Муниципальный аэропорт Грейт-Бенд - Great Bend Municipal Airport

Для использования этого объекта во время Второй мировой войны см. Армейский аэродром Грейт-Бенд.
Муниципальный аэропорт Грейт-Бенд
Логотип муниципального аэропорта Грейт-Бенд.jpg
Муниципальный аэропорт Грейт-Бенд, KS 2006 USGS.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Грейт-Бенд
ОбслуживаетГрейт-Бенд, Канзас
ВысотаAMSL1887 футов / 575 м
Координаты38 ° 20′39 ″ с.ш. 098 ° 51′33 ″ з.д. / 38,34417 ° с.ш.98,85917 ° з.д. / 38.34417; -98.85917Координаты: 38 ° 20′39 ″ с.ш. 098 ° 51′33 ″ з.д. / 38,34417 ° с.ш.98,85917 ° з.д. / 38.34417; -98.85917
Интернет сайтhttp://www.greatbendks.net/index.aspx?nid=190
карта
GBD находится в Канзасе.
ГББ
ГББ
Расположение аэропорта в Канзасе
GBD находится в США.
ГББ
ГББ
ГББ (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
17/357,8512,393Асфальт
11/294,7061,434Асфальт
Статистика
Авиационные операции (2017)15,576
Базирующийся самолет (2018)48

Муниципальный аэропорт Грейт-Бенд (ИАТА: ГББ, ИКАО: КГБД, FAA Крышка: ГББ) расположен в пяти милях к западу от Великий изгиб, в Округ Бартон, Канзас.[1] Он используется для авиация общего назначения и раньше видел одну авиакомпанию, субсидируемую Essential Air Service программа.

В Федеральная авиационная администрация говорит, что в этом аэропорту было 1407 посадок пассажиров (самолетов) в календарный год 2008,[2] 927 в 2009 году и 719 в 2010 году.[3] В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 гг. категоризированы это как авиация общего назначения аэропорт ( коммерческое обслуживание категория требует 2500 самолетов в год).[4]

История

В течение Вторая Мировая Война объект был Армейский аэродром Грейт-Бенд и использовался для ВВС армии США Вторая авиация обучение персонала. Это был один из первых Б-29 Суперфортресс базы, использовавшиеся для организации XXI бомбардировочного командования, прежде чем оно было развернуто в западной части Тихого океана в 1944 году. Оно было закрыто в конце 1940-х годов и передано под гражданский контроль.

Аэропорт является местом Национальной ассоциации хот-родов 1955 года. Граждане США, первая общенациональная NHRA соревнования по дрэг-рейсингу.

Удобства

Аэропорт покрывает 1887 акры (764 ха ) загар высота 1887 футов (575 м). Имеет два асфальт взлетно-посадочные полосы: 17/35 - 7 851 на 100 футов (2393 x 30 м), а 11/29 - 4706 на 75 футов (1434 x 23 м).[1]

За год, закончившийся 31 октября 2017 г., в аэропорту было 15 576 полетов самолетов, в среднем 43 в день: 86%. авиация общего назначения, 12% воздушное такси и 2% военных. В декабре 2018 года в этом аэропорту базировалось 48 самолетов: 37 одномоторных, 9 многомоторных и 2 реактивных.[1]

Авиакомпания и направления без пересадок

После SeaPort Airlines внезапно прекратил обслуживание 16 января 2016 г., в настоящее время аэропорт не обслуживается регулярными авиакомпаниями.

Статистика

Акции оператора связи: (декабрь 2015 г. - ноябрь 2016 г.)[5]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
Морской порт
40(100%)
Самые популярные направления внутри страны:
(Декабрь 2015 - ноя 2016)[5]
КлассифицироватьАэропортПассажирыАвиакомпания
1Канзас-Сити, Миссури20Морской порт

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для GBD PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 6 декабря 2018 г.
  2. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  3. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 октября 2012 г. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  5. ^ а б "Грейт-Бенд, Канзас: Муниципальный Грейт-Бенд (ГББ)". Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Декабрь 2013. Получено 26 февраля, 2017.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ DOT-OST-1998-3496 ) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2009-9-5 (11 сентября 2009 г.): повторный выбор Great Lakes Aviation, Ltd., для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Додж-Сити, Гарден-Сити, Грейт-Бенд, Хейс и Либерал в течение двухлетнего периода с 1 октября 2009 г. по 30 сентября 2011 г. с комбинированными годовыми ставками субсидий в размере 8 897 565 долларов. Грейт-Бенд, Канзас: Документ OST-1998-3496; Регулярное обслуживание: 12 поездок в оба конца в неделю в Канзас-Сити; Самолет: Бук 1900, 19 мест.
    • Приказ 2011-10-24 (31 октября 2011 г.): повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Грейт-Бенд и Хейс вместе с ежегодной субсидией в размере 3 246 061 долл. США. Эффективный период: двухлетний период, начинающийся с момента начала действия American Eagle полной EAS (в Гарден-Сити) до 24-го месяца после этого. Грейт-Бенд: 12 полетов с одной остановкой в ​​неделю в Денвер на самолете Beech 1900.
    • Приказ 2014-3-9 (14 марта 2014 г.): выбор СиПорт Эйрлайнз, Inc., чтобы обеспечить основные воздушные перевозки (EAS) в Грейт-Бенд, и установить тарифы на мосты для Великих озер в Грейт-Бенд и Хейс до начала замены.
      • Great Lakes Aviation, Ltd .: Дело 1998-3496; Срок действия: с 1 мая по 31 июля 2014 г .; Обслуживание: Двенадцать (12) разовых рейсов в неделю в Денвер (DEN); Тип самолета: Бук 1900; Годовая субсидия: 1 975 110 долларов США.
      • SeaPort Airlines, Inc .: Docket 1998-3496; Срок действия: начало обслуживания до 31 июля 2016 г .; Обслуживание: Восемнадцать (18) рейсов без пересадок в неделю в Уичито (ИКТ); Тип самолета: C-208 Караван; Годовая субсидия: 1 344 472 доллара США.
    • Приказ 2014-4-14 (17 апреля 2014 г.): одобрение запроса SeaPort Airlines, Inc. об изменении схемы обслуживания для Грейт-Бенд, Канзас (GBD), разрешив обслуживание в Уичито, Канзас (ICT) и в Канзас-Сити, штат Миссури (MCI) через Салину, Канзас (SLN) .

внешняя ссылка