Большой северный лифт - Great Northern Elevator

Большой северный лифт
Большой северный лифт.jpg
Большой северный лифт, в Буффало, штат Нью-Йорк
Бывшие именаВзаимный лифт, Лифт Пиллсбери
Общая информация
Положение делПолный
ТипПромежуточный стальной лифт
Архитектурный стильКирпичная коробка Силос
Место расположения250 Ganson Street, Буффало, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Координаты42 ° 52′00 ″ с.ш. 78 ° 52′20 ″ з.д. / 42,866725 ° с.ш. 78,87221 ° з.д. / 42.866725; -78.87221Координаты: 42 ° 52′00 ″ с.ш. 78 ° 52′20 ″ з.д. / 42,866725 ° с.ш. 78,87221 ° з.д. / 42.866725; -78.87221
Строительство началось31 марта 1897 г.
Завершенный29 сентября 1897 г.
Высота
Крыша187 футов (57,0 м)
Дизайн и конструкция
АрхитекторМакс Тольц
РазработчикД. А. Робинсон
Генеральный подрядчикДжеймс Дж. Холл, Ритер-Конли

В Большой северный лифт это зернохранилище на 250 Ganson Street в Буффало, Нью-Йорк. Лифт расположен вдоль «аллеи лифтов» Буффало, и на момент его завершения в 1897 году лифт был самым большим в мире.[1] Мельница также была одной из первых, кто работал на электричестве.[2]

История

Большой Северный лифт построен известным Чикаго лифтостроитель Д. А. Робинсон. Макс Тольц, инженер-мостовик с Великая Северная железная дорога был инженером-консультантом по зданию и отвечал за большую часть проектирования здания. Здание является последним из существующих в Северной Америке рабочих элеваторов типа «кирпичный ящик».[3]

Владение

  • В Взаимный лифт Компания купила лифт у Великой Северной железной дороги в марте 1903 года.[3]
  • В 1921 году местная группа бизонов под названием Island Warehouse Corporation приобрела здание и полосу отчуждения железной дороги.[3]
  • В Компания Pillsbury купил лифт в 1935 году и проработал на предприятии до 1981 года.[3]
  • В 1990-е годы Арчер Дэниэлс Мидленд приобрел здание.

Место хранения

Большой северный лифт имел общую вместимость от 2,52 до 3 миллионов бушелей США (от 89 000 до 106 000 м 2).3) в 48 больших стальных бункерах. Тридцать бункеров имеют диаметр 38 футов (12 м), а 18 бункеров - 15,5 футов (4,7 м) в диаметре. Кирпичный фасад элеватора служит защитой от непогоды и не помогает выдерживать вес купола или зерновых бункеров. Конструкция здания поддерживается сеткой из стальных двутавровых балок.[4] Изначально здание было оборудовано тремя девятиэтажными железными опорами из гофрированного железа, предназначенными для передвижения по рельсам. Они были разрушены во время шторма в 1922 году и заменены двумя новыми 145-футовыми (44 м) морскими опорными башнями, построенными Монарх Инжиниринг Ко.[3] В 1924 году была возведена мельница с бетонным каркасом.

Вывеска ADM нарисована на прилегающем здании

Сегодняшний день

В конце 1980-х тогдашний владелец Пиллсбери запросил разрешение на сносить структура. Этому воспротивились, и кульминацией этого события стало то, что Грейт-Север был назван достопримечательностью города Буффало. В 1996 и 2003 годах следующий и нынешний владелец снова потребовал снос комплекса зданий. Арчер Дэниэлс Мидленд (ADM). Оба раза в этом было отказано.[5] Здание остается одним из первых сохранившихся лифтов в районе реки Буффало.

Галерея

  • Фото 1985 года

  • Деталь распределительного желоба

  • Деталь электродвигателя Westinghouse

  • Большой северный (общий) лифт, смотрящий на юг

  • Обзорный разрез

  • Уровень распределения, глядя на север

  • Уровень подвала, дно основных силосов

Рекомендации

  1. ^ "Большой Северный лифт, 12-А (1990)". Город Буффало. Получено 5 января, 2013.
  2. ^ «Большой северный элеватор». LaChiusa, Чак. Буффало как история. 2002 г.. Получено 5 января, 2013.
  3. ^ а б c d е Лири, Томас Э .; Хили, Джон Р .; Шоулз, Элизабет С. (1991). «Большой Северный лифт» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. Архивировано из оригинал (PDF) 3 ноября 2012 г.. Получено 24 апреля, 2014.
  4. ^ «Зерновые элеваторы - как их увидеть (часть 2)». История Буффало Работы. Получено 4 января, 2013.
  5. ^ Ликата, Элизабет (апрель 2011 г.). «Готово к консервации: Большой Северный элеватор». Buffalo Spree. Получено 4 января, 2013.

внешняя ссылка