Girma Wake - Girma Wake
Girma Wake | |
|---|---|
| Родившийся | 13 июля 1943 г. Йека округ, Аддис-Абеба |
| Род занятий | Руководитель авиационной отрасли |
Girma Wake (родился 13 июля 1943 г.) авиакомпания руководитель отрасли, который был генеральным директором Эфиопские авиалинии с 2004 по 2011 гг.[1] Гирма вернулась в авиакомпанию в 2018 году, войдя в ее совет директоров.[2] Он занимал пост председателя совета директоров Руандэр до 2017 года.[3]
ранняя жизнь и образование
Гирма родился в 1943 году в г. Йека округ, Аддис-Абеба. Он учился в школе Деджазмач Вондийирад, а затем в педагогическом колледже Котебе.[нужна цитата ] Он присутствовал на Университетский колледж Аддис-Абебы, тогда единственный вуз страны.[нужна цитата ] Он был принят на работу в авиакомпанию на втором курсе.
Карьера
Гирма присоединилась Эфиопские авиалинии после его окончания в 1965 году. В то время в авиакомпании доминировали Американцы, в первую очередь из TWA, который способствовал развитию авиакомпании. Гирма был одним из первых эфиопов, поднявшихся в исполнительной иерархии авиакомпании.[нужна цитата ] Гирма проработал в авиакомпании почти три десятилетия, пока в 1993 г. Революционно-демократический фронт эфиопского народа правительство и руководство авиакомпании привели к нескольким отставкам, в том числе отставке Гирмы.
В ноябре 2003 г. Сейюм Месфин, председатель Ethiopian Airlines, а затем -Министр иностранных дел, - предложил Гирма, затем на Gulf Air в качестве руководителя грузовых операций должность генерального директора Ethiopian Airlines. Гирма, которому тогда было 60 лет, сначала не хотел занимать эту должность, но в конце концов уступил, намереваясь оставаться на этом посту только пять лет, а также служить на авианосце без вмешательства правительства под его руководством.[1]
Когда Гирма стал генеральным директором в феврале 2004 г., у Ethiopian Airlines было всего двенадцать лайнеры. Ежегодно он перевозил 1,2 миллиона пассажиров по 42 международным и 16 внутренним направлениям. Гирма потратил большую часть 2004 года на разработку плана с помощью местного отделения Эрнст энд Янг. План, который был сформулирован, был Vision 2010, который был запущен в 2005 году, однако план был воспринят скептически. Несмотря на это, с 2005 по 2010 год авиакомпания росла в среднем на 25% в год.[1] 1,2 миллиона пассажиров, которые авиакомпания перевозила ежегодно, когда Girma вступила в должность, почти утроилась и к концу плана достигла 3,2 миллиона. С 12 самолетов авиакомпания увеличила более чем в три раза до 37, а парк авиакомпании был одним из самых молодых в мире.[1] Авиакомпания перешла от единого код-шерингового соглашения к участию в Звездный союз, к которому она присоединилась в 2011 году.
Под руководством Гирмы авиакомпания Ethiopian Airlines Girma’s создала 1500 новых рабочих мест, в том числе 250 для иностранцев. Прибыль, полученная авиакомпанией, значительно повысила доходы сотрудников в среднем на 167 процентов. Эфиопия также увеличила свое присутствие на других африканских рынках, сформировав стратегическое партнерство с западноафриканскими странами. ASKY Airlines, в котором ей принадлежит 45% акций.[1]
После того, как он ушел в отставку в 2011 году, его заменил Тевольде Гебремариам, он стал председателем Объединенной страховой компании. В 2012 году он стал председателем Руандэр, флагман Руанда, занимал эту должность до 2017 года.[4] В декабре 2018 года он вошел в совет директоров Ethiopian Airlines Group.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d е «Как Girma Wake изменила эфиопские авиалинии». 4 января 2011 г.. Nazret.com. Архивировано из оригинал 24 декабря 2013 г.. Получено 8 сентября 2013.
- ^ а б "Гирма Уэйк, Тадессе Тилахун вошли в состав правления эфиопских авиалиний | Репортер Эфиопия Английский". www.thereporterethiopia.com. Получено 2019-07-15.
- ^ «RwandAir получает новое кресло в совете директоров». 9 ноября 2017 года.
- ^ Мамо Гебрехивот (13 октября 2012 г.). «Гирма Уэйк уходит из Объединенного совета по страхованию». EthioSports.com. Получено 8 сентября 2013.