HMAS Dechaineux (SSG 76) - HMAS Dechaineux (SSG 76)

HMAS Dechaineux, Окленд 2016.jpg
HMAS Dechaineux в Оклендская гавань, Новая Зеландия. 3 ноября 2016 г.
История
Австралия
Имя:Dechaineux
Тезка:Капитан Эмиль Дешанье
Строитель:Австралийская подводная корпорация
Выложено:4 марта 1993 г.
Запущено:12 марта 1998 г.
Введен в эксплуатацию:23 февраля 2001 г.
Девиз:«Бесстрашный и свирепый»
Положение дел:Действует с 2016 г.
Значок:Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип:Коллинз-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 3051 тонна (надводная)
  • 3353 тонны (под водой)
Длина:77,42 м (254,0 футов)
Луч:7,8 м (26 футов)
Проект:7 м (23 фута) по ватерлинии
Установленная мощность:3 × Garden Island-Hedemora HV V18b / 15Ub (VB210) 18-цилиндровые дизельные двигатели, 3 × Jeumont-Schneider генераторы (1400 кВт, 440 В постоянного тока)
Движение:
  • Главный: 1 × Jeumont-Schneider Двигатель постоянного тока (7200 л.с.), привод 1 семилопастный пропеллер диаметром 4,22 м (13,8 фута)
  • Чрезвычайная ситуация: 1 × MacTaggart Scott DM 43006 выдвижной гидромотор
Скорость:
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) (на поверхности и на глубине для снорклинга)
  • 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 11000 морских миль (20000 км; 13000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (с надводной поверхностью)
  • 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (шноркель)
  • 32,6 морских миль (60,4 км; 37,5 миль) при 21 узле (39 км / ч; 24 миль / ч) (под водой)
  • 480 морских миль (890 км; 550 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) (под водой)
Выносливость:70 дней
Глубина теста:Более 180 м (590 футов) (фактическая глубина классифицирована)
Дополнение:
  • Первоначально 42 (плюс до 12 стажеров)
  • Увеличено до 58 в 2009 году
Датчики и
системы обработки:
  • Радар:
  • РЛС поиска поверхности GEC-Marconi Type 1007
  • Сонар:
  • Носовая часть Thales Scylla и распределенные гидролокаторы
  • Буксируемая группа гидролокаторов Thales Karriwarra или Namara
  • Массив перехвата ArgoPhoenix AR-740-US
  • Боевая система:
  • Доработанный Raytheon CCS Mk2
Вооружение:
  • 6 × 21-дюймовые (530 мм) носовые торпедные аппараты
  • Полезная нагрузка: 22 торпеды, микс:
  • Торпеды Mark 48 Mod 7 CBASS
  • UGM-84C Противокорабельные ракеты Sub-Harpoon
  • Или же: 44 шахты Stonefish Mark III
Примечания:Гидролокаторы и боевая система находятся в процессе обновления для всего класса, которое должно быть завершено к 2010 году. Эти характеристики отражают обновленное оборудование.

HMAS Dechaineux (SSG 76) четвертый из шести Коллинз учебный класс подводные лодки, эксплуатируемые Королевский флот Австралии (РАН).

Названо в честь капитана Эмиль Дешанье Лодка заложена в 1993 году, спущена на воду в 1998 году. Dechaineux и родственная лодка Шин были модифицированы во время строительства как часть программа "ускоренного пути" - попытка исправить проблемы, влияющие на Коллинз класса, и перед последним сдать в строй не менее двух полностью исправных подводных лодок. Оберонподводная лодка класса был списан.

В 2003 году произошел разрыв трубы с забортной водой во время Dechaineux был затоплен на глубину, что чуть не привело к гибели подводной лодки.

Дизайн и конструкция

Смотрите также: Подводная лодка типа "Коллинз" § Характеристики

В Коллинз класс - это увеличенная версия Вестергётланд-учебный класс подводная лодка спроектирована Kockums.[1] При длине 77,42 метра (254,0 фута), ширине 7,8 метра (26 футов) и глубине ватерлинии 7 метров (23 фута), водоизмещении 3051 тонна на поверхности и 3353 тонны в подводном положении, они являются самыми крупными двигателями с традиционным двигателем. подводные лодки в мире.[2][3] Корпус изготовлен из высокопрочного микролегированная сталь, и покрыты кожей безэховая плитка чтобы свести к минимуму обнаружение гидролокатором.[4][5] Глубина, на которую они могут нырять, засекречена: большинство источников утверждают, что она составляет более 180 метров (590 футов),[6][7]

Подводная лодка вооружена шестью 21-дюймовыми (530-мм) торпедными аппаратами и нести стандартную боевую нагрузку в 22 торпеды: первоначально смесь Гулда. Марк 48 мод 4 торпеды и Субгарпун UGM-84C, а Mark 48s позже был обновлен до версии Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS).[2][8][9]

Каждая подводная лодка оборудована тремя Garden Island-Hedemora 18-цилиндровые дизельные двигатели HV V18b / 15Ub (VB210), каждый из которых подключен к источнику постоянного тока мощностью 1400 кВт и 440 Вольт. Jeumont-Schneider генератор.[2][8] Вырабатываемая электроэнергия хранится в батареях, а затем подается на один Jeumont-Schneider Двигатель постоянного тока, обеспечивающий 7200 мощность на валу до одинарного, семилопастного, диаметром 4,22 метра (13,8 фута) винт с перекосом.[2][10] В Коллинз класс имеет скорость 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) на поверхности или на глубине для снорклинга и может достигать 21 узла (39 км / ч; 24 миль / ч) под водой.[2] Подводные лодки имеют дальность плавания 11 000 морских миль (20 000 км; 13 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) при всплытии, 9 000 морских миль (17 000 км; 10 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на глубине с трубкой.[2] При полном погружении КоллинзПодводная лодка класса может путешествовать 32,6 морских миль (60,4 км; 37,5 миль) с максимальной скоростью или 480 морских миль (890 км; 550 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).[2] Каждая лодка выдерживает 70 дней.[2]

Проблемы с Коллинз класс выделен в Отчет Макинтоша-Прескотта и острая необходимость иметь боеготовые подводные лодки в составе флота РАН с предстоящим выводом из эксплуатации Отама, финал Оберонподводная лодка класса в австралийской службе, побудила создать программу на 1 миллиард австралийских долларов, чтобы Dechaineux и родственная лодка Шин до эксплуатационного стандарта как можно быстрее, называемого программа "ускоренный курс" или "выздоравливай".[11] Программа ускоренного хода требовала установки надежных дизельных двигателей, устранения проблем гидродинамического шума путем изменения конструкции корпуса и гребного винта, а также обеспечения функциональной боевой системы.[12] Оригинал Rockwell International -проектированная боевая система была отменена, но из-за того, что не было достаточно времени, чтобы оценить замену системы, чтобы включить ее в программу «ускоренного пути», две подводные лодки были оснащены компонентами старой системы Роквелла, которые были дополнены коммерческая готовая железо и софт.[13] Даже с усовершенствованной системой Роквелла считалось, что возможности Fast Track Коллинз лодки были только эквивалентны Обероны.[14]

Dechaineux был заложен Австралийская подводная корпорация 4 марта 1993 г., спущен на воду 12 марта 1998 г., введен в эксплуатацию в РАН 23 февраля 2001 г.[2] Dechaineux был назван в честь капитана Эмиль Дешанье, который был убит камикадзе атака 21 октября 1944 г. HMASАвстралия.[15]

История эксплуатации

14 декабря 2000 г. Dechaineux и Шин прибыл на HMAS Стирлинг, после завершения ходовых испытаний.[16]

12 февраля 2003 г. Dechaineux работала на максимальной безопасной глубине погружения у берегов Западной Австралии, когда лопнул шланг для забортной воды.[17] Морская вода под высоким давлением затопила нижнее машинное отделение до того, как шланг был перекрыт: было подсчитано, что если бы приток продолжался еще двадцать секунд, вес воды помешал бы Dechaineux от возвращения на поверхность.[17] В РАН напомнили о Коллинз-классифицировать подводные лодки на базу после инцидента, и после того, как инженеры не смогли определить дефект в трубах, вызвавший инцидент, дали указание уменьшить максимальную безопасную глубину этого класса.[17]

Dechaineux проходил период технического обслуживания в течение 2009 г. и в начале 2010 г .; Подводная лодка вернулась в строй в конце мая 2010 года.[18][19]

9 ноября 2010 г. Dechaineux была повреждена после того, как буксир помогал подводной лодке маневрировать от причала у HMAS Стирлинг переправился через корму субмарины.[20] Подводная лодка была отправлена ​​в Австралийский морской комплекс в Хендерсон, Западная Австралия на ремонт: они были выполнены в течение недели, и Dechaineux был введен в эксплуатацию к концу ноября.[21]

В течение 2012 г. Dechaineux прошел промежуточное техническое обслуживание в доке, получил помощь HMASWarramunga во время испытаний MU90 Удар торпедо, и участвовал в нескольких учениях.[22]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ Шерстяной, Получение изменений, п. 7
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Вертхайм (ред.), Боевые флоты мира, п. 18
  3. ^ Джонс в Королевский флот Австралии, п. 244
  4. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, стр. 165–74
  5. '^ Построенный в Австралии, выпускает Collins, Jane's Defense Weekly
  6. ^ Вертхайм (ред.), Боевые флоты мира, п. 19
  7. ^ Грейзбрук, РАН готовится к уроку Коллинза
  8. ^ а б Ударная подводная лодка класса SSK Collins (Тип 471), naval-technology.com
  9. ^ Торпедо в тяжелом весе - Mark 48, Факты о ВМС США
  10. ^ Грейзбрук, Класс Коллинза подходит к концу
  11. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, стр. 288–9
  12. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, стр. 291–4
  13. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, стр. 292–4
  14. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, п. 294
  15. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, п. 340
  16. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, п. 298
  17. ^ а б c Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс, ВМС вынуждены уменьшить глубину погружения подлодок
  18. ^ Оукс, Две подводные лодки выбыли из строя на 9 лет
  19. ^ Мартин, Восстановленная подводная лодка HMAS Dechaineux возвращается в строй
  20. ^ Николсон, Место столкновения подводной лодки
  21. ^ «Подводный флот ВМФ на охоте у берегов Западной Австралии» (Пресс-релиз). Министерство обороны. 22 ноября 2010 г.. Получено 1 декабря 2010.
  22. ^ Берри, Пол (6 декабря 2012 г.). «Обзор этого года». Новости ВМФ. Управление новостей обороны. С. 6–7.

Рекомендации

Книги
Журнальные и новостные статьи
Другие СМИ

внешняя ссылка