HMCS Columbia (DDE 260) - HMCS Columbia (DDE 260)
HMCS Колумбия в Роттердаме, 10 мая 1965 г. | |
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | Колумбия |
Тезка: | Река Колумбия |
Строитель: | Burrard Dry Dock Ltd., Северный Ванкувер |
Выложено: | 11 июня 1952 г. |
Запущено: | 1 ноября 1956 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 ноября 1959 г. |
Списано: | 18 февраля 1974 г. |
Домашний порт: | CFB Esquimalt |
Идентификация: | DDE 260 |
Девиз: | Floreat Columbia ubique («Пусть Колумбия процветает везде»)[1] |
Почести и награды: | Бельгийское побережье, 1914–15, Атлантика 1940–44[1] |
Судьба: | Затонул как искусственный риф британская Колумбия в 1996 г. |
Значок: | Gules, изгиб, волнистый серебристый, заряженный двумя подобными лазурному цвету cotises, и весь в центре собственно цветок кизила.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Рестигуш-учебный класс разрушитель |
Смещение: | 2800 т (2800 длинных тонн; 3100 коротких тонн) (глубокая нагрузка) |
Длина: | 366 футов (111,6 м) |
Луч: | 42 футов (12,8 м) |
Проект: | 14 футов (4,3 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч) |
Классифицировать: | 4750 морских миль (8800 км; 5470 миль) при скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение: | 214 |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и приманки: | 1 × DAU HF / DF (высокочастотный пеленгатор) |
Вооружение: |
|
HMCS Колумбия был Рестигуш-учебный класс разрушитель который служил в Королевский канадский флот а позже Канадские вооруженные силы с 1959 по 1974 гг. Колумбия был седьмым и последним кораблем в своем классе и вторым канадским военно-морским подразделением, носящим это имя HMCSКолумбия. После службы ее держали в Esquimalt в измененном состоянии, больше не может плавать. Колумбия был продан для использования в качестве искусственный риф и затонул у берегов британская Колумбия в 1996 г.
Дизайн и описание
Основываясь на предыдущем Сен-Лоран-учебный класс дизайн, Рестигушs имел тот же корпус и двигательную установку, но другое вооружение.[2] Первоначально Сен-Лоран класс планировалось составлять 14 кораблей. Однако заказ был уменьшен вдвое, и следующие семь были переработаны, чтобы учесть улучшения, сделанные на Сен-Лоранс. Со временем их дизайн все больше отличался от дизайна Сен-Лоранс.[3]
Корабли имели смещение 2000 тонн (2000 длинных тонн), 2500 тонн (2500 длинных тонн) при глубокой загрузке. Их высота составляла 112 метров (366 футов). длинный с луч 13 метров (42 футов) и проект 4,01 метра (13 футов 2 дюйма).[2] В Рестигушs было дополнено 214.[4]
В Рестигушприводились в действие двумя редукторными паровыми турбинами English Electric, каждая из которых приводила в движение карданный вал, используя пар, подаваемый двумя Бэбкок и Уилкокс котлы. Они сгенерировали 22000 киловатты (30,000 shp ) давая судам максимальную скорость 28 узлы (52 км / ч; 32 миль / ч).[2]
В РестигушБыли оснащены РЛС SPS-10, SPS-12, Sperry Mk 2 и SPG-48, а также гидролокаторами SQS-501 и SQS-503.[5]
Вооружение
В Рестигушs отклонился от Сен-Лоранs в их вооружении. В Рестигушs были оснащены двумя сдвоенными креплениями Виккерс 3-дюймовые (76 мм) / 70 калибра двухцелевые орудия Mk 6 впереди и поддерживали одну спаренную установку 3-дюймовые орудия Mk 22 калибра 50 кормовая часть используется в предыдущем классе.[примечание 1] Для управления новыми орудиями был добавлен директор по управлению огнем Mk 69.[6] Также они были вооружены двумя Минометы Limbo Mk 10 и два сингла Bofors 40 мм пистолеты.[5] Однако в окончательном варианте 40-мм орудия отказались.[6]
С 1958 года эсминцы также оснащались самонаводящимися торпедами Mk 43, чтобы увеличить расстояние между кораблями и их целями. Торпеда Mk 43 имела дальность полета 4100 метров (4500 ярдов) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Они были переброшены модифицированным глубинная бомба метатель.[7]
История обслуживания
Колумбия был положил 11 июня 1953 г. Сухой док Беррарда в Северный Ванкувер, Британская Колумбия. Названный в честь а река который начинается в Британской Колумбии и затем попадает в Соединенные Штаты, Колумбия был запущен 1 ноября 1956 г. заказанный в Королевский флот Канады 7 ноября 1959 г. классификация DDE 260.[8]
Колумбия переведен на восточное побережье, а в 1960 г. Пятая канадская эскадрилья сопровождения.[8] В августе на корабле были обнаружены два члена экипажа Трекер самолет, который потерпел крушение в море в 180 морских милях (330 км; 210 миль) к югу от Галифакс, Новая Шотландия. Самолет тренировался с Колумбия и родственный корабль Chaudière.[9] Она присутствовала на церемонии независимости Нигерии в Лагос 1 ноября.[8][10] В марте 1961 года эсминец сопровождения вошел в число кораблей, участвовавших в совместных военно-морских учениях с ВМС США выключенный Новая Шотландия.[11]
При реорганизации флота вслед за объединение канадских вооруженных сил и создание Морского командования, Колумбия был переведен обратно в Тихий океан в составе Второй канадской эскадрильи сопровождения.[8][12] Корабль плыл Esquimalt в марте 1967 г. с передачей двух других судов; Полумесяц и Алгонкин.[8][13]
Колумбия был окупился 18 февраля 1974 г.[4] Помещенный в резерв, корабль был приспособлен для запуска двигателей в доке для использования в качестве учебного корабля.[4][8] Корабль был продан Общество искусственных рифов Британской Колумбии и затонул как искусственный риф рядом с Кэмпбелл-Ривер, Британская Колумбия в июне 1996 г.[8]
Рекомендации
Примечания
Цитаты
- ^ а б c Арбакл, стр. 27
- ^ а б c Гардинер и Чамбли, стр. 45
- ^ Милнер, стр. 248
- ^ а б c Макферсон и Барри (2002), стр. 251
- ^ а б Гардинер и Чамбли, стр. 46
- ^ а б Boutiller, p. 323
- ^ Милнер, стр. 225
- ^ а б c d е ж грамм Макферсон и Барри (2002), стр. 252
- ^ «Колумбия спасает двух летунов». Воронье гнездо. Vol. 12 нет. 11. Королевский принтер. Сентябрь 1960. с. 9.
- ^ «Флот RCN сильнее, чем когда-либо». Гражданин Оттавы. 28 декабря 1960 г. с. 13. Получено 19 января 2016.
- ^ "A / S учения у Новой Шотландии". Воронье гнездо. Vol. 13 нет. 6. Королевский принтер. Апрель 1961 г. с. 2.
- ^ «Флот Канады насчитывает 31 корабль». Субботний гражданин. 7 июня 1968 г. с. 19. Получено 17 января 2016.
- ^ Барри и Макферсон (1996), стр. 39
Источники
- Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады. Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Барри, Рон; Макферсон, Кен (1996). Cadillac of Destroyers: HMCS Saint Laurent и ее преемники. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-036-5.
- Бутиллер, Джеймс А., изд. (1982). RCN в ретроспективе, 1910–1968 гг.. Ванкувер: Университет Британской Колумбии Press. ISBN 0-7748-0196-4.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
- Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: первый век (Второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.
внешняя ссылка
Координаты: 50 ° 8′N 125 ° 20'з.д. / 50,133 ° с. Ш. 125,333 ° з.