Germania (корабль) - Germania (ship)
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | Germania |
Владелец: | Август Петерманн |
Строитель: | Joh. К. Текленборг, Geestemünde |
Запущено: | 16 апреля 1869 г.Река Гесте | ,
Не работает: | 2 октября 1891 г. |
Судьба: | Сесть на мель |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Вспомогательный шхуна |
Смещение: | 165 тонн (162 длинных тонны) |
Длина: | 30,48 метров (100 футов) о / а |
Луч: | 6,86 м (22,5 футов) |
Проект: | 3,05 метра (10 футов) |
Движение: | 30 л.с. (22 кВт; 30 л.с.) |
Дополнение: | 15 |
В Germania был немец шхуна встроенный Geestemünde, Бремерхафен, в 1869 г.
Карьера
Оснащен вспомогательным паровой двигатель,[1] он был специально построен как главный исследовательское судно из Вторая немецкая северная полярная экспедиция 1869–1870 гг., исследовавшие северо-восток Гренландия. Капитаном корабля был Карл Колдевей, руководитель экспедиции.[2] Император Вильгельм I присутствовал на церемонии спуска на воду 16 апреля 1869 года. Меньшая шхуна, Ганза- не оснащенный вспомогательным двигателем - это был конвой и корабль снабжения Germania во время экспедиции.
Вовремя зимовка период, Ганза был раздавлен паковый лед и затонул. Тем не мение, Germania удалось пробиться сквозь лед и вернуться в Бремерхафен 11 сентября 1870 года.[3]
Germania принял участие еще в двух арктических экспедициях, переоборудовавшись в китобой в 1884 году. Это бывшее исследовательское судно завершило свою карьеру после того, как 2 октября 1891 года село на мель во время урагана.[1]
Рекомендации
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Германия (корабль, 1869 г.) в Wikimedia Commons