Очарование морей - Enchantment of the Seas
Чары морей в ноябре 2009 г. | |
История | |
---|---|
Багамы | |
Имя: | Очарование морей |
Владелец: | Royal Caribbean Cruises Ltd.[1] |
Оператор: | Royal Caribbean International |
Порт регистрации: | |
Упорядоченный: | 3 августа 1994 г.[1] |
Строитель: | Квернер Маса Ярдс Новая верфь в Хельсинки, Хельсинки, Финляндия |
Номер верфи: | 493[1] |
Выложено: | 25 октября 1995 г.[1] |
Запущено: | 20 ноября 1996 г.[1] |
Завершенный: | 3 июля 1997 г.[1] |
Первый рейс: | 13 июля 1997 г. |
В сервисе: | 1997-настоящее время |
Идентификация: |
|
Положение дел: | Услуга приостановлена |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Vision-класс круизный корабль |
Тоннаж: | |
Длина: |
|
Луч: | 106 футов (32,31 м) |
Проект: | 25 футов (7,62 м) |
Колоды: | 11 пассажирских палуб |
Скорость: | 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) |
Емкость: | 2446 пассажиров |
Очарование морей это Vision-класс круизный корабль управляется Royal Caribbean International.
В сентябре 2017 г. Очарование морей эвакуировали сотрудников компании и их семьи из Майами когда им угрожала опасность Ураган Ирма.[2]
Пропеллеры
Два гребных винта имеют большой перекос с фиксированным шагом, изготовлены в Швеция. Чары морей и ее родственный корабль Величие морей были первыми двумя крупными круизными лайнерами, оснащенными Система динамического позиционирования часто используется для сохранения позиции в порту, особенно при использовании тендерных судов.
Переоборудование
В 2005 г. Чары морей был проведен капитальный ремонт. Часть капитального ремонта включала в себя растяжение судна путем разрезания его на две части в середине и добавления секции длиной 73 фута (22 м). Чары морей вошел в сухой док в Keppel Verolme верфи в Роттердам 15 мая 2005 г. Построена секция раздвижки средней части кузова в г. Акер Финнярдс раньше срока, что позволяет завершить строительство чуть более чем за месяц.[3][4]
Судно возобновило работу 7 июля 2005 г., менее чем через два месяца после захода в сухой док. Добавлен новый раздел, включающий 151 новую пассажирскую кабину.[5]
В декабре 2012 г. Очарование морей вошел в сухой док в Фрипорт, Багамы на дальнейший ремонт.
Инциденты
30 сентября 2009 г. Очарование морей был пришвартован Косумель, Мексика, сильный ветер толкнул круизный лайнер Легенда карнавала в сторону, что привело к повреждению обоих кораблей. Представитель Royal Caribbean отметила, что у корабля были незначительные повреждения кормы и некоторых перил. Оба судна смогли выйти в следующий порт захода после инспекции портовыми властями.[6][7]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час "Чары морей (18769)". Регистр судов DNV GL. Det Norske Veritas. Получено 24 июн 2013.
- ^ Смит, Аарон (7 сентября 2017 г.). «Royal Caribbean использует собственный круизный лайнер для эвакуации сотрудников». CNNMoney.
- ^ "Пресс-релиз 31 мая 2005 г.". Королевский Карибский бассейн. Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 10 мая 2008.
- ^ «Брошюра о средствах КВ для круизного и паромного ремонта» (PDF). Круиз и паром. Верфь Keppel Verolme. Архивировано из оригинал (PDF) 3 августа 2007 г.. Получено 10 мая 2008.
- ^ «Пресс-релиз от 6 июля 2005 г.». Королевский Карибский бассейн. Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 10 мая 2008.
- ^ Слоан, Джин (2009). «Круизные лайнеры Carnival и Royal Caribbean сталкиваются на Косумеле». USA Today. Получено 30 сентября 2009.
- ^ "Новости". news.msn.com. Архивировано из оригинал 5 июля 2014 г.. Получено 29 декабря 2016.