Flixtrain - Flixtrain

FlixTrain GmbH
	Сименс Вектрон в ливрее Flixtrain на Köln Hauptbahnhof в 2020 году
Промышленность	Рельсовый транспорт
Основан	2018
Штаб-квартира	München, Германия
Владелец	Flixmobility
Интернет сайт	flixtrain.com

Flixtrain это Немецкий оператор открытого доступа междугородных железнодорожных перевозок. Дочерняя компания оператора междугородних автобусов. Flixbus и дополняет автобусную сеть своей материнской компании железнодорожным сообщением.

Компания тесно связана с Flixbus с которыми он делится каналами и структурами продаж, маркетингом и сетевым планированием.

История

Текущие маршруты

В расписании на 2020 год Flixtrain курсирует по трем маршрутам, каждый из которых принимает по два поезда в день. Каждый маршрут - это междугороднее сообщение.

Дальнейшие планы

FlixTrain планирует добавить семь новых направлений к своей железнодорожной сети с запуском нового расписания с 15 декабря 2019 года. A Берлин - Планируется, что служба Штутгарта дополнительно заедет в Лейпциг, Галле (Заале), Эрфурт, Готу, Айзенах и Лютерштадт-Виттенберг. Аахен к западу от Кёльн также планировалось добавить в сеть. Новый Гамбург – Штутгарт запланировано на весну 2020 года. FlixTrain также планировала выйти на железнодорожный рынок в Швеция со служением Стокгольм – Мальмё, а Стокгольм - Гетеборг в первой половине 2020 года.^[1] Дальнейшее расширение возможно, но планируется расширение до Франция в 2020 или 2021 годах были отложены, поскольку компания ссылалась на высокую стоимость дорожек в стране по сравнению с другими европейскими рынками.^[2]

Подвижной состав

Flixtrain не работает самостоятельно подвижной состав но источники поездов от компаний-партнеров. Подвижной состав различается в зависимости от оператора.

Leo Express GmbH

На своем маршруте Берлин-Штутгарт FLX 10 Flixtrain пользуется услугами Leo Express Gmbh, немецкого подразделения Чешский оператор открытого доступа Лео Экспресс. Leo Express Gmbh является преемником Локомор чьи активы он приобрел.

Первоначально была одна ежедневная поездка туда и обратно с использованием одного набора автобусов. После введения второго ежедневного обслуживания был добавлен второй комплект поездов. Составы поездов состоят из следующих вагонов:

восемь бывших вагонов Locomore, которые были отремонтированы и принадлежат SRI Rail Invest и сданы в аренду Locomore. Leo Express взял на себя договоры аренды.^[3]