HNLMS Пит Хейн (1894) - HNLMS Piet Hein (1894)

Для других кораблей с таким же названием см. HNLMS Пит Хайн.
Старший глава Амстердама, Afb OSIM00003001597.jpg
История
Нидерланды
Имя:Пит Хайн
Строитель:Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Роттердам
Выложено:1893
Запущено:16 августа 1894 г.
Введен в эксплуатацию:3 января 1896 г.
Списано:1914
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тип:Evertsen-учебный класс корабль береговой обороны
Смещение:3464 тонны
Длина:86,2 м (282 футов 10 дюймов)
Луч:14,33 м (47 футов 0 дюймов)
Проект:5,23 м (17 футов 2 дюйма)
Движение:4700 л.с. (3500 кВт), два вала
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:263
Вооружение:
Броня:
  • Ремень 6 дюймов (15 см)
  • Барбет 9,5 дюйма (24 см)

HNLMS Пит Хайн (нидерландский язык: Hr.Ms. Пит Хайн) был Evertsen-учебный класс корабль береговой обороны из Королевский флот Нидерландов.

Дизайн

Корабль был 86,2 метра (282 футов 10 дюймов) в длину, имел ширину 14,33 метра (47 футов 0 дюймов), осадку 5,23 метра (17 футов 2 дюйма) и водоизмещение 3464 тонны. Корабль был оборудован двумя валами. поршневые двигатели, которые были оценены в 4700 л.с. (3500 кВт) и развивали максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч). Корабль имел поясную броню 6 дюймов (15 см) и 9,5 дюйма (24 см) барбетную броню. Основное вооружение корабля составляло три 8,2 дюйма (21 см) орудия в двухместной и одинарной башне. Вторичное вооружение включало два одиночных 15 см (5,9 дюйма) орудия и шесть одиночных 7,5-см (3,0 дюйма) орудий.[1]

История обслуживания

Заложен в 1893 г.[2] на Nederlandsche Stoomboot Maatschappij в Роттердаме и спущен на воду 16 августа 1894 года. Корабль был введен в эксплуатацию 3 января 1896 года. 11 мая 1896 года во время забастовки гавани в Роттердаме был объявлен запрет на сборку. Спустя два дня Kortenaer патрулировал Маас. Позже корабль был заменен ее родственными кораблями. Evertsen, Пит Хайн и полицейская шхуна Аргус. Во время ударов было задействовано 300 гренадеров. Забастовки прекратились 21 мая.[3]

В 1900 г. корабли вместе с Голландия и Конингин Вильгельмина дер Недерланден был отправлен в Шанхай чтобы спасти интересы европейских граждан и голландцев в регионе во время Боксерское восстание. Пит Хайн вернулся в феврале 1901 г. Soerabaja в Голландская Ост-Индия.[4]

Окончательно списали корабли в 1914 году.[1]

Примечания

  1. ^ а б "военно-морская история". Получено 2012-12-06.
  2. ^ Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897, Bijlage A [2.-VI. -5.]
  3. ^ "Maritieme kalender 1896". Получено 2012-11-29.
  4. ^ "Maritieme kalender 1900". Получено 2012-11-29.

Рекомендации

  • Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897 (2.-VI.-5. )