Хармон дер Доннершлаг - Harmon Der Donnerschlag
| Der Donnerschlag | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Хармон Инжиниринговая Компания |
| Статус | Производство завершено |
| Варианты | Хармон Мистер Америка |
В Хармон дер Доннершлаг (Английский: Гром) является Американец самодельный самолет который был разработан и произведен Хармон Инжиниринг из Хау, Техас. Самолет предназначался для любительской постройки.[1]
Дизайн и развитие
Der Donnerschlag имеет скрепленный проволокой плечо, кабина одноместная открытая, фиксированная шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]
Размах крыла самолета составляет 19,5 футов (5,9 м) с двумя балками. лонжероны и насчитывает 16% профиль на корень крыла, сужающийся к профилю 12% на кончик крыла. Стандартный используемый двигатель - 75 л.с. (56 кВт). Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением автомобильная переделка, приводящая в движение деревянный двухлопастной винт.[1][2]
Самолет имеет пустую массу 350 фунтов (160 кг) и полную массу 600 фунтов (270 кг), что дает полезную нагрузку 250 фунтов (110 кг). При полном топливе в 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал) полезная нагрузка составляет 190 фунтов (86 кг).[1]
Позже самолет был разработан в Хармон Мистер Америка.[1]
История эксплуатации
К октябрю 2013 г. примеров не было зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация и ничего больше не может существовать.[3]
Технические характеристики (Der Donnerschlag)
Данные из Самолет и пилот[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 14 футов 6 дюймов (4,42 м)
- Размах крыльев: 19 футов 6 дюймов (5,94 м)
- Пустой вес: 350 фунтов (159 кг)
- Вес брутто: 600 фунтов (272 кг)
- Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
- Электростанция: 1 × Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильный переоборудованный двигатель, 75 л.с. (56 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные
Спектакль
- Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
- Крейсерская скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 96 узлов)
- Скорость сваливания: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов)
- Ассортимент: 500 миль (800 км, 430 миль)
- Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
- Скороподъемность: 800 фут / мин (4,1 м / с)
использованная литература
- ^ а б c d е ж Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года, стр. 142-143. Werner & Werner Corp, Санта-Моника, Калифорния, 1977 год. ISBN 0-918312-00-0
- ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 10 октября 2013.
- ^ Федеральная авиационная администрация (10 октября 2013 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 10 октября 2013.