Развитие групповых гонок - Group Racing Developments
GRD 374 | |
Промышленность | Автомобильная промышленность |
---|---|
Судьба | Купил Ван Димен |
Основан | 1971 |
Основатель | Майк Уорнер Дэйв Болдуин Дерек Уайлд Гордон Хакл |
Несуществующий | 1975 |
Штаб-квартира | Гристон, Норфолк , Англия |
Развитие групповых гонок, известный проще как GRD, был недолгим Британский конструктор гоночные автомобили. Он был образован в 1971 году, и значительная часть сотрудников была уволена из числа уволенных в результате закрытия предприятия. Lotus Cars рука по производству автомобилей клиента. Они построили машины для Формула 2, Формула 3, Формула Атлантик и Спорт 2000 гоночные классы до тех пор, пока спад в производстве гоночных автомобилей в Великобритании не повлиял на промышленность в 1975 году, что совпало с нефтяным кризисом.[1]
Легковые автомобили
Год | Модель | Гоночная серия | Примечание |
---|---|---|---|
1972 | GRD 272 | Формула 2 | |
Британский Формула Атлантик | |||
GRD 372 | Формула 3 | Роджер Уильямсон выиграл Forward Trust BARC F3 и Shellsport National F3 Британский F3 чемпионаты | |
GRD S72 | Чемпионат мира по маркам S1.6 | ||
1973 | GRD 273 | Формула 2 | |
Британский Формула Атлантик | |||
GRD 373 | Формула 3 | Гуннар Нордстрём занял четвертое место в Гран-при Монако F3 | |
GRD S73 | Чемпионат мира по маркам S2.5 | ||
1974 | GRD 274 | Формула 2 | |
Британский Формула Атлантик | |||
GRD 374 | Формула 3 | ||
GRD S74 | Чемпионат мира по маркам S2.5 | ||
1975 | GRD 375 | Формула 3 | Ренцо Зорци выиграл Гран-при Монако F3 1975 года |
GRD S75 | Чемпионат мира по маркам S1.6 |
Рекомендации
- ^ "Гоночная машина Майкла Сноудона G.R.D. 272 Формулы 2, номер 86". www.britishracecar.com. Получено 20 января 2018.
Этот гонки на спортивных автомобилях -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |