Джордж Уильям Фезерстонхау - George William Featherstonhaugh

Джордж Фезерстонхау
Джордж Уильям Фезерстонхау, портрет в три четверти длины, сидит, лицом вперед LCCN95507879 (обрезано) .jpg
Родившийся
Джордж Уильям Фезерстонхау

(1780-04-09)9 апреля 1780 г.
Лондон, Англия
Умер28 сентября 1866 г.(1866-09-28) (86 лет)
Гавр, Франция
Место отдыхаTunbridge Wells, Англия
НациональностьБританский
Род занятийФермер, геолог и геодезист
ИзвестенИсследователь; пионер железной дороги
Супруг (а)Сара Дуэйн (1808-11-06 - 1826),
Шарлотта Уильямс Картер (м. 1831-01-28)
ДетиАвтор Сара: Джеймс, Энн 1826 г., Джордж-младший,[1] и Джорджианна d1826 г .;
Авторы Шарлотты: Олбани, Джорджия и Генри
Родители)Джордж и Дороти Симпсоны Фезерстонхау

Джордж Уильям Фезерстонхау ФРС (/ˈжæпʃɔː/ ПОКЛОННИК-шоу; 9 апреля 1780 г., в г. Лондон - 28 сентября 1866 г., г. Гавр ) был британско-американским геологом и географом. Он был одним из авторов Олбани и Скенектади Рейлроуд и был первым геологом в правительстве США. Он осмотрел части Покупка Луизианы для правительства США.

Ранние годы

Родился в семье Джорджа и Дороти Симпсон Фезерстонхау в Лондоне, вырос в Скарборо, Северный Йоркшир, Англия. Фезерстонхау любил лазать по скалам, собирать окаменелости и собирать яйца диких птиц для продажи. Он умел писать и стал членом Геологическое общество и Королевское общество.[2]

Планы железной дороги

В 1806 году он отправился в Соединенные Штаты, где планировал изучать языки народов мира. коренные жители. Он женился на Саре Дуэйн из Скенектади, Нью-Йорк 6 ноября 1808 г. У них было четверо детей: Джеймс, Энн, Джордж-младший и Джорджианна. Фермер, организовал первые Нью-Йоркский совет по сельскому хозяйству, и выступал за строительство паровых железных дорог в Соединенных Штатах. Трудности, с которыми он столкнулся в экономической транспортировке урожая, побудили Фезерстонхау выступить за создание паровой железной дороги, которая свяжет река Гудзон в Олбани, Нью-Йорк, с судоходными Река могавк в Скенектади. Его знакомство с Джордж Стивенсон (1781–1848) облегчил его поиски. Десять лет было потрачено на попытки подготовить публику к эксперименту, и только в декабре 1825 года Фезерстонхау решил подать заявку на получение хартии. Это было предоставлено 17 апреля 1826 года.[3]

Художник Томас Коул провел зиму 1825–1825 годов в поместье Фезерстонхау, нарисовав четыре вида дома в его пейзажной обстановке, включая Пейзаж, трон мистера Фезерстонхау вдалеке, но нашел Фезерстонхау "бессердечным работодателем".[4][5]После смерти жены и двух дочерей и катастрофического пожара Фезерстонхау продал свое поместье в Duanesburg. Позже он пришел в Филадельфия и 28 января 1831 года женился на Шарлотте Уильямс Картер в Округ Скенектади, Нью-Йорк. У них было трое детей: Олбани, Джорджия и Генри.[2]

Строительство железной дороги началось 29 июля 1830 года, а через год дорога была завершена от Моторного холма (около вершины холма Крейн-стрит) в Скенектади до улицы Лидиус (известной сегодня как Мэдисон-авеню).[6] в западном пригороде Олбани. Официальное открытие дороги состоялось 13 августа 1831 г., когда ДеВитт Клинтон вытащил первый поезд до Скенектади.[3]

В Олбани и Скенектади Рейлроуд оправдал видение Фезерстонхау и сделал долину могавков центром раннего строительства железной дороги в Штат Нью-Йорк. В 1832 г. Саратога и Скенектади железная дорога была завершена, конечная остановка Скенектади находилась на нынешних улицах Уотер и Железнодорожная.[3]

В июле 1831 г. Фезерстонхау выпустил единственное издание Ежемесячный американский журнал геологии и естествознания.[7]

Изучение покупки Луизианы

После приобретения огромного количества неизведанных земель в Покупка Луизианы в 1803 году правительство стремилось задокументировать минеральные ресурсы территории. В 1834 году Физерстонхау, недавно назначенный первым геологом в правительстве США, получил указание исследовать возвышенность между Миссури и Красные реки и доложить полковнику Джон Джеймс Аберт Топографического бюро.[2]

Вместе со своим сыном Джорджем-младшим в качестве помощника он отправился исследовать территорию Арканзаса с базы в Сент-Луис, штат Миссури.[2]

Среди чероки

В 1835 году Фезерстонхау приехал из Грин-Бэй, Висконсин вверх по Фокс-Ривер до Река Висконсин, затем вниз по потоку до Prairie du Chien, и в Река Миссисипи. Он плыл по Миссисипи, миновал Река Санта-Крус и Река Миннесота, останавливаясь на Пещера Карвера и Saint Anthony Falls.[8]

В августе 1837 года после путешествия по рекам Миссисипи, Огайо и Теннесси Физерстонхау вместе со специальным правительственным агентом Джоном Мейсоном-младшим посетил Национальный совет чероки в Ред-Клэе, штат Теннесси, в начале кризиса, который в конечном итоге привел к Удаление чероки, иногда называемый "Тропа слез ". Он провел более месяца с этими индейцами и был свидетелем сопротивления главного вождя Джона Росса и людей чероки мошенническим действиям. Договор Новой Эхоты. Общественная цель его визита заключалась в ознакомлении федерального правительства с геологией горных регионов Джорджии и Северной Каролины, где было обнаружено золото, но была и другая тайная миссия. В своих мемуарах Фезерстонхау описал приятную встречу с ученым баптистским миссионером из Уэльса преподобным Эваном Джонсом, соотечественником-британцем, живущим среди чероки. Однако в секретной записке, отправленной генералу Уинфилду Скотту в мае 1838 года, он писал: «Эван Джонс, англичанин с темным и хитрым характером. Этот человек много лет назад поселился миссионером среди чероки, хорошо знает их язык и имеет у него было много личных сношений с ними. В случае разрыва с этими людьми он может дать им плохой совет, и я должен посоветовать его удаление из Нации ». В этом меморандуме также перечислены четыре других белых человека, живущих с чероки, анализируется политика племен и дается оценка возможной военной конфронтации с племенем из-за топографии возвышенности.[9]

В 1837 году Фезерстонхау сидел за Хирам Пауэрс скульптор, считавший его «прекрасной головой».[10]

Назад в англию

Фезерстонхау вернулся в Англию в 1838 году с женой и детьми. Учитывая его глубокие познания в Соединенных Штатах, он был назначен британским правительством уполномоченным по урегулированию северной границы Соединенных Штатов под властью Договор Вебстера-Эшбертона. За успешное выполнение этой задачи он был назначен консулом от британского правительства при департаментах кальвадос и Сена, Франция.[11] Когда Луи Наполеон совершил военный переворот против короля Франции, Фезерстонхау почти в одиночку организовал и привел к побегу короля и королевы через Гавр в Англию, к радости британского правительства, королевы Виктории и общественности. Позже он потратил много времени на написание и публикацию журналов о своих путешествиях по США. Он умер в Гавр, Франция, 28 сентября 1866 г., похоронен в г. Tunbridge Wells, Англия.

Семья

Его сын был Джордж У. Фитерстонхау-младший, который был бизнесменом в Висконсин и который служил в территориальном законодательном собрании штата Висконсин с 1846 по 1848 год.[1]

Работает

  • Цицерон, Республика Цицерона, перевод - Нью-Йорк, 1828 г.
  • Манцони, "Обрученная", перевод - Лондон, 1834 г.
  • Отчет о геологической разведке, проведенной в 1835 году от резиденции правительства через Грин-Бей и территорию Висконсин до Кото-дю-Прери, возвышенного хребта, отделяющего Миссури от реки Сент-Питерс – 1836
  • Замечания по договору Эшбертона - Лондон, 1842 г.
  • Экскурсия по рабовладельческим государствам - Нью-Йорк, 1844 г.
  • Путешествие на каноэ вверх по Минней Сотор (2 тт.) - Лондон, 1847 г.

Примечания

  1. ^ а б "Джордж У. Фезерстонхау", Вечерний Висконсин (Милуоки)6 апреля 1895 г. (Историческое общество Висконсина)
  2. ^ а б c d Акридж, Скотт (2 ноября 2006 г.). "Энциклопедия истории и культуры Арканзаса". Историческое общество округа Уайт. Центральная библиотечная система Арканзаса. Получено 27 ноября 2006.
  3. ^ а б c «Растем вместе со Скенектади - Американская локомотивная компания». История столетия строительства локомотивов в Скенектади. Архив цифровой истории Schenectady. 1972 г.. Получено 27 ноября 2006.
  4. ^ "Взгляд Томаса Коула на Форт Патнэм". Архивировано из оригинал 28 октября 2008 г.. Получено 13 февраля 2008.
  5. ^ "Музей искусств Филадельфии - Пейзаж, трон мистера Фезерстонхау вдали". Получено 13 февраля 2008.
  6. ^ "Лидий". Получено 27 июн 2016.
  7. ^ «Хронология американской науки». Архивировано из оригинал 11 декабря 2007 г.. Получено 13 февраля 2008.
  8. ^ Фезерстонхау, Джордж (1847). "Путешествие на каноэ по Минней Сотор". Джордж Уильям Фезерстонхау 1835. Электронный читатель Висконсина. Получено 27 ноября 2006.
  9. ^ Записи Континентального командования США (Группа записей 393), "Переписка Восточной дивизии, касающаяся удаления чероки, 1838 г. (Документы генерала Уинфилда Скотта)" (Микрофильм M 1475, рулон 1)
  10. ^ Вундер, Ричард (1991). Хирам Пауэрс: скульптор из Вермонта, 1805–1873 гг.. University of Delaware Press. п. 41. ISBN  0-87413-310-6. Получено 13 февраля 2008.
  11. ^ Уилсон, Дж. Г.; Фиске, Дж., ред. (1900). "Фезерстонхау, Джордж Уильям". Циклопедия американской биографии Эпплтонса. Нью-Йорк: Д. Эпплтон.

дальнейшее чтение

  • Эдмунд Беркли и Дороти Беркли. Джордж Уильям Фитерстонхау: первый правительственный геолог США (История американской серии науки и техники) (1988)

внешняя ссылка