Фреди Барт - Fredy Barth
| Фреди Барт | |
|---|---|
| Национальность | Швейцарский |
| Родившийся | 5 декабря 1979 г. Люцерн (Швейцария ) |
| Чемпионат мира по кузовным автомобилям карьера | |
| Дебютный сезон | 2010 |
| Текущая команда | Wiechers-Sport |
| Номер машины | 77 |
| Бывшие команды | SEAT Swiss Racing от SUNRED |
| Начинается | 63 |
| Побед | 0 |
| Поляки | 0 |
| Самые быстрые круги | 1 |
| Лучшая отделка | 13-й в 2010 |
| Предыдущая серия | |
| 2012 2008–09 2007, 09 2007 2004–09 2005 2003 2002 2001 | Серия Blancpain Endurance SEAT León Еврокубок VLN SEAT León Supercopa Испания SEAT León Supercopa Германия Кубок Ford Fiesta Германия Формула Volkswagen Германия Формула Renault 2.0 Еврокубок Формула Рено Кампус |
Фредерик Николя «Фреди» Барт (родился 5 декабря 1979 г. в г. Люцерн ) является автогонки водитель из Швейцария. В настоящее время он ездит на Чемпионат мира по кузовным автомобилям.
Гоночная карьера
Ранние годы
Барт начал в картинг прежде чем приступить к Французский кампус Формулы Рено в 2001 году, где он занял пятое место. В 2002 году переехал в Формула Renault 2.0 Еврокубок, хотя в девяти стартах он не набрал очков. В 2003 году он участвовал в Формуле Volkswagen в Германии, где занял десятое место.
SEAT León Supercopa
В 2004 году Барт переехал в туристические автомобили, когда он участвовал в гонках в Германии SEAT Leon Supercopa, заняв пятое место в турнирной таблице. В 2006 году он занял третье место в турнирной таблице, уступив чемпиону. Флориан Грубер и Рене Раст. Он участвовал в испанском SEAT Leon Supercopa в 2007 году, заняв пятое место в турнирной таблице. Он переехал в новый SEAT León Еврокубок в 2008 году, заняв 17 место в чемпионате. В 2009 году он улучшился и занял третье место в турнирной таблице после чемпиона. Норберт Мишелис и Массимилиано Педала.
Чемпионат мира по кузовным автомобилям
SEAT Swiss Racing от SUNRED (2010–2012)
Барт сделал свой Чемпионат мира по кузовным автомобилям дебют для Санред Инжиниринг на 2010 FIA WTCC Race of Brazil.[1] На старте гонки один из Гонка Марокко он поднялся с восьмого на третье, но был понижен в должности до четвертого Тьяго Монтейро, позиция, на которой он закончил.[2] Он начал с поул-позиции с обратной сеткой в Португалия но медленный старт опустил его на восьмое место в конце первого круга. Барт закончил сезон тринадцатым в общем зачете и третьим в Rookie Challenge, лидировав раньше.
Он вернулся на следующий сезон в 2011 году, участвуя в гонках под SEAT Swiss Racing от SUNRED баннер.[3] Он должен был начать на полюсе перевернутой сетки для Гонка Бельгии но из-за повреждений, полученных в первой гонке, он не смог занять свою позицию на стартовой решетке. В финале сезона в Макао крупная авария в пятницу исключила его из оставшейся части уик-энда. Барт потерял сознание от удара до того, как машина загорелась, его вынули из машины и доставили в больницу для лечения отравления дымом, ушиба спины и сотрясения мозга.[4] На следующее утро его выписали из больницы.
Барт не смог обеспечить себе бюджет, чтобы продолжить участие в WTCC в течение всего сезона 2012 года, вместо этого выбрав гонку в Серия Blancpain Endurance.[5] Он вернулся в WTCC на последние два раунда сезона.[6] В своей первой гонке еще на Гонка Китая он финишировал десятым в предварительной классификации, после чего 30-секундный штраф опустил его до четырнадцатого места.[7]
Wiechers-Sport (2013–)
Барт присоединился Wiechers-Sport для Сезон 2013 года, управляя их BMW 320 TC который взял Стефано Д'Асте до двух побед в предыдущем сезоне.[8] Он столкнулся с Роберт Хафф во время квалификации на Гонка Италии, сломав подвеску на SEAT Хаффа, хотя ни один из пилотов не был оштрафован. Барт продолжил квалификацию на 20-м месте.[9] Изначально он планировал пропустить Гонка Португалии и Гонка Бразилии из-за столкновений с его 24 часа в спа программа. Он участвовал в гонках в Португалии. Для Гонка Аргентины в Wiechers-Sport его заменил местный водитель Хосе Мария Лопес, Барт вернется на свое место до конца сезона, за исключением Гонка Японии.[10]
Гоночный рекорд
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | SEAT Swiss Racing от SUNRED | SEAT León TDI | БЮСТГАЛЬТЕР 1 9 | БЮСТГАЛЬТЕР 2 14 | МАР 1 4 | МАР 2 5 | ITA 1 6 | ITA 2 14 | BEL 1 10 | BEL 2 18 | ПОР 1 8 | ПОР 2 8 | GBR 1 11 | GBR 2 Ret | CZE 1 12 | CZE 2 8 | GER 1 11 | GER 2 20 | ESP 1 7 | ESP 2 Ret | JPN 1 Ret | JPN 2 13 | MAC 1 Ret | MAC 2 Ret | 13-е | 51 | ||
| 2011 | SEAT Swiss Racing от SUNRED | Сиденье Леон 2.0 TDI | БЮСТГАЛЬТЕР 1 15 | БЮСТГАЛЬТЕР 2 Ret | BEL 1 Ret | BEL 2 DNS | ITA 1 10 | ITA 2 19 | 19-е | 7 | ||||||||||||||||||
| SUNRED SR Леон 1,6 т | HUN 1 8 | HUN 2 10 | CZE 1 Ret | CZE 2 16 | ПОР 1 NC | ПОР 2 10 | GBR 1 13 | GBR 2 11 | GER 1 NC | GER 2 Ret | ESP 1 19 | ESP 2 18 | JPN 1 Ret | JPN 2 DNS | CHN 1 21 | CHN 2 12 | MAC 1 DNS | MAC 2 DNS | ||||||||||
| 2012 | SEAT Swiss Racing от SUNRED | SEAT León WTCC | ITA 1 | ITA 2 | ESP 1 | ESP 2 | МАР 1 | МАР 2 | СВК 1 | СВК 2 | HUN 1 | HUN 2 | AUT 1 | AUT 2 | ПОР 1 | ПОР 2 | БЮСТГАЛЬТЕР 1 | БЮСТГАЛЬТЕР 2 | Соединенные Штаты Америки 1 | Соединенные Штаты Америки 2 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 14 | CHN 2 14 | MAC 1 8 | MAC 2 8 | 21-е | 8 |
| 2013 | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | ITA 1 10 | ITA 2 14 | МАР 1 13 | МАР 2 12 | СВК 1 11 | СВК 2 13 | HUN 1 Ret | HUN 2 22† | AUT 1 6 | AUT 2 13 | RUS 1 Ret | RUS 2 DNS | ПОР 1 17 | ПОР 2 21† | ARG 1 | ARG 2 | Соединенные Штаты Америки 1 17 | Соединенные Штаты Америки 2 7 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 19 | CHN 2 21 | MAC 1 DNS | MAC 2 DNS | 17-е | 15 |
* Сезон еще продолжается.
Рекомендации
- ^ "СОЛНЦЕ выставить шестого Леона для Барта". Гонщик. Публикации Хеймаркет. 27 февраля 2010 г.. Получено 24 ноября 2012.
- ^ Английский, Стивен (2 мая 2010 г.). «Тарквини побеждает в сокращенной гонке номер один». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 4 ноября 2012.
- ^ Хадсон, Нил (17 февраля 2011 г.). «Барт подтвердил, что завершит сборку шести автомобилей SUNRED». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинал 4 февраля 2013 г.. Получено 4 ноября 2012.
- ^ Хадсон, Нил (18 ноября 2011 г.). «Барт и Дальгрен получили травмы в Макао». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Получено 4 ноября 2012.
- ^ Хадсон, Нил (2 марта 2012 г.). «Никакого Фреди Барта на WTCC 2012». TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинал 4 февраля 2013 г.. Получено 4 ноября 2012.
- ^ Миллс, Питер (11 октября 2012 г.). «Фреди Барт занимает место Тьяго Монтейро в SUNRED». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 4 ноября 2012.
- ^ Оже, Мэтт (4 ноября 2012 г.). «Шанхайский WTCC: Сводка штрафных санкций». Touring-Cars.net. Эндрю Эбботт. Получено 4 ноября 2012.
- ^ "ФРЕДИ БАРТ ГОНЧИТСЯ ЗА WIECHERS-SPORT". Чемпионат мира по кузовным автомобилям. Спортивная организация Кигема. 6 марта 2013 г.. Получено 6 марта 2013.
- ^ Тремейн, Сэм (23 марта 2013 г.). «Монца WTCC: Иван Мюллер доминирует в хаотичной квалификации». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 25 марта 2013.
- ^ Тремейн, Сэм (26 июля 2013 г.). «Хосе Мария Лопес дебютирует на WTCC в Аргентине». Автоспорт. Публикации Хеймаркет. Получено 26 июля 2013.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Фреди Барт в Wikimedia Commons