Haufe HA-G-1 Багги - Haufe HA-G-1 Buggie

Багги HA-G-1
РольПланер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ДизайнерБруно Хауфе и Клаус Хилл
Первый полет1967
Положение делПроизводство завершено
Количество построенныходин

В Haufe HA-G-1 Багги является Американец высокое крыло, подкосный, одноместный, планер который был разработан и построен Бруно Хауфе и Клаус Хилл, первый полет в 1967 году.[1][2]

Дизайн и развитие

Хауфе и Хилл намеревались спроектировать и построить планер в стиле классических планеров с открытой кабиной 1930-х годов, таких как Hütter Hü 17. В результате получился цельнометаллический самолет с фюзеляжем из сварных стальных труб, покрытых легированной примесью. тканевое покрытие самолета. Размах крыла 38,2 фута (11,6 м) имеет соотношение 11,2: 1 соотношение сторон, нанимает Кларк Y профиль и крепления спойлеры. В шасси представляет собой фиксированное моноколесо, дополненное фиксированной полозьями. Прототип был окрашен в ярко-желтый цвет.[1]

Был собран только один Buggie; самолет был зарегистрирован в США Федеральная авиационная администрация в Экспериментальная - Любительская категория.[2]

Хауфе и Хилл продолжили разработку и построили Haufe HA-S-2 Хобби и Haufe HA-S-3 Хобби, основанный на их опыте работы с Buggie.[3]

История эксплуатации

В августе 2011 года единственный построенный экземпляр все еще находился в реестре FAA, хотя его статус был отмечен как «под вопросом».[2]

Технические характеристики (Багги)

Данные из Парящий[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах крыльев: 38,2 футов (11,6 м)
  • Площадь крыла: 132 квадратных футов (12,3 м2)
  • Соотношение сторон: 11.2:1
  • Аэродинамический профиль: Кларк Y
  • Пустой вес: 355 фунтов (161 кг)
  • Вес брутто: 555 фунтов (252 кг)

Спектакль

  • Максимальное качество скольжения: 20: 1 при 42 миль / ч (68 км / ч)
  • Скорость погружения: 168 фут / мин (0,85 м / с) при 38 миль / ч (61 км / ч)
  • Нагрузка на крыло: 4,2 фунта / кв. Фут (21 кг / м2)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c Роджерс, Беннетт: Справочник планеров 1974 года, журнал Soaring, стр. 22. Парящее общество Америки, август 1974 г. USPS 499-920
  2. ^ а б c Федеральная авиационная администрация (Июль 2011 г.). "Результаты запроса производителя / модели N9114". Получено 15 июля 2011.
  3. ^ Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 12. Парящее общество Америки, ноябрь 1983 г. USPS 499-920