Геологическая - Geologicheskaya
Геологическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Екатеринбургский метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 56 ° 49′38 ″ с.ш. 60 ° 36′12 ″ в.д. / 56,827222 ° с.ш. 60,603333 ° в.Координаты: 56 ° 49′38 ″ с.ш. 60 ° 36′12 ″ в.д. / 56,827222 ° с.ш. 60,603333 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Первая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Остров | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 30 декабря 2002 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Геологическая (русский: Геологическая) - 7-я станция Екатеринбургский метрополитен Открыт 30 декабря 2002 года. Расположен в центральной части города на пересечении улиц 8 Марта и Куйбышева между станциями метро «Площадь 1905 года» и «Чкаловская». Главное здание Уральский государственный экономический университет и Екатеринбургский цирк находятся у входа на станцию. После открытия выхода в ТЦ «Гринвич» он стал первой глубокой станцией екатеринбургского метрополитена с двумя вестибюлями (до этого были только неглубокие станции, расположенные по краям линии и на первом участке).
Имя
Проектное название станции - «Куйбышевская». Современное название присвоено Свердловским обкомом КПСС. Б.Н. Ельцин и Свердловский горисполком А.А. Мехренцева по просьбе сотрудников «Уралгеологии» в связи с тем, что в районе метро находится административное здание, где работали выдающиеся геологи Урала и первооткрыватели месторождений, а также Свердловский горный институт.
История строительства
- Декабрь 1989 г. - началось строительство станции.
- Январь 1996 - подключение бегового тоннеля к стороне станции «Площадь 1905 года».
- Апрель 1997 г. - голодовка строителей станции.
- Август 1997 г. - реконструкция перекрестка улиц 8 Марта и Куйбышева в связи со строительством подземного перехода к станции.
- Декабрь 1997 г. - завершается строительство поворотного съезда, при строительстве подземного вестибюля удалено 20 000 м³ грунта, еще предстоит убрать около 10 000 м³, разработка ведется с помощью «Паурата» объединить. Мэрия города перечислила на строительство за 1997 год 61,2 млрд рублей (неденоминированные вместо запланированных 52), Правительство области - 31 (вместо 69), недополученную из федерального бюджета - 99.[1]
- Февраль 1998 - до конца месяца администрация Екатеринбурга погасила 4-месячную задолженность по заработной плате (после очередной забастовки метрополитенов).[2]
- Март 1998 г. - после поездки руководства метрополитена в Москву в Санкт-Петербург было перечислено 25 млрд рублей на строительство 4 эскалаторов.[2]
- Сентябрь 1998 - частично спроектированы два вестибюля наземных станций.
- Сентябрь 1999 г. - Из 2000 сотрудников «Метростроя» сокращаются 500, остальные отправляются на достройку станции.[3]
- 1 марта 2001 г. - по заявлению нового директора Метростроя В. Инфантьева и после очередной приостановки строительные работы возобновились.
- 21 декабря 2001 г. - открыты подземные переходы, ведущие к станции, открытие самой станции перенесено на июнь 2002 года.
- 30 декабря 2002 г. - вокзал открыт для пассажиров.[4]
- 10 января 2003 г. - состоялось официальное открытие вокзала (при участии Губернатора Свердловской области. Эдуард Россель, председатель правительства области А. П. Воробьев, глава Екатеринбурга и др.).[4]
- 27 ноября 2011 г. - в течение дня станция была временно закрыта для стыковки нового участка Геологическая - Ботаническая.
- Апрель 2015 г. - началось строительство[5] на втором наклонном переходе от вокзала, с выходами расположен в ТЦ «Гринвич» и рядом с Дендрологическим парком.[6]
- 22 июля 2019 г., - открыт дополнительный вход на метро Геологическая со стороны ТЦ Гринвич.[7][8]
Дизайн
Узловая пересадочная станция имеет трехуровневую структуру: на верхнем ярусе - служебные помещения, на среднем ярусе - станция первой линии, на нижнем ярусе - станция третьей линии. На платформе станции под станцией спускаются два лестничных пролета для перехода на будущую станцию третьей линии. Станция однопролетная, с плоским подвесным потолком и современным освещением. Стены украшены флорентийской мозаикой, имитирующей срез земной коры. Мозаики изготавливались на заводе "Уральские самоцветы".[9]
В вестибюле станции установлена мемориальная доска со списком имен выдающихся геологов Урала. Стены помоста украшены панелями из уральского камня. Турникеты новой модели для Екатеринбурга установлены в вестибюле вокзала. Вестибюль находится на пересечении улиц 8 Марта и Куйбышева, возле цирка.
Планировалось, что с декабря 2016 года на вокзале будет два вестибюля с 6 выходами, но северное лобби, встроенное в ТЦ Гринвич, открылось только 22 июля 2019 года.[8]
Трансферы и наземный общественный транспорт
Южный вестибюль вокзала имеет 6 выходов - со всех четырех сторон пересечения улиц 8 Марта и Куйбышева к остановкам автобусов, трамваев и маршрутов такси. Интересно отметить, что подземный переход, к которому примыкает этот вестибюль, был открыт на год раньше самой станции - 20 декабря 2001 года (сама «Геологическая» открылась 30 декабря 2002 года). Изначально на этом перекрестке было всего 5 выходов - 2 на Цирк (на юго-восточной стороне пересечения улиц 8 Марта и Куйбышева), 2 на юго-западном и один на северо-западном углах этого перекрестка. В 2017 году на этом перекрестке появились новые звенья, ведущие на северо-восточную сторону перекрестка 8 Марта и Куйбышева и к ТЦ Гринвич. В конце июля 2019 года на вокзале появился второй, северный вестибюль, попасть в который можно только из торгового центра Greenwich (он пристроен к нижнему (подземному) этажу указанного торгового центра). Еще одна интересная особенность нового вестибюля заключается в том, что он соединен с вестибюлем не непрерывным наклонным эскалаторным туннелем, а каскадом из трех наклонных эскалаторных туннелей с переходами между ними, причем один из этих трех наклонных туннелей перпендикулярен другому. два. Из «Гринвича» попасть в южный вестибюль вокзала можно по вышеупомянутому подземному переходу.
Таблицы: маршруты общественного транспорта (данные на май 2020 г.)
| автобусов | |||
|---|---|---|---|
| Нет. | в сторону станции метро | Конечная точка 1 | Конечная точка 2 |
| 011 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Пехотинцев | Т.Ц. Lerua Merlen (торговый центр Leroy Merlin (хозяйственный магазин)) |
| 012 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал »),«Ботаническая » | Елизавета | Павла Шаманова улица |
| 014 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Т.Ц. Лента (торговый центр) | ДМБ № 9 |
| 016 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал »),«Ботаническая » | ДМБ № 9 | Южная подстанция (Южная подстанция) |
| 018 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | 17-я Мехкалонка | Авангард |
| 019 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал »),«Ботаническая » | Елизавета | Павла Шаманова улица |
| 23 | «Уральская »(Остановка« Ж.Д. Вокзал »),«Площадь 1905 года »,« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Академгородок | Ж.Д. Вокзал |
| 030 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал »),«Ботаническая » | Авангард | Окраинская улица |
| 46 | «Геологическая» | Павла Шаманова улица | Павла Шаманова улица (круг) |
| 047 | «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Улица Громова | Трактовая улица |
| 50 | «Площадь 1905 года »,« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Уральский федеральный университет | 17-я Мехколонна |
| 54 | «Площадь 1905 года »,« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Уральский федеральный университет | Краснолесье |
| 57 | «Уральская »(Остановка« Вокзальная »),«Площадь 1905 года »,« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал »), | Улица Пехотинцева | Елизавета |
| 57А | «Уральская »(Остановка« Вокзальная »),«Площадь 1905 года »,« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал »), | Улица Пехотинцева | Елизавета |
| — | «Геологическая» | Карсеозерский-2 | T.R.Ts. Гринвич (торгово-развлекательный центр) |
| Трамваи | |||
|---|---|---|---|
| Нет. | в сторону станции метро | Конечная точка 1 | Конечная точка 2 |
| 1 | «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | ВИЗ (микрорайон Визовский) | Микрорайон Вторчермет |
| 3 | «Уральская »(Остановка« Ж.Д. Вокзал »),« Геологическая »(остановка« Цирк ») | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского | ВИЗ (микрорайон Визовский) |
| 5 | «Уралмаш (Екатеринбургский метрополитен) », «Машиностроителей »(Остановка« Педуниверситет »),«Уральская »(Остановка« Ж.Д. Вокзал »),« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал »),«Ботаническая » | УЗТМ (Уралмаш фабрика) | Метро «Ботаническая». |
| 9 | «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского | Керамическая |
| 10 | «Геологическая» (остановка «Цирк») | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского | Микрорайон Ключей 7 |
| 14 | «Машиностроителей »(Остановка« Педуниверситет »),« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Эльмаш | Керамическая |
| 15 | «Площадь 1905 года »,« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Микрорайон Вторчермет | Ул. 40 лет ВЛКСМ |
| 21 | «Уральская »(Остановка« Ж.Д. Вокзал »),« Геологическая »(остановка« Цирк ») | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского | улица Кирова |
| 25 | «Проспект Космонавтов (метро Екатеринбург) », «Машиностроителей »(Остановка« Педуниверситет »),« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Улица Фрезеровщиков | Керамическая |
| 27 | «Уральская »(Остановка« Ж.Д. Вокзал »),«Площадь 1905 года »,« Геологическая »(остановка« Цирк »),«Чкаловская »(Остановка« Автовокзал ») | Керамическая | Ж.Д. Вокзал |
| 32 | «Уральская »(Остановка« Ж.Д. Вокзал »),« Геологическая »(остановка« Цирк ») | Дворец спорта (Дворец спорта) | Ул. 40 лет ВЛКСМ |
| 33 | «Геологическая» (остановка «Цирк») | Дворец Спорта | Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского |
Рекомендации
- ^ Газета «Двойной экспресс», 19 декабря 1997 г.
- ^ а б Газета «Двойной экспресс», 10 марта 1998 г.
- ^ Газета «Двойной экспресс», 16 сентября 1999 г.
- ^ а б metropts.ru/metro/157/ История // «Метроектрой-ПТС»
- ^ Документальная литература: «Гринвич» начали строить подземный тоннель под улицей 8 Марта.
- ^ Со станции метро «Геологическая» будут сделаны два новых выхода - в парк и торговый центр.
- ^ https://www.znak.com/2019-07-22/v_ekaterinburge_otkryli_novyy_vhod_iz_metro_u_grinvicha_v_planah_takoy_zhe_u_passazha
- ^ а б https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66169363.html
- ^ Как развивалась концепция метро Екатеринбурга. / Берголос - журнал о дизайне и архитектуре