Фредерик Ингерсолл - Frederick Ingersoll

Фредерик Ингерсолл
Родившийся
Фредерик Ингерсолл

1876
Нью-Джерси, США
Умер23 октября 1927 г. (52 года)
Омаха, Небраска, США
НациональностьАмериканец
Род занятийИзобретатель
Дизайнер и строитель
бизнесмен
Активные годы1900-1927
ИзвестенЛуна-парк

Фредерик Ингерсолл (1876 г. - 23 октября 1927 г.) - американский изобретатель, дизайнер, строитель и предприниматель, создавший первую в мире сеть парк развлечений (известные вместе как "Луна-парки "независимо от их настоящего названия) и чья производственная компания построила 277 американские горки,[1] подпитка популярности троллейбусы в первой трети ХХ века. Некоторые из этих парков и американских горок существуют и сегодня.[2]

биография

Ингерсолл родился в Нью-Джерси, один из пяти братьев. К 1900 году он переехал в Гленфилд, Пенсильвания, сообщество на Река Огайо возле Питтсбург.[2] Его 1900 Перепись США Форма описал свою профессию как «владелец монетных автоматов», но его производственная компания делала больше, чем просто продавала торговые автоматы: они производили их и аттракционы.[2]

Ингерсолл Строительство

В 1890-х годах он спроектировал (и построила Ingersoll Construction Company) американские горки - в основном того типа, который сейчас известен как подставка под "восьмерку", например, первый, который будет установлен в Kennywood Park (1902) - и живописные железные дороги (первоначально называлось "Русские горы «как тип возник в Европе).[3] Ингерсолл также спроектировал и построил еще один аттракцион, который многие парки представляли своей визитной карточкой. Стрельба по желобам водная прогулка, тип, который с тех пор превратился в современный бревенчатый лоток что есть во многих современных парках.

К 1901 году Ингерсолл и его компания расширили сферу своей деятельности от проектирования и строительства аттракционов до проектирования и строительства самих парков развлечений. Два первых успеха, Парк развлечений Риверсайд в Индианаполис и Rocky Glen Park возле Moosic, Пенсильвания, были троллейбусами, спроектированными, построенными и открытыми Ингерсоллом к ​​1903 и 1905 годам соответственно. С успехом парков Ингерсолла (и Луна-парк Кони-Айленда, который открылся в том же году), компания Ingersoll задумала сеть парков развлечений, включающую заведения, названные как индивидуально, так и коллективно Луна-парк. К 1904 году с помощью инвесторов была образована компания развлечений Луна-парка.

Луна-парки

После открытия в 1905 г. Индианола Парк в Колумбус, Огайо Ингерсолл обратил свое внимание на предложенную им сеть Луна-парка. Первые два, Кливленд и Питтсбург - 36-й и 37-й парки, спроектированные и изготовленные компанией Ingersoll, - вызвали взрыв строительства парков по всему миру, и луна-парки (как связанные с Ingersoll, так и не имеющие такой связи) распространяются по всему миру. В то время как некоторые луна-парки (такие как Кливленд и Питтсбург) открываются для значительного успеха, денежные требования постоянного обслуживания и обновления аттракционов и других аттракционов привели к тому, что Ингерсолл объявил о банкротстве в 1908 году.

В результате процедуры банкротства флагманский парк Кливленда был продан одному из инвесторов компании Luna Park Amusement Company, Мэтью Брэмли, владелец Кливленд Тринидад Тротуарная Компания (в то время крупнейшая в мире компания по производству дорожных покрытий). В конце концов Брэмли стал владельцем компании Luna Park Amusement Company, поскольку финансовые проблемы Ingersoll продолжались в 1910-х годах. Для второй подачи заявления о банкротстве (в 1911 году) Ингерсолл перечислил обязательства на сумму 179 668 долларов и активы трех костюмов на сумму 75 долларов.[2]

Дизайн и строительство американских горок Ingersoll, Shoot-the-Chutes и Luna Parks продолжались в течение 1910-х и 1920-х годов, несмотря на нескончаемые финансовые проблемы Ingersoll. Самый старый действующий Луна-парк (Мельбурн, Австралия ) открыт в 1912 г .; в то время как Луна-парк Мехико просуществовал недолго, Луна Лока в настоящее время находится в эксплуатации, а Афинский Та Айконада является потомком Луна-парка Ингерсолла. На пике популярности его империя парков развлечений насчитывала 44 сайта; его строительная компания построила 277 горок, многие из них для парков, которые в то или иное время соревновались с его Луна-парками,[2] из Чарльстон, Западная Вирджиния к Буэнос айрес (последний позже стал местом атлетической арены), чтобы Лиссабон. «Луна-парк» вошел в просторечный для парка развлечений (в какой-то момент Ингерсолл кратко переименовал парки, которые его компания спроектировала, построила и владела, как «Луна-парки Ингерсолла», чтобы отличать их от тех, к которым он не имел никакого отношения). В индюк, все парки развлечений называются «Луна-парком» независимо от их официального названия.

Смерть и панегирик

Ингерсолл был найден мертвым в Омахе Круг Парк очевидным самоубийством 23 октября 1927 года.[4] В 1929 году бывший дизайнер американских горок компании Ingersoll Construction, Джон А. Миллер, восхваляла его, заявив: «Всем успехом в создании парка развлечений мы обязаны Фреду Ингерсоллу».[5] В той же хвалебной речи Ллойд Джеффрис продолжил, провозгласив: «Ингерсолл был деревом, от которого разветвлялись элементы развлечений, поскольку многие ведущие парковые люди сегодня так или иначе произошли от этого дерева».[5][6]

Парки развлечений Ингерсолл

В то время как парки развлечений Ингерсолла были вместе известны как Луна-парки, многие из творений его компании носили другие названия. Ниже приведены примеры парков, которые были спроектированы и построены Строительной компанией Ingersoll до смерти Ингерсолла в 1927 году:

Рекомендации

  1. ^ Роберт Картмелл, Невероятная машина крика: история американских горок (Popular Press 1987) ISBN  0-87972-342-4
  2. ^ а б c d е Питц, Мэрилинн (1 сентября 2008 г.). «Светило Луна-парка: предприниматель / дизайнер американских горок заслуживает своего». Pittsburgh Post-Gazette. Архивировано из оригинал 2 декабря 2008 г.. Получено 9 июля 2015.
  3. ^ а б Джим Футрелл, Парки развлечений Пенсильвании (Flagpole Books, 2002) ISBN  0-8117-2671-1
  4. ^ «Фред Ингерсолл найден мертвым». Звезда Линкольна. 24 октября 1927 г.. Получено 14 июля 2016.
  5. ^ а б Роберт Картмелл, Невероятная машина крика (Popular Press 1987) ISBN  0-87972-342-4
  6. ^ Биография Ингерсолла (член Зала славы 1991 года) В архиве 2011-07-16 на Wayback Machine - Международная ассоциация парков развлечений и аттракционов
  7. ^ Дэвид Дж. Боденхамер, Роберт Грэм и Дэвид Гордон Вандершел, Энциклопедия Индианаполиса (Издательство Индианского университета 1994) ISBN  0-253-31222-1
  8. ^ Нью-Йорк Клипер, 5 мая 1907 г.