Кабриолет Heldeberg - Heldeberg Convertible

Кабриолет
РольПарашют с приводом
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительHeldeberg Designs
Положение делПроизводство завершено
Себестоимость единицы продукции

В Кабриолет Heldeberg, также называемый Кабриолет Blue Heron, является Американец парашют с приводом, который был разработан и произведен Heldeberg Designs из Альтамонт, Нью-Йорк.[1]

Дизайн и развитие

Кабриолет был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила для одноместных автомобилей, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 245 фунтов (111 кг). Он получил свое название от конструктивной особенности, благодаря которой он может быть оснащен вторым сиденьем для инструкторов или пассажиров.[1]

Модель имеет парашют -стиль высокое крыло, одноместное или, по желанию, двухместноетандем, проживание, трехколесный велосипед шасси и один 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет построен из комбинации болтовых алюминий и нержавеющая сталь трубки. Он оснащен двойной кольцевой защитой пропеллера, которая прошла испытания на опрокидывание. Топливный бак на 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона) изготовлен из алюминия. В полете управление осуществляется с помощью ножных педалей или, по желанию, ручки управления, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. На земле самолет имеет рычажное управление носовым колесом. Основное шасси имеет подвеску на газовой стойке. Самолет поставляется с завода в виде сборочного комплекта, на сборку которого требуется 30–50 часов.[1]

Первоначально этот самолет продавался заводом под собственным именем, позже самолет стал продаваться под торговой маркой. Голубая цапля, хотя производитель остался прежним.[1]

Технические характеристики (кабриолет Blue Heron)

Данные из Клише[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Площадь крыла: 500 квадратных футов (46 м2)
  • Пустой вес: 245 фунтов (111 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
  • Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 50 л.с. (37 кВт)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. D-8. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4