Линия Кёнбук - Gyeongbuk Line

Эта статья о существующей железнодорожной линии. О несуществующей линии см. Линия Кёнбук (1924–1945).
Линия Кёнбук
Korail Gyeongbuk Line.png
Обзор
Родное имя경북 선 (慶 北 線)
Положение делОперативный
ВладелецУправление железнодорожной сети Кореи
LocaleСеверный Кёнсан
ТерминиКимчхон
Ёнджу
Станции12
Служба
ТипТяжелый рельс, Пассажирские / грузовые ж / д
Региональная железная дорога
Оператор (ы)Кораил
История
ОткрытЭтапы 1924-1966 гг.
Технический
Длина линии115,2 км (71,6 миль)
Количество трековОдиночный трек
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Карта маршрута
Легенда
Кёнбу из Гуми
0.0Кимчхон
Кёнбу в Ёндон
20.0Оксан
27.1Cheongni
36.0Санджу
44.4Baegwon
55.8Хамчанг
60.0Jeomchon
Линия Мунгён
66.9Yonggung
73.3Гаэпо
85.0Yecheon
101.6Eodeung
Чжунган - Андонг
115.2Ёнджу
Линия Джунган, Yeongdong Line
Линия Кёнбук
Хангыль
Ханджа
Пересмотренная романизацияGyeongbukseon
МакКьюн – РайшауэрKyŏngbuksŏn
Грузовые перевозки в южном направлении по линии Кёнбук, к югу от станции Чончон.

В Линия Кёнбук железнодорожная линия, обслуживающая Северный Кёнсан Провинция в Южная Корея. Линия проходит от Кимчхон на Линия Кёнбу через Санджу, Йомчон (соединение с Линия Мунгён ), и Yecheon к Ёнджу на Линия Джунган.

История

Строительство линии было начато частным Выбранная промышленная железная дорога; однако, прежде чем линия была закончена, эта компания объединилась с пятью другими, чтобы создать Выбранная железная дорога (Chōtetsu) в 1923 году, и именно новая компания завершила строительство первого участка линии, открыв Кимчхон –Санджу 1 октября 1924 г., затем Санджу -Jeomchon раздел 25 декабря.[1] Затем Chōtetsu расширил линию в несколько этапов, сначала достигнув Yecheon 1 ноября 1928 г., затем достигнув Кёнбук Андон 16 октября 1931 г .; однако последняя секция была демонтирована в 1944 году, чтобы использовать материал в других местах, поскольку японские военные столкнулись с нехваткой материалов во время Тихоокеанская война.[2] После Освобождение Кореи Избранная железная дорога была национализирована вместе со всеми другими железными дорогами страны.

После переворота 1961 г. Высший совет национального восстановления начал южнокорейский первая пятилетка, который включал программу строительства для завершения железнодорожной сети, чтобы способствовать экономическому росту.[2] В рамках программы линия Кёнбук была продлена до Ёнджу, чтобы создать соединение как с линией Чунган, так и с Yeongdong Line, что позволяет транспортировать уголь из последнего.[2] Работы начались в мае 1962 года, 28,9 км (18,0 миль) от Jeomchon до Yecheon было открыто в январе 1966 года, 29,7 km (18,5 mi) от Yecheon до Yeongju открылось 10 октября 1966 года.[2] Полная линия составляет 115,2 км (71,6 миль) в длину и остается однопутной и неэлектрифицированной.[1]

10 мая 1969 года была открыта ветка длиной 22,3 км (13,9 миль) от Чомчона до Мунгёна, линия Мунгён.[1]

Операция

По состоянию на 2010 год линия обслуживается как пассажирскими, так и грузовыми поездами по всей своей длине, как и ветка Мунгён.[1] По состоянию на ноябрь 2010 г. линия обслуживается Mugunghwa беговые поезда из Пусан и Тондэгу, которые едут за 2 часа 12 минут из Кимчхона в Ёнджу.[3]

Маршрут

СтанцияХангыльХанджаСоединительные линииСтанция
расстояние		Линия
расстояние
Кимчхон김천金泉KTX logo.svg Gyeongbu HSR
Линия Кёнбу		0.00.0
Ачеон아천牙 川закрыт 19947.77.7
Duwon두원杜 院закрыто 20065.112.8
Оксан옥산玉山20.020.0
Cheongni청리靑 里7.127.1
Санджу상주尙 州8.936.0
Пэквон백원白 元8.444.4
Янчжон양정楊 亭закрыто 20063.547.9
Хамчанг함창咸 昌11.455.8
Jeomchon점촌大Линия Мунгён4.260.0
Саньянг산양山陽закрыто 20015.465.4
Yonggung용궁龍宮6.966.9
Songam송암松岩закрыто 19742.769.6
Гаэпо개포開 浦6.473.3
Юльхён율현栗 峴закрыто 20013.476.7
Гадонг가동佳 洞закрыто 20013.079.7
Yecheon예천醴泉11.785.0
Dongyecheon동 예천東 醴泉закрыто 19741.686.6
Gopyeong고평高坪закрыто 2001
бывшая линия Кёнбук		2.789.3
Мисан미산眉山закрыто 20014.593.8
Бомун보문普 門закрыто 20011.395.1
Джангсан장산獐 山закрыто 19743.298.3
Eodeung어등魚 登16.4101.4
Мирёнг미룡美 龍закрыто 20014.0105.6
Бангу반구盤 邱закрыто 20012.7108.3
Ёнджу영주榮 州Линия Джунган
Yeongdong Line		13.6115.0

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d "원칙> 경영 공시> 영업 현황> 영업 거리 현황". Кораил. Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2010-11-30.
  2. ^ а б c d «철마 110 년, 영고 의 자취 [12] 경제 개발 과 철도» (на корейском). Новости Silvernet. 2010-03-20. Получено 2010-11-27.
  3. ^ "Бронирование". Кораил. Архивировано из оригинал на 2011-07-13. Получено 2010-11-30.