Геликрон (автомобиль) - Helicron (automobile)
| Helicron | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Helicron |
| Производство | 1932 г. (один прототип) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Пропеллерный автомобиль |
| Тип кузова | Автомобиль с открытыми колесами |
| Макет | Макет FR |
| Платформа | Rosengart шасси |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Четырехтактный двухцилиндровый (оригинальный двигатель утерян, б / у GS квартира-4 после сарая найти) |
| Передача инфекции | Не существует |
| Размеры | |
| Снаряженная масса | 454 кг (1000 фунтов) |
В Helicron является открытое колесо автомобиль, который использовал пропеллер как его драйв. Хеликрон был заброшен в конце 1930-х годов, но был восстановлен после того, как в 2000 году был обнаружен в амбаре.[1] В том же году французское правительство разрешило машине ездить по французским дорогам.[2]
Автомобиль в настоящее время находится в Lane Motor Museum и выставляется как концепт-кар.[1]Один Helicron также можно найти в Музее автомобилей и моды Малаги, Испания.
Реставрация
Автомобиль был найден в сарае в 2000 году и отправлен на реставрацию, деревянный каркас был подвергнут пескоструйной обработке и доведен до мятного состояния, рулевой механизм был восстановлен, а салон был обтянут.[1] Все поврежденные детали были заменены такими же оригинальными. Однако люди, которые нашли сарай, обыскали двигатель, но безуспешно, и в конечном итоге решили использовать Citroën GS четырехцилиндровый двигатель как мотор для пропеллера.[1]
Дизайн
Дизайн автомобиля полностью отличался от обычных автомобилей того времени. Машины Rosengart шасси было перевернуто на 180 градусов, что означало, что потребовались значительные модификации. Это также означало, что рулевое управление находилось на задних колесах. Педали дроссельной заслонки нет, вместо этого она представляет собой рычаг, на который нужно потянуть вниз, чтобы увеличить Об / мин двигателя и потяните вверх, чтобы двигатель вообще не вращался. Рычаг свободный, то есть рычаг может находиться в любом положении, а частота вращения будет на определенном уровне. Рычаг располагался слева, рядом с рулем. Аварийный тормоз располагался с левой стороны, там, где была подбок. В машине осталась педаль тормоза. Пропеллер ставится перед автомобилем,
Характеристики
Helicron использует четырехцилиндровый двигатель Citroën GS 1980-го года для привода переднего винта. Мощность и крутящий момент двигателя неизвестны. Этот двигатель взял оригинал четырехтактный двухцилиндровый место двигателя, так как он потерялся в сарае, в котором находилась машина.[1] Helicron также не использует трансмиссию, а использует только дроссельную заслонку для привода двигателя.
Из-за простой конструкции автомобиль весил всего 454 кг (1001 фунт).
С двигателем GS Helicron способен развивать скорость до 75 миль в час (121 км / ч).
Прием
Джейсон Торчинский из Ялопник проверил машину 15 сентября 2016 года и дал видео название «автомобиль, способный мульчировать пешеходов», имея в виду большой передний винт Helicron.[3]
В качестве положительного момента он упомянул, что автомобиль был отличным способом значительно упростить сложную конструкцию автомобиля, например, без трансмиссии и только с дроссельной заслонкой. Еще он упомянул, что пропеллер помог снизить износ шин, а вся сборка помогла с механической компоновкой. Что касается противоположного спектра, он упомянул, что на любой скорости, на которой вы находитесь, всегда кажется опасным, и что попадание пропеллера по пешеходам впереди и по центру убьет их. Он также упомянул, что в городском городе ощущается намного хуже.
Торчинский продемонстрировал наезд на пешехода, позволив сотруднику «Ялопника» бросить сосиски в пропеллер. В результате остались клочки мяса, и они были повсюду на машине и водителе. Из-за результата он в шутку сказал, что вы можете съесть свою еду, если станете профессиональным метателем.
Рекомендации
- ^ а б c d е Марикл, Рэйчел. "Геликрон-1932 - Лейн Моторный музей". www.lanemotormuseum.org. Получено 2017-04-30.
- ^ "Геликрон № 1 1932 года - conceptcarz.com". conceptcarz.com. Получено 2017-04-30.
- ^ Ялопник (15.09.2016), Каково водить машину, способную замульчировать пешеходов, получено 2017-04-30