Железная дорога Гранд Фанк - Grand Funk Railroad

"Гранд Фанк" перенаправляется сюда. Об альбоме см. Гранд Фанк (альбом).
Железная дорога Гранд Фанк
Оригинальный состав Grand Funk Railroad (слева направо: Дон Брюэр, Марк Фарнер и Мел Шачер)
Оригинальный состав Grand Funk Railroad (слева направо: Дон Брюэр, Марк Фарнер и Мел Шачер)
Исходная информация
Также известен какГранд Фанк, СКФ
ПроисхождениеФлинт, Мичиган, Соединенные Штаты
ЖанрыТяжелый рок[1]
Активные годы1969–1976, 1981–1983, 1996–1998, 2000 – настоящее время
Этикетки
Интернет сайтwww.grandfunkrailroad.com
ЧленыДон Брюэр
Мел Шахер
Макс Карл
Тим Кода
Брюс Кулик
Прошлые участникиМарк Фарнер
Крейг Фрост
Деннис Беллинджер
Говард Эдди младший

Железная дорога Гранд Фанк, иногда сокращается как Гранд Фанк, является Американец Тяжелый рок группа, популярная в 1970-е годы, которая много гастролировала и выступала на переполненных аренах по всему миру.[2] Известны тем, что радуют публику арена рок стиль, группа была хорошо оценена публикой, несмотря на относительное отсутствие критики.[3] Название группы - игра слов из Западная железная дорога Гранд Транк, линия, которая проходит через родной город группы Флинт, Мичиган.

История

А Западная железная дорога Гранд Транк мост в родном городе Гранд Фанк Флинт, Мичиган, который был перерисован, чтобы вместо этого отображать название группы, а также имена участников-основателей Марк Фарнер и Дон Брюэр и басист начала 1980-х Деннис Беллинджер

Формирование (1969)

Grand Funk Railroad была образована как трио в 1969 году Марк Фарнер (гитара, клавишные, губная гармошка, вокал) и Дон Брюэр (барабаны, вокал) от Терри Найт и стая, и Мел Шахер (бас) из Вопросительный знак и мистериане.[2] Вскоре Найт стал менеджером группы и также назвал группу игрой слов для Grand Trunk Western Railroad, известной железнодорожной линии в Мичигане.[2] Впервые добился признания в 1969 г. Международный поп-фестиваль в Атланте I, группа была подписана Capitol Records. После шумного, хорошо принятого сета в первый день фестиваля Grand Funk снова пригласили выступить на фестивале 1970 года. Международный поп-фестиваль в Атланте II в следующем году. По образцу пауэр-трио хард-рока, таких как Крем, группа с маркетинговой смекалкой Терри Найта разработала свой собственный популярный стиль. В августе 1969 года группа выпустила свой первый альбом под названием Вовремя, продано более миллиона копий и награжден премией золотой рекорд в 1970 г.[4]

В феврале 1970 г. вышел второй альбом, Гранд Фанк (или Красный альбом), был удостоен золотого статуса.[4] Несмотря на критические задумки и мало трансляция, первые шесть альбомов группы (пять студийных и один концертный) были весьма успешными.

Начало 1970-х

Хит-сингл "Я твой капитан (ближе к дому) ", из альбома Ближе к дому, выпущенный в июне 1970 года, считался стилистическим представителем записей Терри Найта и Пакета. Весной 1970 года Knight начал интенсивную рекламную кампанию по продвижению альбома. Ближе к дому.[2] Этот альбом был сертифицирован мультиплатиновым, несмотря на отсутствие одобрения критиков.[4] Группа потратила 100000 долларов на Нью-Йорк. Таймс Сквер рекламный щит рекламировать Ближе к дому.[5]

К 1971 году Grand Funk сравнялся с Битлз ' Стадион Ши рекорд посещаемости, но все билеты были распроданы всего за 72 часа, тогда как билеты на концерт Beatles раскупились за несколько недель.[6] Следующий Ближе к дому, Двойной диск Живой альбом также был выпущен позже в 1970 году и стал еще одним обладателем золотого диска.[4] Выживание и E Pluribus Funk оба были выпущены в 1971 году. E Pluribus Funk отметили шоу Shea Stadium рельефным изображением стадиона на реверсе обложки альбома.

К концу 1971 года группу беспокоили управленческий стиль Найта и его финансовая ответственность. Это растущее недовольство привело к тому, что Grand Funk Railroad уволила Knight в начале 1972 года. Knight подала в суд за нарушение контракта, что привело к затяжной судебной тяжбе. В какой-то момент Найт забрал снаряжение группы перед концертом в Madison Square Garden. В VH1 с За музыкой В эпизоде ​​Grand Funk Railroad Найт заявил, что первоначальный контракт истек бы примерно через три месяца, и что разумным решением для группы было бы просто переждать время.[7] Однако в тот момент участники группы почувствовали, что у них нет другого выбора, кроме как продолжать бороться за права на свою карьеру и имя. Юридическая тяжба с Найтом длилась два года и закончилась, когда группа урегулировала дело во внесудебном порядке. Найт стал явным победителем с авторскими правами и гонорарами издателя на каждую запись Grand Funk, сделанную с марта 1969 года по март 1972 года, не говоря уже о крупной выплате наличными и нефтяными скважинами. Фарнер, Брюэр и Шахер получили права на название Grand Funk Railroad.[8]

В 1972 г. добавлена ​​железная дорога Гранд Фанк. Крейг Фрост на клавиатурах полный рабочий день. Первоначально группа пыталась привлечь Питер Фрэмптон, поздно Скромный пирог; однако он был недоступен из-за подписания сольного контракта с A&M Records. Добавление Frost, однако, было стилистическим сдвигом от оригинального рок-н-ролла Grand Funk, основанного на гаражных группах, к более ритм-энд-блюзовому / поп-року. В новом составе Grand Funk выпустил Феникс, его шестой альбом оригинальной музыки, в сентябре 1972 года.[9]

Чтобы улучшить звучание Grand Funk, группа наняла опытного музыканта. Тодд Рандгрен как продюсер. Результатом стали два его самых успешных альбома и два хит-сингла, написанных Доном Брюером.Мы американская группа "(из второго альбома Мы американская группа, выпущенный в июле 1973 г.) и "Локо-движение "(из их альбома номер пять 1974 г. Shinin 'On, написано Кэрол Кинг и Джерри Гоффин и первоначально записано Маленькая Ева ).[2] «Мы американская группа» стала первым хитом номер один Grand Funk в день 25-летия Фарнера, за которым последовал хит номер 19 Брюера »Иди как мужчина "The Loco-Motion" в 1974 году стал вторым синглом Grand Funk, занявшим первое место в чартах, за ним последовал хит № 11 Брюера "Shinin 'On". Группа продолжала гастролировать по США, Европе и Японии.[10]

Середина 1970-х

В 1974 году Гранд Фанк нанял Джимми Йеннер в качестве продюсера и вернулись к своему полному имени: Grand Funk Railroad. Обложка Осторожно, все девушки мира !!! (Декабрь 1974 г.) изображены головы участников группы, наложенные на тела Арнольд Шварцнеггер и Франко Колумбу. Этот альбом вошел в десятку последних хитов группы "Нечто замечательное " и "Плохое время "в конце 1974 - начале 1975 гг.

Хотя в середине 1970-х они имели большой успех, внутри группы росло напряжение из-за личных проблем, эмоционального выгорания и споров по поводу музыкального направления. Несмотря на эти проблемы, Grand Funk продолжал двигаться вперед. Чтобы завершить контракт с Capitol, Grand Funk отправились в большой тур и решили записать двойной концертный альбом. Поймали с поличным (Август 1975 г.).[8]

Двойной альбом должен был выполнить контракт с Capitol; однако, поскольку он содержал ранее выпущенный материал, Capitol запросил дополнительный альбом для выполнения договорных обязательств Grand Funk. Несмотря на то, что давление между участниками группы все еще сохранялось, участники согласились продвинуться вперед и закончить еще один альбом для Capitol, чтобы избежать судебных разбирательств, подобных тем, которые они пережили с Терри Найтом в 1972 году. Рождены умереть (Январь 1976 г.), но его более низкие продажи (ему удалось достичь только # 47 в чарте Billboard) и отсутствие хит-синглов разочаровали группу. Они начали расходиться, и ходили слухи о разрыве.[11]

Однако Гранд Фанк обрел новую жизнь благодаря интересу. Фрэнк Заппа в продюсировании группы. Подписание с MCA Records, итоговый альбом Хорошо поет, хорошо играет (Август 1976 г.), хотя он принес им одни из самых лучших критических обзоров, но успеха не имел.[2] После этого полностью разочаровавшаяся Grand Funk Railroad в конце 1976 года всерьез решила расформироваться.[12] Фарнер вспоминал, что произошло в то время: «В группе все было лишено прав. Я не хочу строить предположения о том, что происходило в жизни Брюера - его первая жена умерла, и это было тяжело, - но однажды он вошел в студию. и сказал: "У меня это было. Мне нужно найти что-то более стабильное, что можно сделать в моей жизни". Он закончил. Он вышел и захлопнул дверь. Это был он, а не я. Все думают, что я распустил группу, но это был он ».[13]

Расформирована в 1976–1981 годах; новый состав в начале 80-х

После распада Фарнер начал сольную карьеру и подписал контракт с Атлантические отчеты, в результате чего было выпущено два альбома: Марк Фарнер (1977) и Никакие оборки (1978). Брюэр, Шачер и Фрост остались нетронутыми и сформировали группу. Флинт. Флинт выпустил один альбом 1978 года на Columbia Records; вторая запись была закончена, но так и не выпущена.

После того, как в 1980 году к ним обратился их бывший менеджер Энди Кавильер (сменивший Терри Найта в 1972 году), Grand Funk Railroad воссоединилась в феврале 1981 года без Фроста (который играл с Боб Седжер ) и с Деннис Беллинджер замена Schacher на бас. Шачер умолял сказать, что у него развился страх перед полетами, но позже признался, что больше не хотел быть связанным с Кавильером.[8]

Новый состав выпустил два альбома на Ирвинг Азофф с Полнолуние этикетка, распространяемая Warner Bros. Records. Эти выпуски включали Гранд Фанк Жизни (Июль 1981 г.) и Что такое фанк? (Январь 1983 г.).[2] Ни один из альбомов не добился многого в плане признания критиков или продаж; но сингл "Queen Bee" вошел в фильм Тяжелый металл и его альбом саундтреков.[8]

Группа гастролировала в 1981 и 1982 годах, когда к ним присоединился Рик Бейкер, который играл на клавишных. Но мрачные продажи Гранд Фанк Жизни и смерть менеджера Кавильера в 1982 году заставила группу распустить второй раз в начале 1983 года, вскоре после Что такое фанк? был выпущен.[8]

Фарнер продолжил как сольный исполнитель и стал Христианский художник звукозаписи в то время как Брюэр присоединился к Фросту в Боб Седжер с Серебряная пуля.[14] Фарнера продвигал Дэвид Фишоф в конце 1980-х годов и был частью концепции Fishof Ринго Старр и его группа All-Starr в 1995 году. После этого Fishof начал зондировать Фарнера, Брюэра и Шэчера о воссоединении.[8]

Расформирована в 1983–1996 годах; реформирование, 1996 – настоящее время

После нескольких репетиций в конце 1995 года три первоначальных участника Grand Funk Railroad (к которым в туре присоединился клавишник и гитарист Говард Эдди) снова воссоединились в 1996 году и отыграли перед 250 000 человек на 14 концертах в течение трех месяцев.[8]

В 1997 году группа отыграла три аншлага. Боснийский благотворительные концерты. В этих шоу участвовал полный симфонический оркестр под управлением Пол Шаффер (от Позднее шоу с Дэвидом Леттерманом ). Группа выпустила концертный двухдисковый благотворительный компакт-диск под названием Босния записано в Оберн-Хиллз, Мичиган. В этой записи также участвовал Питер Фрэмптон, который присоединился к группе на сцене.

В конце 1998 года Фарнер покинул группу и вернулся к сольной карьере.

После этого прошло два года, прежде чем два оставшихся участника наняли несколько уважаемых игроков для реформирования группы. Ведущий вокалист Макс Карл (из 38 Специальный ), бывшая Поцелуй Ведущий гитарист Брюс Кулик и клавишник Тим Кода (Боб Седжер, Роберт Палмер) дополнили новый состав.

В 2005 году Grand Funk Railroad была включена в Зал славы легенд рок-н-ролла штата Мичиган.[15]

В 2018 году басист Стэнли Шелдон (бывшийПитер Фрэмптон ) сидел вместо Шачера, который потерял свою жену Дену из-за рака.[16]

Grand Funk Railroad продолжает гастролировать и 17 января 2019 года стартовал тур "The American Band Tour 2019", "Celebrating 50 Years of Funk".[17]

25 июня 2019 г. Журнал The New York Times перечислил Grand Funk Railroad среди сотен художников, чьи материалы были уничтожены в 2008 Универсальный огонь.[18]

Наследие

Дэвид Фрике из Катящийся камень Журнал однажды сказал: «Нельзя говорить о роке 1970-х, не говоря о Grand Funk Railroad!»[19][20]

Члены

Лента новостей

Дискография

Дальнейшая информация: Дискография Grand Funk Railroad

Студийные альбомы

использованная литература

  1. ^ Хьюи, Стив. «Гранд Функ Рейлроуд». Вся музыка. Получено 3 июля, 2019.
  2. ^ а б c d е ж г Колин Ларкин, изд. (1997). Энциклопедия популярной музыки Virgin (Краткое изд.). Девственные Книги. п. 539. ISBN  1-85227-745-9.
  3. ^ «Интервью, статьи и обзоры Grand Funk Railroad с сайта Rock's Backpages». Rocksbackpages.com. 1996-04-26. Получено 2011-07-22.
  4. ^ а б c d Мерреллс, Джозеф (1978). Книга золотых дисков (2-е изд.). Лондон: Barrie and Jenkins Ltd., стр.279. ISBN  0-214-20512-6.
  5. ^ Тоблер, Джон (1992). NME Rock 'N' Roll: годы (1-е изд.). Лондон: Reed International Books Ltd. стр. 213. CN 5585.
  6. ^ Джеймс (1999), стр. 15–16, 22, 37, 60.
  7. ^ Джеймс (1999), стр. 31, 36–37, 76.
  8. ^ а б c d е ж г Журнал «Открытия» № 124, октябрь 1998 г., Стив Бонд
  9. ^ Джеймс (1999), стр. 80, 83–84.
  10. ^ Джеймс (1999), стр. 90, 92–94, 104–106.
  11. ^ Джеймс (1999), стр. 113–116, 123–127.
  12. ^ Джеймс (1999), стр. 130–134.
  13. ^ "Любитель музыки". Web.musicaficionado.com. Получено 5 октября 2020.
  14. ^ Джеймс (1999), стр. 139–149.
  15. ^ "Легенды рок-н-ролла Мичигана - GRAND FUNK RAILROAD". Michiganrockandrolllegends.com. Получено 11 октября, 2019.
  16. ^ "Отчеты о поездке по железной дороге Гранд Фанк". Grandfunkrailroad.com. Получено 12 апреля, 2020.
  17. ^ "Официальный сайт Grand Funk Railroad". Grandfunkrailroad.com. Получено 11 октября, 2019.
  18. ^ Розен, Джоди (25 июня 2019 г.). «Вот еще сотни художников, чьи записи были уничтожены в огне UMG». Нью-Йорк Таймс. Получено 28 июн 2019.
  19. ^ "ГРАНД ФАНК био". Железная дорога Гранд Фанк. Получено 16 июля, 2015.
  20. ^ "Гранд Фанк". Катящийся камень (919). 3 апреля 2003 г.

дальнейшее чтение

  • Джеймс, Билли (1999). Американская группа: История Grand Funk Railroad. SAF Publishing Ltd. ISBN  0-946719-26-8.

внешние ссылки