Французский бриг Entreprenant (1808) - French brig Entreprenant (1808)

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Entreprenant.

История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Entreprenant
Тезка:«Предприимчивый»
Строитель:Гризар, Порт-Наполеон (Порт-Луи), Иль-де-Франс
Выложено:Май 1808 г.
Запущено:Август 1808 г.
Захвачено:2 декабря 1810 г.
Судьба:Распалась
Общие характеристики [1]
Смещение:160 тонн разгружено, 300 тонн загружено (французский язык)[2]
Длина:
  • 26,63 м (87,4 фута) (в целом)
  • 22,98 м (75,4 футов) (киль)
Луч:8,12 м (26,6 футов)
Проект:
  • Без нагрузки: 3,56 м (11,7 футов)[3]
  • В загруженном состоянии: 4,06 м (13,3 фута)[3]
Дополнение:88-110
Вооружение:12 х 12-фунтовые пушки

Entreprenant был третьим в серии судов под тем же именем и с тем же капитаном в период 1807–1810 гг. Она служила в Ост-Индии, пока британцы не захватили ее в 1810 году, а затем разогнали по причине непригодности для дальнейшей службы.

Карьера

Лейтенант де вессо Пьер Буве построили бриг Иль-де-Франс в 1808 г.[4][Примечание 1] Это судно получило название Entreprenant, и был заказан под командованием Буве. (Непосредственно перед этим он приказал Entreprenant и Entreprenant.)

Entrerprenant был оборудован в марте – мае 1808 г. и снабжен припасами для шестимесячного круиза.[3]

Буве отплыл Entreprenant 4 октября 1808 г. с депешами в Ормуз. Затем она совершила круиз у побережья Малабара, взяв 19 призов, и Буве пришлось подавить мятеж. Он вернулся на Иль-де-Франс 16 марта 1809 года.[1]

В мае 1809 г. Буве был отправлен в Манила расследовать судьбу Муш №6,[6] под лейтенантом Ducrest de Villeneuve,[7][8] который был отправлен туда несколькими месяцами ранее и не вернулся. 28 августа Entreprenant достиг Манилы и узнал, что Борнео встал на сторону союзников и интернировал команду Муш №6. Кроме того, 14-пушечный HMSАнтилопа был привязан к Кавите. Поставив свой корабль на якорь под флагом перемирия, Буве послал делегацию, чтобы потребовать освобождения экипажа. Муш №6, с приказом вернуться в Entreprenant как только сообщение было доставлено. Однако на следующее утро делегация так и не вернулась.[9]

Чтобы получить четкое казус белли, Буве поставил свой корабль на якорь у входа в Манила Бэй, но остался готов отплыть. Скоро, Антилопа и береговые батареи открылись на Entreprenant, которые быстро отступили. Буве отплыл в Остров Коррегидор и пытался заблокировать все судоходства, идущие в Манилу. Собрав таким образом достаточное количество заключенных, 3 сентября он освободил их условно-досрочно, пообещав не выходить в море раньше. Муш №6 будет выпущен. Буве попросил их передать ультиматум, что, если его условия не будут выполнены на следующий день, он нападет на побережье острова. Французский экипаж, задержанный в Маниле, был немедленно освобожден и возвращен в Entreprenant.[9]

20 октября Entreprenant столкнулась с британским конвоем и обнаружила изолированный парус, который она перехватила к 23:00. Это было 18-пушечное португальское торговое судно. Овидор. Она сдалась после первого залпа и была доставлена ​​на остров де Франс с ценным грузом китайских товаров и 200 000 пиастров. Овидор550-тонный корабль, построенный в Португалии, был принят на вооружение Франции как Généreux.[10] Овьедо Перейра (или же Овидор, или же Овидор Перейра, или же Овидур), возвращался из Макао с 400 000 долларов серебром, выручкой от торговли прошлого сезона.[11] В газетном сообщении в Англии говорится, что Овидор Перейра попал в плен у устья Малаккского пролива.[12][Заметка 2]

По следам Битва за Гранд-Порт, в полночь 21 августа 1810 г., Entreprenant был отправлен вместе с Жак Амлен эскадра в составе фрегатов Венера, Манш и Astrée, чтобы поддержать эскадрилью под Ги-Виктор Дюперре. Entreprenant сначала прибыла к входу в гавань, где она встретила Ифигения под капитаном Генри Ламберт, который хромал из порта; три фрегата, идущие позади, разрушили все надежды на побег Ламберта, и он сдался. Entreprenant был отправлен на поиски HMSСтойкий но не нашел ее; Entreprenant отбил Муш № 23, сделанный англичанами в июне.[13][Заметка 3]

Судьба

Entreprenant был на острове во время британского вторжение на остров де Франс в ноябре 1810 года. Она была среди трофеев кампании, но вместо того, чтобы принять ее в Королевский флот, британцы разложили ее как непригодную для дальнейшей службы.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ А сладкий (или же схватить ) был спроектирован в Индийском океане, имел массивную высокую корму и заостренный низкий нос, самый широкий конец находился на балке, и был оборудован так же, как и кеч.[5] Смотрите также: Схватить.
  2. ^ В 1810 г. губернатор Decaen острова Иль-де-Франс чеканили монеты из серебра, захваченного с Овидор. Они стали известны как Декаен пиастров.
  3. ^ Муш № 23под командованием Enseigne de vaisseau Готье был отправлен из Байонны 18 сентября 1809 года для перевозки депеш на остров де Франс.[14] Другие французские записи приписывают повторную поимку Astree.

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд и Робертс (2015), п. 220.
  2. ^ Демерлиак (2004), п. 116, № 891.
  3. ^ а б c Демерлиак (2004), п. 116, № 891.
  4. ^ Рош (2005), п. 176.
  5. ^ Джал (1848), стр.795
  6. ^ Квинтин, стр.84
  7. ^ Дюкре де Вильнёв, Journal du voyage de "la Mouche n ° 6", sous le commandement du лейтенанта де Виссо, Дюкре де Вильнева, экспедиции на Иль де Франс и Маниль, в 1808 году.
  8. ^ Fonds Marine, стр. 377
  9. ^ а б Труд (1867), п. 72.
  10. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 381.
  11. ^ Роберт Хоутон: История народа 1793 - 1844 гг. Из газет: получение премий. По состоянию на 21 апреля 2018 г.
  12. ^ Лондонская хроника, 21 сентября 1810 г., Vol. 108, №8076.
  13. ^ Труд (1867), п. 97.
  14. ^ Fonds Marine, Vol. 1. С. 406.

Рекомендации

  • Остин, Гарольд Чолмли Мэнсфилд (1935) Морские бои и корсары Индийского океана; военно-морская история Маврикия с 1715 по 1810 год. (Порт-Луи, Маврикий: Р. В. Брукс, государственный типограф).
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 210 à 482 (1805–1826) [1]
  • Джал, август (1848 г.) Glossaire nautique: репертуар многоязычных морских терминов anciens et modernes. (Firmin-Didot frères).
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 гг.. Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 249. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Квинтин, Даниэль; Квинтин, Бернард (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (На французском). С.П.М. ISBN  2-901952-42-9.
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 4. Challamel ainé.
  • Квинтин, Даниэль; Квинтин, Бернард (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (На французском). С.П.М. ISBN  2-901952-42-9.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.