Моторная рота 15 Пожарная часть - Engine Company 15 Fire Station
Моторная рота 15 Пожарная часть | |
Место расположения | 8 Фэрфилд-авеню, Хартфорд, Коннектикут |
---|---|
Координаты | 41 ° 44′31 ″ с.ш. 72 ° 41′32 ″ з.д. / 41,74194 ° с. Ш. 72,69222 ° з.Координаты: 41 ° 44′31 ″ с.ш. 72 ° 41′32 ″ з.д. / 41,74194 ° с. Ш. 72,69222 ° з. |
Площадь | 0,3 акра (0,12 га) |
Построен | 1909 |
Архитектор | Цуннер и Селлью |
Архитектурный стиль | Колониальное возрождение |
MPS | Пожарные части Hartford MPS |
Ссылка NRHPНет. | 89000023[1] |
Добавлено в NRHP | 2 марта 1989 г. |
В Моторная рота 15 Пожарная часть расположен по адресу 8 Fairfield Avenue в Хартфорд, Коннектикут. Он был построен в 1909 году и является одним из двух сохранившихся в городе пожарных депо, построенных для содержания лошадей. Он был указан на Национальный реестр исторических мест 2 марта 1989 г.[1] В настоящее время здесь размещаются 15-я моторная рота и 2-я лестничная рота. Хартфордская пожарная служба.
Описание и история
Пожарная часть Engine Company 15 расположена на юго-западе Хартфорда, на стыке проспектов Фэрфилд и Нью-Бритен. Это двухэтажное кирпичное здание с элементами колониального возрождения. Он имеет примерно прямоугольную форму, ширину в три пролета, крайний левый проход для пешеходов утоплен. В двух правых отсеках находится оборудование и прямоугольные проемы гаражных ворот. Окна второго этажа сгруппированы по три, с раскосыми перемычками на каменных замковых камнях. Каменные переходы проходят в верхней части окон первого этажа и в нижней части окон второго этажа. На каменной панели над отсеками оборудования высечено название компании. В номерах наверху есть оригинальные изделия из дерева, в том числе двери и окна. Деревянные двери скрывают сдвижную стойку, а в задней части этажа видны открытые элементы того, что изначально служило сеновалом. За отсеками для оборудования на первом этаже находится кухонное пространство, встроенное в бывшие конюшни. В подвале есть место, которое раньше использовалось для сушки из шланга.[2]
15-я моторная рота была организована в 1909 году и стала ее первой станцией. Он был разработан фирмой Zunner and Sellew в Хартфорде. Он потерял ряд своих внешних архитектурных особенностей, в частности, увеличенные проемы отсеков для оборудования и крышу, которая раньше имела более сложный карниз.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б «Номинация NRHP для Пожарной части 15 Моторной роты». Служба национальных парков. Получено 2014-12-09.