GMG Airlines - GMG Airlines

GMG Airlines
GMGLogo2010.jpg
ИАТАИКАОПозывной
Z5GMGGMG
Основан1997
Начатые операции6 апреля 1998 г.
Прекращенные операции30 марта 2012 г.
КонцентраторыМеждународный аэропорт Хазрат Шахджалал
Размер флота5
Направления5
Материнская компанияBeximco
Штаб-квартираУчасток № 1 и 3, Дорога № 21, Никунья-2, Дакка 1229, Бангладеш
Ключевые людиДэвид Холлеран
Асиф Ахмед
Мизанур Рахман Сиддик
Ашиш Рай Чоудхури
Шаян Ф. Рахман
Интернет сайтwww.gmgairlines.com

GMG Airlines был авиакомпания в Бангладеш. Это была первая и до недавнего времени крупнейшая частная авиакомпания страны, созданная в 1997 году.[1] с головным офисом недалеко от аэропорта Дакки в Никунджа-2 Дакка, Бангладеш.[2] Он выполнял как внутренние, так и международные рейсы. Его основной центр был Международный аэропорт Шахджалал, расположенный в Дакке. В 2009 Beximco Group приобрел крупный пакет акций GMG Airlines. В октябре 2012 года Индия предоставила временную базу обслуживания и эксплуатации в Международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Боса в Калькутте. Не имея зарубежных активов, к 2012 году только международные рейсы GMG Airlines были Катманду, Непал. 28 марта 2012 года GMG объявила о приостановке операций в ожидании приобретения нового парка автомобилей. Предполагалось, что он возобновит работу позже в 2012 году, но до 2019 года его деятельность приостановлена.[3] Слоган компании был Исследовать.

История

Авиакомпания GMG была основана в 1997 году и начала выполнять внутренние рейсы 6 апреля 1998 года. Международные рейсы были открыты шесть лет спустя, 8 сентября 2004 года. Читтагонг к Калькутта.

GMG начала регулярные полеты в Бангкок, Дели и Катманду 20 октября 2006 г. Куала Лумпур 24 января 2007 года. Авиакомпания начала свою деятельность на Ближний Восток с ежедневных рейсов в Дубай 1 февраля 2008 г. В июле 2010 г. GMG начала полеты в Джидда и Эр-Рияд.[4]

Авиакомпания также обслуживала Абу Даби и Карачи а также внутренние станции Джессор и Силхет [5]

А GMG Airlines Bombardier Dash 8

В феврале 2008 года авиакомпания добавила арендованный Боинг 747-300 для флота, начинавшего широкофюзеляжные операции, это оказался Белый слон в эпоху, когда наблюдались глобальные экономические проблемы и беспрецедентный пик цен на нефть, что привело к значительным убыткам для авианосца. месяцев службы.

17 июня 2009 года, крупнейший конгломерат Бангладеш, BEXIMCO приобрел 50% акций авиакомпании, переименовав ее и подняв стандарты обслуживания на более высокий уровень.[6]

28 марта 2012 года GMG объявила, что приостанавливает все операции в рамках подготовки к изменению полета авиакомпании. Ожидается, что он возобновит работу в конце 2013 года, но спустя годы, в 2019 году, эта ситуация не изменилась.[3]

В 2013 году Индия предоставила временное техническое обслуживание и оперативную базу в Калькутте. Не имея зарубежных активов, международные операции GMG состояли исключительно из рейсов между Калькутта и Катманду в 2014.

По состоянию на 30 мая 2016 г. Sonali Bank сказал, что GMG Airlines задолжала банку более Тк 2,28 миллиарда.[7] Sonali Bank попытался провести аукцион владельца Салман Ф. Рахман дом, который был залогом по кредиту.[7]По словам генерального директора Санджива Капура, «операции [GMG] будут временно приостановлены с 30 марта, так как мы ждем поставки самолетов нового поколения, устраняем устаревшие проблемы, выполняем корректировку и лучше организуемся для решения будущих задач». GMG заявила, что планирует принять новую бизнес-стратегию в свете роста цен на топливо и изменения международной конкурентной среды путем полной реструктуризации своей стратегии, организации, парка и бизнес-модели. Компания изменит структуру своей маршрутной сети, чтобы сосредоточиться на более высоких внутренних и региональных маршрутах с более высокой доходностью и более быстрым ростом с использованием узкофюзеляжных самолетов нового поколения.[8]

Направления

На момент закрытия в марте 2012 года GMG действовала на международном уровне, чтобы Калькутта, а также внутренние перевозки между Дакка и Читтагонг.

Флот

По состоянию на март 2012 года флот состоял из следующих самолетов, хотя в то время в эксплуатации находились только Dash-8:

GMG Флот[9]
СамолетВо флотеЗаказыСиденьяЗаметки
Bombardier Dash 8 1001037
Bombardier Dash 8 3001050В новой ливрее
Макдоннелл Дуглас MD-8220150В новой ливрее бывшая Lion Air
Макдоннелл Дуглас MD-8310153В новой ливрее
Всего50

GMG ранее также имела один Боинг 737-800 (с крылышками), один Боинг 747-300 и три Боинг 767-300ER, помимо дополнительных Dash-8 и MD-82/83, на разных этапах операционной истории компании.[10]

использованная литература

  1. ^ "О нас". GMG Airlines. Архивировано из оригинал на 2011-12-26. Получено 2011-12-12.
  2. ^ "Свяжитесь с нами". GMG Airlines. Архивировано из оригинал на 2011-12-24. Получено 2011-12-29. «Участок № 1 и 3, дорога № 21 Никунджа-2, Дакка 1229»
  3. ^ а б "Главная". GMG Airlines. Архивировано из оригинал 30 марта 2012 г.
  4. ^ "Расписание уроков". GMG Airlines. Архивировано из оригинал на 2011-12-17. Получено 2011-12-12.
  5. ^ «Новый GMG». GMG Airlines. Архивировано из оригинал на 2012-03-07.
  6. ^ «Beximco покупает акции GMG». The Daily Star.
  7. ^ а б «Банк Сонали выставит на аукцион дом бизнесмена Салмана Ф. Рахмана». Финансовый Экспресс (Дакка, Бангладеш). 29 июля 2016 г.
  8. ^ «GMG приостанавливает выполнение полетов». bdnews24.com. 2012-03-28.
  9. ^ "Информация о флоте GMG". GMG Airlines. Архивировано из оригинал на 2012-03-02.
  10. ^ Исторический флот GMG

внешние ссылки