Крытый железнодорожный мост Гоффстаун - Goffstown Covered Railroad Bridge

Крытый железнодорожный мост Гоффстаун
GoffstownNH Bridges.jpg
На переднем плане видны примыкания к бывшему железнодорожному мосту; мост NH 114 позади них.
Крытый железнодорожный мост Гоффстаун расположен в Нью-Гэмпшире.
Крытый железнодорожный мост Гоффстаун
Крытый железнодорожный мост Гоффстаун расположен в США.
Крытый железнодорожный мост Гоффстаун
Место расположенияСледующий на NH 114 (Главная улица) над Река Пискатакуог, Гоффстаун, Нью-Гэмпшир
Координаты43 ° 1′4 ″ с.ш. 71 ° 35′58 ″ з.д. / 43,01778 ° с.ш. 71,59944 ° з.д. / 43.01778; -71.59944Координаты: 43 ° 1′4 ″ с.ш. 71 ° 35′58 ″ з.д. / 43,01778 ° с.ш. 71,59944 ° з.д. / 43.01778; -71.59944
Площадь0,5 акра (0,20 га)
Построен1901 (1901)
ПостроенБостонская и Мэнская железная дорога
Архитектурный стильФерма Town-Pratt
Ссылка NRHPНет.75000125[1]
Добавлено в NRHP18 июня 1975 г.

В Крытый железнодорожный мост Гоффстаун была редкой железной дорогой крытый мост в Гоффстаун, Нью-Гэмпшир. Он был построен в 1901 г. Железная дорога Бостона и Мэна, на месте более раннего моста, построенного в 1850 году Центральной железной дорогой Нью-Гэмпшира, и проходил через Река Пискатакуог в центре Гоффстауна.[2] Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1975 г.[1] и уничтожен поджог в 1976 г.[3]

Описание и история

Крытый железнодорожный мост Гоффстауна был расположен в центре деревни Гоффстаун, к востоку от моста, несущего Нью-Гэмпширский маршрут 114 (Главная улица) через реку Пискатакуг. Мост был ориентирован под углом к ​​берегу реки, на опорах из гранитных плит, которые все еще видны и покрыты бетоном. Мост представлял собой однопролетную ферменную конструкцию с пролетом в 117 футов (36 м) и общей длиной конструкции 129 футов (39 м). Его фермы представляли собой комбинацию Решетка города фермы и Фермы Pratt, со встроенной аркой из ламината. Части ферм имеют железные усиления в виде талрепов. Мост имел внутренний горизонтальный просвет 15 футов (4,6 м) и вертикальный просвет 21 фут (6,4 м). Железнодорожный настил поддерживался бревенчатой ​​паутиной, закрепленной на фермах.[2]

Первый мост на этом месте был построен около 1850 г. Центральная железная дорога Нью-Гэмпшира. В 1895 году линия перешла под контроль Железная дорога Бостона и Мэна, который построил этот мост в качестве замены в 1901 году. Линия, которая первоначально шла к Хенникер, был заброшен в Гоффстаун (заканчивающийся рядом с этим мостом) в 1930-х годах и все еще действовал до того момента, когда в 1975 году мост был внесен в Национальный реестр.[2] Мост был разрушен преднамеренным поджогом 16 августа 1976 года.[3] Дым от пожара можно было увидеть до Манчестера, в восьми милях от него. Жар от горящего моста был настолько сильным, что на припаркованных поблизости пожарных машинах образовывались пузыри краски. В то время компания Boston & Maine Railroad все еще обслуживала двух клиентов на западном берегу реки, Kendall-Hadley Lumber и Merrimack Farmers Exchange. Несмотря на это, B&M решила не заменять мост. Грузовые перевозки по-прежнему работали на линии к востоку от реки до полного закрытия в 1981 году.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c «Номинация NRHP за крытый железнодорожный мост Goffstown». Служба национальных парков. Получено 2014-05-18.
  3. ^ а б «Пожар подозрительного происхождения уничтожает крытый мост». Нашуа Телеграф. 1976-08-17.
  4. ^ https://www.bmrrhs.org/abandonment-notices