Программа истребителя F-X - F-X fighter program

В Программа истребителя F-X это поэтапная программа закупок истребителей для Республика Корея ВВС. По состоянию на 2018 год ВВС закупили 60 F-35 Lightning II истребители.

F-X Фаза 1

Первая фаза программы F-X началась в 2002 году и привела к закупке для ROKAF F-15K Slam Eagle. Были рассмотрены четыре дизайна: Dassault Rafale, Еврофайтер Тайфун, Сухой Су-35, и F-15K.[нужна цитата ]

F-X Фаза 2

Для второго этапа программы F-X компания ROKAF приобрела 21 дополнительный Ф-15К чтобы компенсировать снятие с вооружения их F-5A / B в августе 2007 года. Конфигурация авионики для Фаз 1 и 2 F-15K остается в основном идентичной, и единственное отличие состоит в том, что совместимость оружия была увеличена (Bunker Busters и т. д.) и что двигатели были выключены из F110-STW-129A к F100-PW-229EEP, улучшенная версия F100-PW-229. Новые двигатели имеют общие черты с двигателями F100-PW-229 на KF-16 и совместимы друг с другом, что позволяет ROKAF заменять двигатели между KF-16 и Phase 2 F-15K. Это позволяет при необходимости оснащать F-15K F100-PW-229 KF-16.

F-X Фаза 3

Третья фаза проекта F-X - это тендер на создание к 2014 году перспективного многоцелевого ударного истребителя, предназначенного для замены устаревшего F-4 Фантом II и F-5. По слухам, было закуплено 40-60 самолетов (проект стоимостью 9 миллиардов долларов). Министерство обороны Кореи проявило интерес к F-22 Raptor, но Министерство обороны США не разрешал экспорт этого усовершенствованного истребителя-невидимки. Единственными оставшимися кандидатами были F-35 Lightning II Совместный ударный истребитель, то Еврофайтер Тайфун, а Боинг F-15SE Silent Eagle. В Сухой ПАК ФА ранее входил в шорт-лист DAPA, но Сухой не смог принять участие в конкурсе. Saab присутствовали на заседании RFP, но не предлагали Saab JAS 39 Грипен.[1]

DAPA установило дату 18 июня 2012 года для получения предложений, тестирование и оценка будут проводиться до сентября 2012 года, а победитель будет объявлен в октябре 2012 года.[2] Однако ни Lockheed, ни EADS не смогли предоставить корейские версии своих цен и деталей передачи технологий, в результате чего Boeing стал единственным поставщиком, который выполнил требования их предложения. Срок подачи заявок продлен до 5 июля.[3][4] Военное ведомство РК сопротивлялось призывам отложить принятие решения до выборы президента.[5]

Решение о закупке 60 истребителей должно было быть принято к середине 2013 года. Акцент был сделан на снижении затрат, компенсации и передаче технологий. Источники в Южной Корее сообщили, что часть внимания при выборе самолета в значительной степени зависит от передачи технологий местным жителям. KF-X авиастроительная программа.[6] Министерство обороны официально уведомило Конгресс США о потенциальных продажах F-35A Lightning II и F-15SE Silent Eagle 29 марта 2013 года. Lockheed была довольна тем, что официальный процесс уведомления Конгресса уже начался, но отметила, что обсуждаются цены " продолжается ". Boeing посчитал, что F-15SE был более выгодным предложением, поскольку он был дешевле и предлагал общность с нынешними F-15K Slam Eagles. Однако предложение Boeing было более сложным, потому что это была как прямая коммерческая продажа, так и межправительственная продажа. продажа военной продукции за границу. Eurofighter Typhoon все еще оставался вариантом, но вполне вероятно, что Южная Корея выберет покупку американских самолетов, как это было раньше.[7] В ответ EADS предложила изготовить 48 из 60 истребителей Eurofighter Typhoon Tranche 3 внутри Южной Кореи.[8] Высокопоставленные официальные лица правительства Южной Кореи заявили, что соревнование F-X Phase 3 было направлено не на защиту или нанесение ударов по Северной Корее, а на то, чтобы идти в ногу с разработками истребителей ее соседей. После решения Японии купить Lockheed F-35A китайская разработка Чэнду J-20, а работа России по Сухой ПАК ФА Южная Корея нуждается в обновлении своей истребительной техники.[9]

Торги были продлены, потому что все три первоначальных предложения были выше лимита в 7,3 миллиарда долларов на 60 самолетов (то есть более 121 миллиона долларов на самолет).[10][11] Во время торгов с 18 июня по 5 июля Boeing, Lockheed и EADS представили 55 отдельных ценовых предложений. 10 июля 2013 года DAPA временно приостановило торги, поскольку они испытывали трудности с тем, чтобы компании предлагали цены в рамках предполагаемого бюджета. Согласно многочисленным источникам, Lockheed не представила ни фиксированной, ни максимальной цены в процессе торгов.[12] 25 июля 2013 года DAPA объявило, что торги возобновятся «на третьей неделе августа». Аналитики заявили, что это вряд ли сократит ценовой разрыв, который остановил предыдущие заявки, поэтому DAPA рассмотрело различные варианты, включая пересмотр проекта, увеличение общего бюджета или даже раздельную покупку.[13] Торги возобновились с 12 по 16 августа и имели требуемую цену в 7,45 млрд долларов. Lockheed F-35, вероятно, столкнется с досрочным прекращением производства, поскольку не может быть гарантирована фиксированная цена.[14]

В последний день торгов F-15SE и Eurofighter Typhoon уложились в указанный бюджет. DAPA признало, что по крайней мере один истребитель удовлетворил закупочную цену, но отказалось сообщить, сколько самолетов закрыло ценовой разрыв, сославшись на текущую процедуру. Поскольку были компании, предлагавшие цену в рамках бюджета, они перешли к следующему шагу. DAPA оценило всех трех бойцов перед собранием комитета, чтобы выбрать победителя к сентябрю. P Любой самолет, превышающий бюджет, не будет подписан для контракта. Была вероятность, что победителя не будет.[15] После того, как Boeing снизил свою ставку на F-15SE, а два других были дисквалифицированы, F-15SE, похоже, выиграл конкурс, но это не было подтверждено до середины сентября 2013 года.[16] EADS утверждает, что Eurofighter продолжил гонку, а Lockheed заявила, что не получала официального уведомления о результатах торгов, хотя источники заявили, что заявка на F-35 была превышена в бюджете.[17] В Boeing также заявили, что они не получали официального уведомления от Республики Корея относительно принятого решения.[18] Некоторые официальные лица ВВС Южной Кореи по-прежнему настаивали на заказе F-35 для передачи технологий в рамках своей программы истребителей KF-X. Другие заявили, что сосредоточение внимания на приобретении дорогостоящего истребителя-невидимки в основном для использования в технологиях остановит намерение программы F-X Phase 3 по замене стареющих F-4 и F-5.[19]

В сентябре 2013 года DAPA заявило, что порекомендует купить F-15SE. Бывшие руководители ВВС настаивали на том, что самолет-невидимка следует выбирать независимо от цены. Чиновники не хотели затягивать долго откладывающийся проект и рассчитывали, что через несколько лет будет разработан радар, способный обнаруживать малозаметные самолеты.[20] 24 сентября 2013 года министерство обороны отклонило награду и заявило, что будет проведен новый конкурс для «обеспечения военного потенциала в соответствии с последними разработками в области авиационных технологий».[21] Более совершенный самолет позволит наносить превентивные удары по ядерному потенциалу Северной Кореи, а также будет лучше соответствовать истребителям пятого поколения Японии и Китая.[22] После перезапуска проекта Фазы 3, было рассмотрено разделение закупок всего на 20-40 стелс-истребителей.[23] или меньшая первоначальная покупка с возможностью оплатить полную мощность позже.[24] Консультант Boeing Рональд Фоглеман предложил разделить покупку F-15SE его компании, а затем F-35A, чтобы удовлетворить краткосрочные и долгосрочные возможности Южной Кореи. Простая покупка F-35A оставит его не полностью работоспособным, пока его программное обеспечение не будет обновлено до стандарта Block 3F в начале 2020-х годов. Это снизит численность ВВС Южной Кореи после 2016 года, когда F-4 и F-5 начнут сниматься с вооружения. Покупка истребителей F-15SE в ближайшем будущем может обеспечить проверенную способность нести полезную нагрузку до тех пор, пока программное обеспечение F-35A не повысит его характеристики и боевую нагрузку.[25] Lockheed ответил, что F-35 будут полностью боеспособны к тому времени, когда они будут доставлены в Корею в 2017 году.[26]

22 ноября 2013 года южнокорейское государственное информационное агентство сообщило, что ВВС РК закупят 40 истребителей F-35A Lightning II в соответствии с требованиями F-X III. Есть возможность купить еще 20 самолетов. Поставки должны начаться в 2018 году, и Lockheed утверждает, что к тому времени сможет настроить F-35 для работы с программным обеспечением Block 3F. Несмотря на то, что был выбран F-35, Южная Корея также получит 20 неуказанных истребителей, которые оставляют место другим конкурентам F-X III для заключения сделки по их самолетам.[27] Но Ян Ук из Корейского форума по обороне и безопасности заявил, что маловероятно, что оставшиеся 20 истребителей, помимо 40 F-35, будут чем-то иным, кроме большего количества F-35.[28] Стелс-технологии и возможности радиоэлектронной борьбы F-35 были выбраны для усиления южнокорейской системы «цепочки поражения» для упреждающего обнаружения и уничтожения ядерных и ракетных угроз Северной Кореи. Если контракт будет подписан в 2014 году, 40 Lightning II будут поставлены в 2018-2021 годах. Остальные 20 истребителей, будь то другие самолеты или несколько F-35, будут закуплены к 2023 году. Выбор относительно того, покупать ли другой самолет, будет зависеть от эксплуатационных возможностей, меняющейся ситуации с безопасностью и развития авиационных технологий.[29]

В ответ на выбор F-35 EADS поддержала идею раздельной покупки, включая покупку своего истребителя Eurofighter Typhoon. Несмотря на то, что был отдан предпочтение полному заказу 60 истребителей Eurofighter, EADS признала преимущества сочетания самолетов для сдерживания и общих возможностей. Покупка Eurofighter Typhoon позволит ВВС РК начать сокращение стареющего парка F-4 и F-5, начиная с 2017 года. Eurofighter уже находится в производстве и не подвержен риску роста затрат или задержек, в отличие от все еще находящегося в стадии разработки F- 35. EADS также отмечает, что США создали F-22 Raptor специально для обеспечения превосходства в воздухе, а F-35 Lightning II в основном предназначен для ударных задач. Некоторые европейские страны, купившие F-35, будут использовать его в этой роли вместе с Eurofighter. В отличие от плана Южной Кореи по поставке 40 F-35 и 20 потенциальных других истребителей, EADS продвигает сделку по поставке 40 Eurofighter Typhoon с 20 F-35A.[30] Южная Корея планировала завершить закупку 40 истребителей F-35A в третьем квартале 2014 года.[31]

Покупка Lockheed Martin F-35 Lightning II

24 марта 2014 года Южная Корея официально решила закупить 40 истребителей F-35A Lightning II для удовлетворения своих требований к F-X III. Исполнительный комитет Программы оборонных закупок Южной Кореи сделал официальное заявление, за которым последовало заявление компании Lockheed Martin. Ни в одном из объявлений не упоминается статус закупок 20 дополнительных истребителей после поставок Lightning II.[32] Официальный отбор Южной Кореи на покупку F-35 был завершен 24 сентября 2014 года.[33]

22 декабря 2017 года стало известно, что Южная Корея продвигается к закупке 20 дополнительных истребителей F-35.[34]

Первые два самолета F-35A доставлены на базу недалеко от г. Чхонджу в марте 2019 года.[35]

Смотрите также

  • KAI KF-X - Совместная разработка (с Индонезия ): От 4,5 до 5-го поколения для замены самолетов с доставкой примерно в 2025 году.

использованная литература

  1. ^ Lockheed, Boeing и Eurofighter объявили официальные заявки на получение Сеула F-X III - Flightglobal.com, 12 июня 2012 г.
  2. ^ Ли, Тэ-Хун (29 января 2012 г.). «Россия выводит из Кореи проект истребителя». The Korea Times. Получено 30 января 2012.
  3. ^ Хе-сук, Чой. «Победный истребитель 8.3тр попадает в колею». Korea Herald, 21 июня 2012 г.
  4. ^ Тэ-хун, Ли. «Ложь, ложные обвинения мешают программе истребителей». Korea Times, 22 июня 2012 г.
  5. ^ Тэ-хун, Ли. «ВВС отчаянно работают над проектом истребителя». Korea Times, 8 июля 2012 г.
  6. ^ Сеул взвешивает варианты в конкурсе истребителей F-X III - Flightglobal.com, 18 января 2013 г.
  7. ^ США раскрывают подробности предложений F-15SE и F-35A для Южной Кореи - Flightglobal.com, 3 апреля 2013 г.
  8. ^ EADS предлагает произвести 48 истребителей Eurofighter в Южной Корее - Oananews.org, 5 апреля 2013 г.
  9. ^ Южная Корея приближается к решению по фазе 3 F-X - Aviationweek.com, 3 июня 2013 г.
  10. ^ «Сеул недооценивает затраты на закупку истребителей?»
  11. ^ «Южная Корея расширяет торги по проекту истребителя на 7,3 миллиарда долларов - СМИ».
  12. ^ Южная Корея откладывает торги по программе F-X Fighter из-за проблем с ценой - Airforce-Technology.com, 10 июля 2013 г.[ненадежный источник? ]
  13. ^ Южная Корея возобновляет торги из-за остановившегося конкурса истребителей В архиве 2013-10-29 в Wayback Machine - Newsdaily.com, 25 июля 2013 г.
  14. ^ F-35 откланяется первым - Koreatimes.co.kr, 29 июля 2013 г.
  15. ^ F-15 и Eurofighter соперничают за проект F-X - Koreatimes.com, 16 августа 2013 г.
  16. ^ «(2-й LD) F-15SE компании Boeing, как сообщается, выбран в качестве окончательного кандидата на создание следующего истребителя Южной Кореи».
  17. ^ Boeing подрывает соперников в южнокорейских соревнованиях истребителей: источники - Aviationweek.com, 19 августа 2013 г.
  18. ^ Boeing: ни слова о сделке с истребителями в Южной Корее - DoDBuzz.com, 19 августа 2013 г.
  19. ^ Южнокорейский истребительный заказ: ВВС поддерживают F-35 - Aviationweek.com, 26 августа 2013 г.
  20. ^ Boeing выиграет проект истребителя, несмотря на просьбы ветеранов - Chosun.com, 17 сентября 2013 г.
  21. ^ Ким, Сэм (24 сентября 2013 г.). «Южная Корея проведет тендер на новый истребитель после отказа от Boeing». www.bloomberg.com. BLOOMBERG L.P. Получено 24 сентября 2013.
  22. ^ Ли, Джойс; Парк, Джумин (25 сентября 2013 г.). «Южная Корея ищет возможности для малозаметных самолетов, а МиГи Севера стареют». reuters.com. Reuters. Получено 26 сентября 2013.
  23. ^ Сун-Ки, Юнг; Мехта, Аарон (28 сентября 2013 г.). «F-35 снова в соревнованиях истребителей в Южной Корее». www.defensenews.com. Gannett Правительство. Получено 28 сентября 2013.
  24. ^ Говиндасами, Шива; Ли, Джойс (19 октября 2013 г.). «Покупайте малозаметность: Южная Корея будет выпускать истребители F-35 - источники». reuters.com. Рейтер. Получено 2 ноября 2013.
  25. ^ Южной Корее нужны и F-15, и F-35: генерал ВВС США в отставке - Flightglobal.com, 4 ноября 2013 г.
  26. ^ Шалал-Эса, Андреа (7 ноября 2013 г.). «Южная Корея получит F-35 с полной боеспособностью - Пентагон». reuters.com. Thomson Reuters. Получено 7 ноября 2013.
  27. ^ Южная Корея получит 40 F-35A - Flightglobal.com, 22 ноября 2013 г.
  28. ^ Манди, Саймон; Юнг-а, Сон (22 ноября 2013 г.). "Южная Корея соглашается на сделку с Lockheed истребителями-невидимками". ft.com. The Financial Times Ltd. Получено 22 ноября 2013.
  29. ^ Южная Корея закупит 40 F-35; Еще 20 самолетов все еще открыты - Defensenews.com, 22 ноября 2013 г.
  30. ^ EADS открыта для раздельных закупок Южной Кореей истребителей Eurofighter с F-35 - Yonhapnews.co.kr, 11 декабря 2013 г.
  31. ^ Южная Корея завершит сделку по продаже истребителей F-35 в этом году - Defensenews.com, 28 января 2014 г.
  32. ^ Южная Корея официально определилась с 40 F-35A - Flightglobal.com, 24 марта 2014 г.
  33. ^ Республика Корея одобрила закупку Lockheed Martin F-35A Lightning II - Пресс-релиз Lockheed, 24 сентября 2014 г.
  34. ^ [1]
  35. ^ Юнг, Да-мин (30 марта 2019 г.). «Прибытие первых в Корею истребителей-невидимок». The Korea Times. В архиве с оригинала 31 марта 2019 г.. Получено 31 марта 2019.