Железнодорожная станция Хаварден-Бридж - Hawarden Bridge railway station

Хаварденский мост
Национальная железная дорога
Железнодорожный путь Честера рядом со станцией Хаварден-Бридж (география 6159306) .jpg
Место расположенияШоттон, Flintshire
Уэльс
Координаты53 ° 13′05 ″ с.ш. 3 ° 01′56 ″ з.д. / 53.218167 ° с.ш.3,032121 ° з.д. / 53.218167; -3.032121Координаты: 53 ° 13′05 ″ с.ш. 3 ° 01′56 ″ з.д. / 53.218167 ° с.ш.3,032121 ° з.д. / 53.218167; -3.032121
Ссылка на сеткуSJ311695
УправляемыйТранспорт для Уэльса
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииHWB
КлассификацияКатегория DfT F2
Ключевые даты
22 сентября 1924 г.Открыт как Привал Хаварденского моста
1954Переименован в Хаварденский мост
Пассажиры
2015/16Увеличивать 5,060
2016/17Снижаться 4,336
2017/18Снижаться 3,296
2018/19Снижаться 3,268
2019/20Снижаться 2,674
Примечания

Железнодорожная станция Хаварден-Бридж это железнодорожная станция возле Шоттон, Флинтшир, Уэльс. Он расположен на Линия Borderlands 13 миль (21 км) к северу от Wrexham Central, на северной стороне Хаварденский мост над Ривер Ди. Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Транспорт для Уэльса.

История

Станция была открыта ЛНЕР 22 сентября 1924 г. Привал Хаварденского моста, рядом с Джон Саммерс металлургический завод.[1][2] Станция была переименована в Хаварденский мост в 1954 г. при модернизации.[2][3]

В прошлом вокзал был намного оживленнее, он был ближайшим к треугольному перекрестку с бывшей линией на Честер Нортгейт и Микл Траффорд, а также сталелитейный завод. Линия Честера была закрыта для пассажиров в сентябре 1968 года, но оставалась открытой для грузовых перевозок до июня 1992 года (теперь это пешеходная и велосипедная дорожка), в то время как закрытие большей части работ в 1980 году (с потерей 6000 рабочих мест) привело к значительному снижению в использовании станции.[2]

В сигнальная коробка к северу от перекрестка Ди-Марш по-прежнему используется для контроля доступа к остаткам бывших подъездных путей Шотвик для отправки готовой стальной продукции. Подъездные пути когда-то использовались тяжелыми поездами с железной рудой из Бидстон-Док в Биркенхеде, направлявшимися на подъездные пути Шотвик. Промышленный парк и бумажная фабрика, соединенная железнодорожным сообщением, теперь занимают часть старой производственной площадки в Шотвике, в то время как прокатный стан все еще работает, принимая рулоны стали для обработки из Южного Уэльса по железной дороге. Сигнальная будка также действует как «бахрома» на Мерсисайд. Интегрированный электронный центр управления в Sandhills.[4]

Он расположен непосредственно к северу от Хаварденский мост железнодорожный разводной мост, последний раз открывшийся в 1960 году.

Удобства

Станция не обслуживается людьми и имеет только базовые удобства (экраны СНГ, приюты для ожидания и табло с расписанием на каждой платформе). Бесступенчатый доступ доступен для обеих платформ, но для передачи между ними требуется использование переход через курган.[5][6] Велосипедный маршрут Chester Millennium Greenway проходит рядом со станцией и обеспечивает доступ к платформе, идущей на север.[6] Маршрут также соединяет станцию ​​с Шоттон.[6]

Название станции в валлийский является Pont Penarlâg. Название объявляется в объявлениях валлийской станции, однако, несмотря на то, что станция расположена в Уэльс, он не отображается на вывеске платформы.

Услуги

Станция обслуживается нечасто, только поезда ходят в утренние и вечерние пиковые периоды в направлении центра Рексхэма на юг и Бидстон на север. С понедельника по субботу ежедневно ходят четыре поезда на юг и три на север.[7]

В мае 2013 года компания Arriva Trains Wales ввела воскресную службу на вокзале. В воскресенье все пассажирские перевозки (каждые 90 минут) на Линия Borderlands остановлюсь, по запросу.[8]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Шоттон Транспорт для Уэльса
Линия Borderlands Ограниченное обслуживание		 Нестон
 Исторические железные дороги 
Шоттон
Линия и станция открыты		 Железная дорога Честера и набережной Конны Силенд
Линия и станция закрыты

Галерея

  • An Arriva поезда Уэльс Класс 150 прибывает на станцию

  • Велосипедный маршрут NCR5, рядом со станцией

  • Мост Хаварден, на южном конце станции

  • Станционный пешеходный переезд

  • Станция с типичной заросшей колеей в 1999 году.

Рекомендации

  1. ^ Митчелл и Смит, 2013 г., карта XXI
  2. ^ а б c «Мост Хаварден». Заброшенные станции. Получено 7 февраля 2016.
  3. ^ Митчелл и Смит, 2013 г., Рис. 55
  4. ^ Мост Хаварден и двор Ди Марш Саллери, Д Линия Borderlands; Дата обращения 7 августа 2017.
  5. ^ Объекты станции Хаварден-Бридж Национальные железнодорожные запросы
  6. ^ а б c «Остановка запроса на мост Хаварден». Джефф Маршалл через YouTube. 24 августа 2020.
  7. ^ Таблица 101 Национальная железная дорога расписание, май 2017
  8. ^ http://www.arrivatrainswales.co.uk/WorkArea/linkit.aspx?LinkIdentifier=id&ItemID=3905&libID=4351

Источники

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2013). Рексхэм в Нью-Брайтон. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. ISBN  9781908174475. OCLC  859543196.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожная станция Хаварден-Бридж в Wikimedia Commons