Глосхольмский маяк - Glosholm Lighthouse
Глосхольмский маяк Финляндия | |
Место расположения | Порвоо, Финляндия |
---|---|
Координаты | 60 ° 11′11,7 ″ с.ш. 25 ° 50′09.0 ″ в.д. / 60,186583 ° с. Ш. 25,835833 ° в.Координаты: 60 ° 11′11,7 ″ с.ш. 25 ° 50′09.0 ″ в.д. / 60,186583 ° с. Ш. 25,835833 ° в. |
Год постройки | 1832 |
Деактивировано | 1863 |
Строительство | каменная башня |
Высота башни | Остатки маяка высотой 9 метров (30 футов) |
ARLHS номер | FIN-083 |
В Глосхольмский маяк (потом Дневной знак Глосхольма) был маяком на южной оконечности Остров Глосхольм в Архипелаг Пеллинге в Финский залив, вне Порвоо. По мере увеличения количества морских перевозок в этом районе маяк был построен в 1832–1835 годах. Он служил с 1835 по 1863 год, когда его заменил Söderskär Маяк. Структура служила отметка дня до 1940 года, когда он был взорван.
Планировка и строительство
Когда в этом районе планировалось строительство маяка, мнения о его местонахождении расходились. Густав Бродд, в то время возглавлявший финское управление пилотирования и маяка, хотел, чтобы маяк был построен на Глосхольме, но глава Русское маячное управление хотел более южное место на Сёдерскере. В 1826 году царь Николай I приказал построить маяк на Глошхольме.
Башня маяка была кирпичной, она была высотой 16,3 метра, высотой в четыре этажа и диаметром 8,9 метра. На этом сооружении разместили восьмиугольные световые конструкции. В то же время был построен дом для четырех сотрудников. Свет маяка впервые зажег 15 сентября 1835 года.
Маяк Сёдерскер построен
Расположение маяка Глосхольм было не лучшим с точки зрения морского судоходства, и было сочтено, что его плохое положение способствовало некоторым из кораблекрушения в области. Таким образом, когда был построен маяк Сёдерскер, огни на маяке Глосхольм были выключены, и с тех пор он функционировал как дневной ориентир. Верхнее строение с осветительными приборами было снесено, и на его месте построили восьмиугольную железную крышу с конусом наверху. Сверху был крест высотой 6,1 метра, а сверху креста крестообразно поставлена бочка.
Разрушения во время Зимней войны
Вовремя Зимняя война Дневной знак Глосхольма было приказано уничтожить, так как считалось, что вражеские бомбардировщики могут использовать его для навигации. Башня была взорвана 14 марта 1940 года, то есть на следующий день после окончания войны. Известие об окончании войны стало известно лишь спустя некоторое время. Строение высотой пять метров осталось стоять, и во время Продолжение войны он использовался для управление огнем.[1]
Модель для дома Муми-троллей
Автор Туве Янссон использовала дневную марку Glosholm в качестве модели для нее Муми-дом. Согласно некоторым источникам, Янссон провела несколько лет своего детства в этом районе. Более достоверной является информация о том, что позже она провела лето в течение 30 лет на Кловахарун Остров, ок. 3 км к юго-западу от Глошхольма. К тому времени, когда в 1945 году вышла первая книга о Муми-троллях, отметка дня уже была взорвана, но воспоминания о ней все еще сохранялись.[2]
Открытие для публики
В соответствии с Helsingin Sanomat (25 27 июля 2015 г.), береговая охрана будет отходить от Глосхольма, и Финское управление лесов и Уусимаа Центр экономического развития, транспорта и окружающей среды планируют сделать Глосхольм туристическим центром.[2]
Смотрите также
Дальнейшая информация
- Лорелл, Сеппо (1999). Суомен маджакат [«Маяки Финляндии»]. Ювяскюля: Merenkulkulaitos. п. 283. ISBN 952-5180-21-2.
Рекомендации
- ^ Саавалайнен, Хели (25 июля 2015 г.). "Torni räjäytettiin, vaikka sota ehti loppua" [«Башню взорвали, хотя война уже закончилась»]. Helsingin Sanomat (на финском). Sanoma. стр. A 10–11. В архиве с оригинала на 31 декабря 2015 г.. Получено 27 июля 2015.
- ^ а б Саавалайнен, Хели (25 июля 2015 г.). "Muumitalon esikuvana ollut majakka ränsistyy Pellingin saaristossa. Historiallinen saari avautuu yleisölle, kun merivartiosto siirtyy Pellingin saaristosta Emäsaloon" [«Модель Дома Муми-троллей, дневная отметка Глосхольма, протекающая в архипелаге Пеллинге. Исторический остров будет открыт для публики, когда береговая охрана переедет из Пеллинга в Эмсало]. Helsingin Sanomat (на финском). Sanoma. стр. A 10–11. В архиве с оригинала на 31 декабря 2015 г.. Получено 27 июля 2015.