Большой вздох - Great Gasp
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Большой вздох | |
|---|---|
 Присутствие Великого Вздоха было сразу замечено, когда вы вошли в парк. | |
| Шесть флагов над Грузией | |
| Положение дел | Удаленный |
| Дата открытия | 1976 |
| Дата закрытия | 14 августа 2005 г. |
| Заменен на | Голиаф |
| Общая статистика | |
| Производитель | Интамин |
| Дизайнер | Интамин |
| Модель | Paratower |
| Высота | 225 футов (69 м) |
| Тип машины | Парашют |
| Транспортные средства | Парашюты |
| Рядов | 1 |
В Большой вздох был 225 футов высотой (69 м) Интамин Paratower, аттракцион "Parachute Drop", который возвышался над Шесть флагов над Грузией почти 30 лет. В то время он стал маяком для парка. Аттракцион был разобран и вывезен из парка в 2005 году.
История
Когда он открылся в 1976 году, аттракцион был шедевром инженерной мысли. Великий вздох произошел от Прыжок с парашютом ездить на Кони-Айленд в Нью-Йорке. Инженеры компании Intamin (также известной как Ride Trade) разработали аттракцион в своей штаб-квартире в г. Швейцария, и когда руководство Six Flags Over Georgia приехало, они знали, что аттракцион станет отличным дополнением к их парку. Аттракцион был построен за 1,5 миллиона долларов, что по тем временам было огромной инвестицией. Подобные аттракционы с парашютом были построены в Шесть флагов над Техасом и Шесть флагов над Средней Америкой.
Большой Газ открылся с 12 желобами; позже поездка была изменена, и в нее были включены четыре станции, на которых пассажиры ехали стоя. С годами стоячие лотки были убраны, и по мере того, как популярность падала, количество используемых лотков также уменьшилось.
По мере того, как популярность аттракционов падала, а запасные части становилось все труднее достать, эпоха Великого Гаспа была обречена на конец. 14 августа 2005 года организация «Шесть флагов над Грузией» объявила, что «Великий газ» прекращает свою деятельность навсегда. В последний уик-энд гонщикам были вручены значки «Последний вздох» в память о последних днях легендарной поездки. В течение трех недель после "Последнего вздоха" Великий вздох был разобран и удален из парка.
Функциональные особенности
Gasp открылся с 12 желобами, хотя по мере того, как система управления ходом была модернизирована и популярность упала, это количество было сокращено до 8 желобов.
Каждое сиденье вмещало двух гонщиков и было оборудовано ремнем безопасности и удерживающей штангой. Стационарные тросы удерживали каждый желоб в стабильном положении и в правильном положении. Другой трос действительно сдвинул сиденье вертикально. Внутри башни было по одному противовесу на каждый желоб.
Система управления могла обнаруживать пустые места, а также перегруженные места и предотвращать их движение на велосипеде. Аппаратура системы управления размещалась в малом кольцевом кожухе в основании башни. An анемометр был установлен в верхней части аттракциона и привязан к системе управления для предотвращения работы при порывах ветра выше установленного предела.
Небольшой лифт внутри башни позволял получить доступ к лебедке и корпусу двигателя наверху. На вышке также находились антенны для внутрипарковой радиосвязи. Гасп служил центром празднования Нового года в 1990 году. Был установлен огромный знак «1991», и фейерверк фактически был запущен с верхнего кольца Гаспа, в то время как «Персик» был сброшен, как тот, который все еще упал. в Атланта, во время празднования Нового года в парке 31 декабря 1990 года.
Было сказано, что части Великого вздоха были отправлены в Шесть флагов над Техасом на запчасти на Техасский желоб чтобы он мог работать в течение следующих нескольких лет. Техасский желоб закрылся 3 сентября 2012 года и был снесен Далласским сносом 10 октября 2012 года.[1] Его заменили на Техасский скример который почти вдвое выше, чем Texas Chute Out.
Рекомендации
- ^ "Six Flags разрушает Texas Chute Out". Арлингтон, Техас: развлечения сегодня. 10 октября 2012 г.. Получено 7 октября, 2018.