Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационных фильмов о Второй мировой войне. Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN  0-9613088-0-X.

внешняя ссылка