HMS Trepassey (1779) - HMS Trepassey (1779)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Trepassey.
История
Массачусетс
Имя:Дикий кот, или Wildcat
Владелец:Джон Фиск и другие. Салема, Массачусетс
Запущено:Около 22 мая 1779 г.
Введен в эксплуатацию:22 мая 1779 г.
Судьба:В плену 14 июля 1779 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Trepassey
Приобретенный:1779 г. по почте о покупке
Массачусетс
Имя:Защита
Приобретенный:По закупочной почте 17 мая 1781 г.
Судьба:В плену 3 ноября 1782 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Trepassey
Приобретенный:1782 г.
Судьба:Продано 1784
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:341​56⁄94 (бм )
Длина:95 футов 4 дюйма (29,1 м) (палуба)
Луч:26 футов 0 дюймов (7,9 м)
Глубина захвата:26 футов 0 дюймов (7,9 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:
  • Дикий кот:66-75
  • HMS: 80
Вооружение:
  • Дикий кот: 12 или 14 6-фунтовых орудий
  • HMS: 14 × 6-фунтовых орудий

HMS Trepassey, часто пишется "Trepassy", был 14-пушечный бригадный шлюп из Королевский флот, ранее американская капер Дикий кот, спущен на воду и захвачен в 1779 году. Королевский флот приобрел ее в 1779 году. USS Альянс захвачен Trepassey в 1781 году. Она стала американским торговым судном. Защита. В 1782 г. HMSДжейсон захвачен Защита, который Королевский флот снова принял на вооружение под ее прежним именем. Флот продал ее в 1784 году.

Дикий кот

Дикий кот плавал под командованием Дэвид Роупс. В июне или июле она захватила два британских судна: 120-тонный (bm) бригантина Меркурий, Капитан Джонатан Ловгроув и 160-тонный (bm) корабль Океан, Кристофер Данон, мастер.

14 июля 1779 г. Дикий кот столкнулся и погнался за шхуной HMSЭгмонт. Эгмонтпод командованием лейтенанта Джона Гардинера предпринял попытку побега из Дикий кот но был вынужден забастовка после потери двух человек убитыми, один из которых был доставлен на борт из Дикий кот.[2]

16 июля HMSСюрприз смог захватить Дикий кот.Сюрприз смог освободить лейтенанта Гардинера и 20 его людей из Эгмонт кто был на борту Дикий кот, но сама шхуна отделилась во время погони, которая предшествовала Дикий кот'с захватом.[3] Королевский флот взял Дикий кот на службу как Trepassey.

HMS Trepassey

6 августа 1779 года Генри Эдвард Стэнхоуп был назначен магистром и командующим. Trepassey в Ньюфаундленде.[4] Он уехал осенью 1780 года, и его преемником стал Джеймс Смит, который принял командование в сентябре.

27 мая 1781 г. Капитан Джон Барри командующий USS Альянс схватили ее в бою, в котором Смит и еще четыре человека были убиты, а девять человек были ранены, прежде чем она поражен.[5][6]

Барри отремонтирован Trepassey, обезоружил ее и отправил картель к Галифакс под руководством ее хозяина, Филиппа Виндзора. После того, как она доставила заключенных на борт, она вернулась в Бостон, штат Массачусетс.

Защита

HMSДжейсон отброшен Защита 3 ноября 1792 г.[7] Защита была оскорблена 11 ноября. Морской кладовщик Его Величества объявил ее Trepassey, шлюп войны. В Вице-адмиралтейский суд в Галифакс, Новая Шотландия присудил похитителям груз, который был признан американской собственностью, а также одну восьмую часть стоимости Защита.[8]

HMS Trepassey

Командующий Фрэнсис Коул введен в эксплуатацию Trepassey в сентябре 1782 г. 8 февраля 1784 г. она прибыла в Плимут, а затем 1 марта прибыла в Дептфорд, где ей заплатили.[1]

Судьба

Флот продан Trepassey 29 апреля 1784 г. за 735 фунтов стерлингов.[1]

Цитаты и ссылки

Цитаты
  1. ^ а б c Winfield (2007), стр. 317.
  2. ^ Хеппер (1994), стр. 55.
  3. ^ «№12012». Лондонская газета. 7 сентября 1779 г. с. 4.
  4. ^ Военно-морская хроника, Vol. 15, стр.95-6.
  5. ^ «№12212». Лондонская газета. 31 июля 1781. С. 4–5.
  6. ^ Берк (1800), т. 24. С. 254-5.
  7. ^ «№ 12522». Лондонская газета. 24 февраля 1784 г. с. 6.
  8. ^ Вице-адмиралтейский суд (1911), стр.20.
Рекомендации
  • Берк, Эдмунд (1800) Ежегодный регистр мировых событий: обзор года, Том 24. (Лонгманс, Грин).
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN  0-948864-30-3
  • Вице-адмиралтейский суд, Галифакс (1911 г.) Американские корабли, захваченные англичанами во время революции и войны 1812 года. (Салем, Массачусетс: Институт Эссекса).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.