Фонгафале - Fongafale

Фонгафале
Остров
Расположение острова Фонгафале на атолле Фунафути
Расположение острова Фонгафале в Фунафути атолл
Фонгафале находится в Тувалу.
Фонгафале
Фонгафале
Расположение в Тувалу
Координаты: 08 ° 31' ю.ш. 179 ° 12'E / 8,517 ° ю.ш. 179,200 ° в.д. / -8.517; 179.200
СтранаТувалу
АтоллФунафути

Фонгафале (также пишется Fogale или Fagafale) является самым большим из Фунафути островки в Тувалу.[1][2] Это длинная узкая полоска земли, 12 километров в длину и от 10 до 400 метров в ширину, с южной стороны. Тихий океан и риф на востоке и защищенная лагуна на западе. Северная часть - это Тенгако полуостров и Международный аэропорт Фунафути проходит с северо-востока на юго-запад в самой широкой части острова, с деревней и административным центром Ваяку со стороны лагуны.[3][4]

На Фонгафале Funafuti Kaupule отвечает за утверждение строительства домов или пристроек к существующим зданиям на частной земле, а Комитет по управлению землями является ответственным органом в отношении земель, арендуемых государством.[5]

В 1972 году Фунафути встал на путь Циклон Бебе. Циклон Бебе повалил 90% домов и деревьев на Фонгафале. Штормовой нагон создал стену из коралловых обломков вдоль океанской стороны Фонгафале и Фунафала это было около 10 миль (16 км) в длину и от 10 футов (3,0 м) до 20 футов (6,1 м) в нижней части.[6][7]

Деревни на Фонгафале

Отель Vaiaku Lagi

Есть четыре квартала (официально деревни, которые выглядят как одна сплошная городская территория):

Ваяку это самый важный, самый южный и самый западный район; он включает Отель Vaiaku Lagi (единственный отель в стране; есть также несколько гостевых домов), несколько магазинов, бензоколонка, почтовое отделение и Национальный банк Тувалу, единственная в стране коммерческий банк.[3] Деревни имеют площадь более 0,65 квадратных километров и насчитывают около 4000 жителей.

Парламент Тувалу и правительственные здания

Взгляд на запад от пляжа на острове Фонгафале в сторону острова Фоалопа (слева) и острова Тепука (справа) вдалеке.

В Парламент Тувалу или же Паламен о Тувалу и дом Генерал-губернатор Тувалу расположены на Фонгафале. Здания включают офисы правительственных министерств и правительственных агентств, таких как Филателистическое бюро Тувалу, то Метеорологическая служба Тувалу, то Национальный банк Тувалу, офисы Телекоммуникационная корпорация Тувалу, а Национальная библиотека и архивы Тувалу.[3] В Департамент СМИ Тувалу, которая управляет радиослужбами как Радио Тувалу, также находится на Фонгафале.

В полицейская служба имеет штаб-квартиру и тюрьму на Фонгафале. В Высокий суд Тувалу также расположен на Фонгафале. Больница принцессы Маргарет Единственная больница в Тувалу, расположена на Фонгафале.[3] Другими значительными зданиями, расположенными на Фонгафале, являются кооперативный магазин, Таусоа Maneapa (общественный зал) и Фету Ао Лима (Церковь Утренней Звезды) Церковь Тувалу.

Вид с воздуха Тенгако полуостров смотрит на юг, на Фонгафале

Транспорт

Воздуха

Единственный аэропорт Тувалу, Международный аэропорт Фунафути, находится здесь.[3] Все подключения к Сува, Фиджи через Fiji Airways.

Земельные участки

Есть четыре такси, и можно взять напрокат мотоциклы.

Вода

Доступ к Заповедник Фунафути на лодке. Заповедник находится в 15 километрах (9,3 мили) через лагуну от главного острова Фонгафале.

На Фонгафале есть портовые сооружения. Два пассажирских / грузовых судна, Нивага II и Ману Фолау, обеспечивать поездки на внешние острова и обратно каждые три или четыре недели, а также путешествовать между Сува, Фиджи[8] и Фунафути 3–4 раза в год.

Засоление водоносного горизонта Фонгафале

Исследование динамики подземных вод острова Фонгафале, Фунафути, покажи это приливное воздействие приводит к загрязнению соленой водой поверхностный водоносный горизонт в течение весенние приливы.[9] Степень засоления водоносного горизонта зависит от конкретного топографический характеристики и гидрологический средства управления в подповерхности атолла. Около половины острова Фонгафале - это освоенное болото, содержащее пористые, высокопроницаемые коралловые блоки, которые допускают приливное воздействие соленой воды.[10]

Во время Второй мировой войны японцы-оккупанты провели обширную рекультивацию болот для создания аэродрома. Он был адаптирован как Международный аэропорт Фунафути. Вследствие особых топографических характеристик Фонгафале, в отличие от других атоллов аналогичных размеров, Фонгафале не имеет толстой линза пресной воды.[10] Узкие пресноводные и солоноватоводные пласты в недрах островка Фонгафале приводят к таро болота и ресурсы пресных подземных вод острова очень уязвимы к засолению в результате повышения уровня моря.[10]

Обзор ям, которые ранее использовались для выращивания болотного таро (Cyrtosperma chamissonis), (известный в Тувалу как Pulaka ) установил, что ямы были либо слишком солеными, либо очень маргинальными для производства болотного таро, хотя более солеустойчивые виды таро (Colocasia esculenta) выращивается на Фонгафале.[11]

Чрезмерный забор грунтовых вод и загрязнение

Помимо повышенного риска засоления из-за повышения уровня моря, линза пресной воды находится под угрозой из-за чрезмерной добычи для обслуживания большого населения, которое сейчас занимает остров Фонгафале. Эффект от увеличения добычи может усугубляться уменьшением скорости пополнения осадков, связанной с изменением климата.[9] Загрязнение воды является хронической проблемой, при этом бытовые сточные воды считаются основным источником загрязнения.[12] Примерно 92% домохозяйств на островке Фонгафале имеют доступ к септикам и ямным туалетам. Однако эти санитарные сооружения не построены в соответствии с проектными спецификациями или не соответствуют геофизическим характеристикам, что приводит к просачиванию в линзу пресной воды и утечке в прибрежные воды.[12]

Проект с участием Южнотихоокеанская комиссия по прикладным наукам о Земле (SOPAC) строит туалеты для компостирования и совершенствует обработку осадка сточных вод из септиков на Фонгафале, чтобы уменьшить утечку из септиков в грунтовые воды, океан и лагуну.[13]

В ноябре 2013 г. Всемирный банк объявила о выделении 6 миллионов долларов США на повышение эксплуатационной безопасности международного аэропорта Фунафути и связанной с ним инфраструктуры. Будет построена цистерна емкостью 800 000 литров для улучшения хранения питьевой воды.[14]

Проект рекультивации карьеров (BPR)

Когда аэродром, который сейчас Международный аэропорт Фунафути, был построен во время Второй мировой войны, коралловая основа атолла была изъята для использования в качестве заполнения для создания взлетно-посадочной полосы. Результирующий карьеры отрицательно сказались на пресной воде водоносный горизонт. В низинах Фунафути можно увидеть, как морская вода пузырится сквозь пористые коралловые скалы, образуя бассейны с каждым приливом.[15][16][17]

С 1994 года разрабатывается проект по оценке воздействия на окружающую среду вывоза песка из лагуны для заполнения всех карьеров и низменностей на Фонгафале.[18] В 2013 году было проведено технико-экономическое обоснование, а в 2014 году был одобрен проект по рекультивации карьеров Тувалу (BPR). В результате все 10 карьеров будут заполнены, и останется пруд Тафуа, который является естественным прудом.[19]

Правительство Новой Зеландии финансировало проект BPR.[20] Проект был реализован в 2015 году: в лагуне было извлечено 365 000 кв. М песка для заполнения ям и, в конечном итоге, улучшения водных и жизненных условий на острове. Этот проект увеличивает полезную площадь земли на Фонгафале на восемь процентов.[21]

Внешние источники

  • Хедли, Чарльз (1896). «Общий отчет Атолла Фунафути» (PDF). Мемуары Австралийского музея. 3 (2): 1–72. Дои:10.3853 / j.0067-1967.3.1896.487.

Рекомендации

  1. ^ Карта Фунафути. Tuvaluislands.com.
  2. ^ Морская карта Адмиралтейства 2983 Тувалу - атолл Фунафути. Гидрографическое управление Соединенного Королевства (UKHO).
  3. ^ а б c d е Карта центра Фунафути - Фогафале Моту. Tuvaluislands.com.
  4. ^ Лал, Андрик. Проект мониторинга уровня моря и климата в южной части Тихого океана - атолл Фунафути (PDF). Подразделение прикладных геофизических исследований и технологий SPC (SOPAC Division of SPC). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-02-03.
  5. ^ «План управления окружающей средой Тихоокеанской авиационной инвестиционной программы (PAIP) - международный аэропорт Фунафути (FUN) и временный рабочий документ по автомобильным дорогам») (PDF). AECOM. 13 ноября 2013 г.. Получено 18 марта 2016.
  6. ^ Рестуре, Джейн (5 октября 2009 г.). Ураган Бебе 1972 г.. Тувалу и ураганы: «Ураган в Фунафути, Тувалу» Пасефика Фалани (Pacific Frank).
  7. ^ Уорн, Кеннеди (13 февраля 2015 г.). «Исчезнут ли государства тихоокеанских островов по мере подъема морей? Может быть, нет - рифовые острова могут расти и менять форму по мере сдвига отложений, как показывают исследования». Национальная география. Получено 14 февраля 2015.
  8. ^ Транспортный агент Фиджи, Williams & Gosling.
  9. ^ а б Nakada S .; Yamano H .; Umezawa Y .; Fujita M .; Watanabe M .; Танигучи М. (2010). «Оценка засоления водоносных горизонтов на атолловых островах с помощью электрического сопротивления». Журнал Общества дистанционного зондирования Японии. 30 (5): 317–330. Дои:10.11440 / rssj.30.317.
  10. ^ а б c Накада С., Умедзава Ю., Танигучи М., Ямано Х. (июль – август 2012 г.). «Динамика подземных вод острова Фонгафале, атолл Фунафути, Тувалу». Грунтовые воды. 50 (4): 639–44. Дои:10.1111 / j.1745-6584.2011.00874.x. PMID  22035506.
  11. ^ Уэбб, доктор Артур (март 2007 г.). "Технический отчет Тувалу: Оценка солености подземных вод в Болоте Таро (Cyrtosperma Chamissonis) Pulaka Ямы в Тувалу » (PDF). Комиссия по прикладным наукам о Земле Тихоокеанских островов, Отчет о проекте 75 ЕС EDF8-SOPAC: Снижение уязвимости тихоокеанских государств АКТ. Архивировано из оригинал (PDF) 17 октября 2013 г.. Получено 5 мая 2013.
  12. ^ а б Фудзита М., Судзуки Дж., Сато Д., Кувахара Ю., Йококи Х., Каянне Ю. (2013). «Антропогенное воздействие на качество воды лагунного побережья острова Фонгафале, атолл Фунафути, Тувалу» (PDF). Наука об устойчивости. 8 (3): 381–390. Дои:10.1007 / s11625-013-0204-х. Получено 5 мая 2013.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  13. ^ Эндрю Макинтайр; Брайан Белл; Солофа Уота (февраль 2012 г.). ""Fakafoou - To Make New ": Инфраструктурная стратегия и инвестиционный план Тувалу" (PDF). Правительство Тувалу. Архивировано из оригинал (PDF) 14 октября 2013 г.. Получено 13 октября 2013.
  14. ^ «Всемирный банк поможет Тувалу завершить модернизацию авиационных средств». Радио Новой Зеландии. 4 ноября 2013 г.. Получено 5 ноября 2013.
  15. ^ Лаафай, Монис (октябрь 2005 г.). "Король приливов Фунафути". Получено 14 октября 2011.
  16. ^ Мейсон, Моя К. «Тувалу: наводнения, глобальное потепление и освещение в СМИ». Получено 13 октября 2011.
  17. ^ Holowaty Krales, Амелия (20 февраля 2011 г.). «В погоне за приливами, части I и II». Получено 20 ноября 2012.
  18. ^ Ид, Джим (ноябрь 1994). «Резюме: пилотный проект по заполнению карьера в Тувалу» (PDF). Различный отчет SOPAC 183. Архивировано с оригинал (PDF) 20 апреля 2015 г.. Получено 19 апреля 2014.
  19. ^ Силафага Лалуа Мелтон (28 октября 2014 г.). «73 года ожидания наконец-то окупились для Фунафути». Новости Фенуи. Получено 1 апреля 2014.
  20. ^ «Тувалу получит выгоду от международной помощи в дноуглубительных работах». Новости дноуглубительных работ. 1 апреля 2014 г.. Получено 1 апреля 2014.
  21. ^ Редактор (27 ноября 2015 г.). «Береговой подрядчик завершает проект помощи в удаленном Тувалу». СаншайнПобережьеЕжедневно. Получено 28 ноября 2015.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)