HMS Гибралтар (1892 г.) - HMS Gibraltar (1892)
 HMS Гибралтар | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Гибралтар |
| Строитель: | Напье, Глазго |
| Выложено: | 2 декабря 1889 г. |
| Запущено: | 27 апреля 1892 г. |
| Реклассифицировано: | Корабль-депо 1914 г. |
| Судьба: | Продан за разрыв в сентябре 1923 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эдгар-учебный класс крейсер |
| Смещение: | 7770 тонн |
| Длина: | 387,5 футов (118,1 м) |
| Луч: | 60 футов (18 м) |
| Проект: | 24 футов (7,3 м) |
| Движение: | 2 вала, 12000 л.с. |
| Скорость: | 20 кн (37 км / ч) |
| Классифицировать: | 10,000 морские мили (19000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Дополнение: | 544 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
HMS Гибралтар, был Эдгар-учебный класс крейсер запущен в 1892 году для службы в Королевский флот. Она была построена и спроектирована господами Напье из Глазго. Из 7700 груженых водоизмещений она работала на угле с четырьмя двусторонними цилиндрическими котлами, приводящими в движение два вала. Она могла заработать 20 узлы (37 км / ч) с форсированной осадкой и 18 узлов (33 км / ч) с естественной осадкой. Это была очень хорошая морская лодка и исключительный пароход.
История обслуживания
В начале ее карьеры Гибралтар обслуживается в основном на зарубежных станциях. В конце 1899 г. она прошла полный ремонт в г. Портсмутская верфь.[1] В марте 1901 г. ее заказал капитан Артур Лимпус вместе с 544 офицерами и солдатами, чтобы занять место флагман из Контр-адмирал Артур Мур, который был назначен Главнокомандующий на станции Кейп.[2] Она прибыла в Дурбан в начале сентября 1901 г.[3]
В июле 1902 года она возглавила группу из семи человек. Королевский флот посещение судов Занзибар для демонстрации силы после смерти султан и воцарение его сына, Али бин Хамуд.[4] В следующем месяце она посетила Кения,[5] и Бейра, Мозамбик, прежде чем она вернулась в Южную Африку в сентябре.[6]
Несмотря на свое устаревание, она служила в Первая мировая война, сначала с 10-й крейсерской эскадрой на Северный патруль и с 1915 года в качестве депо для этой группы, базирующейся в Шетландские острова. Двое из нее 6-дюймовые пушки QF Mk I спешились с крейсера и переместились в Swarbacks Head на Vementry, мыс, который выходит на вход в Swarbacks Minn между островами Vementry и Макл Роу для береговой обороны. Два орудия все еще существуют на этом сайте, и их можно посетить.[7]
Будущее Первый морской лорд Джон Х. Д. Каннингем служил на ней гардемарином. Капитан Рональд Артур Хопвуд, Р. Командовал в 1913–1914 гг., ушел в начале Первой мировой войны.
Гибралтар был продан в августе 1923 г. John Cashmore Ltd за разрыв в Ньюпорт.
Рекомендации
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36027). Лондон. 1 января 1900 г. с. 7.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36395). Лондон. 6 марта 1901 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36554). Лондон. 7 сентября 1901 г. с. 10.
- ^ "Занзибар". Времена (36825). Лондон. 21 июля 1902 г. с. 5.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36845). Лондон. 13 августа 1902 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36856). Лондон. 26 августа 1902 г. с. 4.
- ^ http://www.fsgfort.com/uploads/pdfs/Public/Clements%20C90%20Pb2.pdf
внешняя ссылка
Крикет на борту HMS Gibraltar около 1900 г. [1]
Публикации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Роджер Шено и Юджин Колесник, ред., Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг.(Conway Maritime Press, Лондон, 1979), ISBN 0-85177-133-5